ڪيترن ئي مالڪن ۽ آپريٽرن پاران ايڪسيويٽر گيئر آئل جي تبديلي کي نظرانداز ڪيو ويندو آهي. حقيقت ۾، گيئر آئل جي تبديلي نسبتاً آسان آهي. هيٺ ڏنل متبادل مرحلن کي تفصيل سان بيان ڪري ٿو.
1. گيئر آئل جي کوٽ جا خطرا
گيئر باڪس جو اندريون حصو گيئرز جي ڪيترن ئي سيٽن تي مشتمل آهي، ۽ گيئرز ۽ بيئرنگز جي وچ ۾ بار بار رابطو ڪرڻ سان، گيئرز ۽ گيئرز کي لوبريڪٽنگ آئل جي کوٽ، خشڪ پيسڻ جي ڪري نقصان پهچندو، ۽ سڄو ريڊيسر ختم ٿي ويندو.
2. ڪيئن چيڪ ڪجي ته گيئر آئل غائب آهي يا نه
جيئن ته ٽريولنگ موٽر ريڊيسر تي گيئر آئل جي سطح کي جانچڻ لاءِ ڪو به آئل اسڪيل ناهي، تنهن ڪري اهو ڏسڻ ضروري آهي ته گيئر آئل کي تبديل ڪرڻ کان پوءِ تيل جي رساو آهي يا نه، ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته، وقت تي خرابي کي حل ڪريو ۽ گيئر آئل شامل ڪريو. ايڪسيويٽر جي گيئر آئل کي هر 2000 ڪلاڪن ۾ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
3. واڪنگ گيئر باڪس گيئر آئل جا متبادل مرحلا
1) فضول تيل حاصل ڪرڻ لاءِ ڪنٽينر تيار ڪريو.
2) موٽر DRAIN پورٽ 1 کي هيٺين پوزيشن تي منتقل ڪريو.
3） تيل جي نيڪال واري پورٽ 1 (خراب ڪرڻ)، تيل جي ليول پورٽ 2 (ليول)، ۽ فيول فلر پورٽ 3 (ڀرڻ) کي آهستي آهستي کوليو ته جيئن تيل ڪنٽينر ۾ وهي سگهي.
4) گيئر آئل مڪمل طور تي خارج ٿيڻ کان پوءِ، اندروني تلچھٽ، ڌاتو جا ذرڙا ۽ بچيل گيئر آئل کي نئين گيئر آئل سان ڌوئيندا آهن، ۽ آئل ڊسچارج ڪڪ کي صاف ڪيو ويندو آهي ۽ ڊيزل آئل سان نصب ڪيو ويندو آهي.
5） آئل ليول ڪاڪ 3 جي سوراخ مان مخصوص گيئر آئل ڀريو ۽ مخصوص مقدار تائين پهچو.
6) آئل ليول ڪاڪ 2 ۽ فيول ڪاڪ 3 کي ڊيزل آئل سان صاف ڪريو ۽ پوءِ انهن کي انسٽال ڪريو.
نوٽ: مٿي ڏنل آپريشن ۾، کوٽائي ڪندڙ کي بند ڪيو وڃي ۽ ٿڌي حالت ۾ تيل جي سطح کي چيڪ ڪيو وڃي ۽ فضول تيل کي تبديل ڪيو وڃي. جيڪڏهن تيل ۾ ڌاتو جا چپس يا پائوڊر مليا آهن، مهرباني ڪري سائيٽ تي معائني لاءِ مقامي سروس اهلڪارن سان رابطو ڪريو.
——Zhenjiang Yijiang مشينري ڪمپني