Telefón:
E-mail:
oceľový pásový podvozok
-
Továrenský 6-tonový oceľový pásový podvozok pre vrtnú súpravu pre dopravné vozidlá
1. Výrobky sa používajú hlavne pre dopravné vozidlá a malé vrtné súpravy.
2. Typ pohonu môže byť hydraulický motor alebo elektrický pohon.
3. Nosnosť je 3-10 ton.
4. Pri chôdzi po nerovnom alebo korozívnom povrchu používajte oceľové nášľapné plochy
-
30-tonový oceľový pásový podvozok s otočným ložiskom pre buldazér s rotačným rýpadlom
1. Vyrába sa pre stavebné stroje, rýpadlá, buldozéry, zemné stroje.
2. Nosnosť je 30 ton. Vieme vám navrhnúť vhodnú tonáž.
3. Podľa potreby strojovej práce sme navrhli otočné ložisko s otočným nosníkom.
4. Rýchlosť môže byť 0-5 km/h.
-
3,5-tonový oceľový pásový podvozok pre buldozér na mieru s otočným ložiskom a radlicou buldozéra
1. Podvozok s oceľovými pásmi je špeciálne vyrobený pre buldozéry.
2. Je navrhnutý s otočným ložiskom a radlicou buldozéra, aby spĺňal požiadavky mpožiadavky na prácu so strojom.
3. Otočné ložisko na splnenie požiadaviek buldozéra na 360-stupňovú voľnú rotáciu
-
20-tonový oceľový podvozok na mieru pre pásový podvozok dopravných vozidiel stavebných strojov
1. Produkt je určený pre lanové dopravné prostriedky
2. Nosnosť je 20 ton.
3. Tento druh podvozku sa používa pre vrtné súpravy, dopravné vozidlá atď. s nosnými a prepravnými funkciami.
-
20-150 ton oceľového podvozku pre vrtnú súpravu bageru, mobilný drvič, banské stroje
1. Oceľový podvozok je špeciálne vyrobený pre ťažké stavebné stroje.
2. Nosnosť je 20 – 150 ton.
3. Podľa požiadaviek zákazníka má typ jednu stranu, nosníkové spojenie, otočné ložisko a ďalšie konštrukčné časti.
-
Univerzálny oceľový pásový podvozok pre robota na prepravu vrtných súprav s hmotnosťou 3-20 ton
1. Podvozok s oceľovou koľajnicou je určený na vŕtanie dielov podvozku.
2. Kompletný podvozok pásu s oceľovou pásnicou, článkom pásu, konečným pohonom, hydraulickými motormi, valčekmi, priečnym nosníkom.
3.Nosnosť môže byť od 3 ton do 20 ton. -
Podvozok z gumy alebo ocele na mieru, platforma pre pásové stroje s hmotnosťou 0,5 – 15 ton
Spoločnosť Yijiang dokáže prispôsobiť všetky druhy podvozkov pásových strojov. Konštrukčné diely je možné navrhnúť samostatne podľa potrieb stroja.
Tieto podvozkové plošiny sa používajú hlavne v dopravných vozidlách, vrtných súpravách a poľnohospodárskych strojoch za špeciálnych pracovných podmienok. Valce, pohon motora a gumené pásy podvozku vyberieme podľa skutočných potrieb, aby sme zabezpečili čo najlepší užitočný účinok.
-
Oceľový podvozok s gumenými podložkami na mieru pre mini drviče a demolačné roboty
Produkt je prispôsobený so štyrmi pristávacími nohami pre drviča alebo demolačného robota. Podľa rôznych pracovísk sa používajú oceľové koľajnice a gumené podložky. Nosnosť môže byť od 1 do 10 ton.
-
20-150 ton pásový podvozok s gumenými podložkami pre mobilný drvič, vrtnú súpravu, pásový podvozok
Pásový podvozok je určený pre ťažké stavebné stroje s hmotnosťou 20 – 150 ton.Vzhľadom na špecifické pracovné podmienky mobilných drvičov, vrtných súprav a rýpadiel je konštrukcia podvozku konštrukčná s použitím gumených podložiek.
-
Oceľový pásový podvozok s nosnosťou 0,5 – 5 ton s otočným ložiskom pre podvozok drviča pásov a demolačného robota
Ide o oceľový pásový podvozok, ktorý je špeciálne navrhnutý pre drviče a demolačné roboty.
Pretože pracovné podmienky drviča sú zložitejšie, jeho konštrukčné časti sú navrhnuté prepracovanejšie.
Štyri nohy sú navrhnuté tak, aby bol drvič stabilnejší na nerovnom teréne.
Konštrukcia rotačnej konštrukcie umožňuje stroju voľne pracovať v úzkom priestore.
-
5-20 ton oceľového podvozku s konštrukčnými dielmi na mieru pre buldozér, rýpadlo-bager
Rôzne typy oceľových pásových podvozkov navrhujú konštrukčné časti plošiny podľa potrieb zákazníka pre vrtné súpravy. Nosnosť je 8-10 ton.Použitie oceľových pásov zvyšuje stabilitu podvozku vrtnej súpravy.
-
60-tonový oceľový podvozok pre mobilný drvič vrtnej súpravy ťažkých strojov
1. Oceľový podvozok je špeciálne navrhnutý pre mobilné drviče vrtných súprav ťažkých strojov.
2. Nosnosť je 60 ton.
3.Aby sa zaručila stabilita a odolnosť stroja, každý komponent podvozku bol vylepšený.