Často kladené otázky

Q1. Ak je vaša spoločnosť obchodníkom alebo výrobcom?
A: Sme výrobca a obchodník.

Q2. Môžete dodať prispôsobený podvozok?
A: Áno. Podvozok vieme prispôsobiť podľa vašich požiadaviek.

Otázka 3. Aká je vaša cena?
A: Garantujeme kvalitu a zároveň vám poskytujeme správnu cenu.

Otázka 4. Aký je váš popredajný servis?
A: Môžeme vám poskytnúť jednoročnú záruku po predaji a akýkoľvek problém s kvalitou spôsobený výrobnými chybami môže byť bezpodmienečne zachovaný.

Otázka 5. Aké je vaše MOQ?
A: 1 sada.

Otázka 6. Ako zadáte svoju objednávku?
A: Aby sme vám mohli odporučiť vhodný výkres a cenovú ponuku, potrebujeme vedieť:
a. Podvozok s gumovými pásmi alebo oceľovými pásmi a potrebujete stredný rám.
b. Hmotnosť stroja a hmotnosť podvozku.
c. Nosnosť pásového podvozku (hmotnosť celého stroja bez pásového podvozku).
d. Dĺžka, šírka a výška podvozku
e. Šírka koľaje.
Výška
g. Maximálna rýchlosť (km/h).
h. Uhol stúpania.
i. Rozsah použitia stroja, pracovné prostredie.
j. Objednané množstvo.
k. Prístav určenia.
l. Či od nás požadujete nákup alebo spoločné umiestnenie príslušného motora a prevodovky alebo nie, alebo inú špeciálnu požiadavku.

A: ● Pracovné prostredie a náročnosť zariadenia.

● Nosnosť a pracovné podmienky zariadenia.

● Rozmery a hmotnosť zariadenia.

●Náklady na údržbu a údržbu pásového podvozku.

●Dodávateľ oceľových pásových podvozkov so spoľahlivými značkami a dobrou reputáciou.

A: Najprv sa rozhodnite, ktorý typ podvozku najlepšie vyhovuje požiadavkám zariadenia.

Výber správnej veľkosti podvozku je druhým krokom.

Po tretie, zamyslite sa nad konštrukciou podvozku a kvalitou materiálu.

Po štvrté, dbajte na mazanie a údržbu podvozku.

Vyberte si dodávateľov, ktorí ponúkajú silnú technickú pomoc a popredajný servis.

A: Pre vzorky je dodacia lehota približne 7 dní. Pre hromadnú výrobu je dodacia lehota 20-30 dní po prijatí zálohy. Dodacie lehoty nadobúdajú účinnosť, keď (1) dostaneme vašu zálohu a (2) dostaneme vaše konečné schválenie vašich produktov. Ak naše dodacie lehoty nezodpovedajú vášmu termínu, preberte, prosím, svoje požiadavky s predajcom. Vo všetkých prípadoch sa budeme snažiť vyhovieť vašim potrebám. Vo väčšine prípadov to dokážeme.

A: Platbu môžete uskutočniť na náš bankový účet, Western Union alebo PayPal:
30% záloha vopred, 70% zostatok oproti kópii B/L.

A: Na naše materiály a spracovanie poskytujeme záruku. Naším záväzkom je vaša spokojnosť s našimi produktmi. Či už je v záruke alebo nie, kultúrou našej spoločnosti je riešiť všetky problémy zákazníkov k spokojnosti všetkých.

A: Áno, vždy používame vysokokvalitné exportné balenie. Používame tiež špecializované balenie pre nebezpečný tovar a overených prepravcov chladiarenských skladov pre teplotne citlivé položky. Za špeciálne balenie a neštandardné požiadavky na balenie môže byť účtovaný dodatočný poplatok.

A: Cena dopravy závisí od zvoleného spôsobu doručenia tovaru. Expresná preprava je zvyčajne najrýchlejší, ale aj najdrahší spôsob. Námorná preprava je najlepším riešením pre veľké množstvá. Presné sadzby za prepravu vám môžeme poskytnúť iba v prípade, že poznáme podrobnosti o množstve, hmotnosti a spôsobe dopravy. Pre ďalšie informácie nás prosím kontaktujte.

A: Náš systém je navrhnutý pre náročné prostredie s teplotou presahujúcou 50 °C. Používame vysokokvalitné tesnenia odolné voči vysokým teplotám a valce s doživotným mazaním, aby sme zabezpečili nepretržitú prevádzku pri vysokých teplotách Pilbary alebo strednej Austrálie. Pri každodennej prevádzke však odporúčame venovať pozornosť týmto dvom bodom: hľadajte známky úniku oleja a počúvajte nezvyčajné zvuky.

A:Rozhodne. Špecializujeme sa na zákazkové pásové podvozky pre stavebné stroje. Náš technický tím dokáže prispôsobiť montážne rozhrania, rozmiestnenie otvorov pre skrutky a šírky rámov pre bezproblémovú integráciu s vaším konkrétnym modelom vrtnej súpravy. Pred výrobou vám poskytneme 3D CAD výkresy na schválenie vaším technickým oddelením.

A: Aby sa zabezpečila jednoduchá údržba v odľahlých oblastiach, mnohé z našich opotrebovateľných dielov (ako sú skrutky, matice a valčeky koľají) sú navrhnuté tak, aby boli zameniteľné s globálnymi normami (ako napríklad ITM). To umožňuje vášmu terénnemu tímu obstarať si núdzové náhradné diely lokálne, keď ich potrebujete.

A: Každý komponent pred opustením továrne prechádza 100 % záťažovým a prepravným testom. Ku každej zásielke poskytujeme komplexnú správu o akceptačnom teste (FAT). Pri štandardných zákazkových objednávkach je dodacia lehota do austrálskych prístavov (Perth/Brisbane) zvyčajne 4 – 6 týždňov v závislosti od konfigurácie.

A: Áno. Keďže sa nachádzame v podobnom časovom pásme ako Perth v Západnej Austrálii a len 2 hodiny sa líšime od Brisbane v Queenslande, naši technici vám poskytnú technické poradenstvo a riešenie problémov v reálnom čase počas vašich pracovných hodín.

A:Áno. Máme rozsiahle skúsenosti v medzinárodnom obchode s Južnou Amerikou. Vieme poskytnúť certifikáty pôvodu (napr. vo formáte dohôd o voľnom obchode medzi Čínou a Čile alebo Čínou a Peru). To vám umožní plne využiť výhody dohôd o voľnom obchode a výrazne znížiť alebo dokonca odstrániť dovozné clá.

A: Oceľové pásy od spoločnosti YIJIANG sa vyznačujú robustnou konštrukciou s tromi zubami pre maximálne prenikanie do pôdy a trakciu. Pre močaristé alebo mäkké pôdy v dažďových pralesoch ponúkame rozšírené pásové dosky pre ultra nízky tlak na zem, aby sa zabránilo prepadnutiu zariadenia a zároveň sa zachovala stúpavosť až do 30° (60 %).

A: Na všetky kritické nosné komponenty používame vysokopevnostnú kovanú oceľ. Naše pásové reťaze a valčeky prechádzajú špeciálnym procesom indukčného kalenia, čím sa dosahuje povrchová tvrdosť HB450+. To zaisťuje dlhšiu životnosť a nižšie „náklady za hodinu“ vo vysoko abrazívnom horninovom prostredí.

Nadviazali sme partnerstvá s poskytovateľmi logistických služieb, ktorí obsluhujú významné prístavy ako Valparaiso/San Antonio (Čile), Callao (Peru) a Santos (Brazília). Všetky zariadenia prechádzajú antikoróznou náterovou úpravou pre námorné účely a sú zabalené v zosilnených oceľových rámoch, aby sa zabezpečilo, že zariadenia dorazia neporušené aj napriek dlhým prepravným časom.

A: Mobilné drviče sú „ťažké, pomalobežné“ zariadenia. Štandardne sa dodávame s dvojrýchlostným reduktorom s vysokým krútiacim momentom.

• Nízka rýchlosť: Poskytuje vynikajúcu trakciu a spĺňa požiadavky na stúpanie na svahoch so sklonom 25°~30°.

• Vysoká rýchlosť: Umožňuje rýchle premiestňovanie na rovnom teréne.

Zdvihový objem motora vieme presne prispôsobiť tlaku vo vašom hydraulickom systéme (napr. 280 barov alebo 350 barov).

A: Áno. Používame proces navíjania oceľového drôtu bez spojov.

V porovnaní s tradičnými kĺbovými koľajnicami táto konštrukcia poskytuje rovnomernejšie rozloženie ťahovej sily, čím sa výrazne znižuje riziko zlomenia koľajnice pri stúpaní s vysokým zaťažením.

A: Používame vysokopevnostnú mangánovú oceľ (napríklad 25MnB) kovanú alebo valcovanú. Pre drviace operácie sme špeciálne zahustili rebrá pásov, čím im dodali väčšiu odolnosť proti ohybu. Ak sú vaše pracovné podmienky extrémne náročné, ponúkame aj oceľové pásy s „trojnásobne vystuženými rebrami“, aby sme zabezpečili, že sa podvozok pri náraze skál nedeformuje.

A: Samozrejme. Dĺžku, šírku a polohy montážnych otvorov rámu koľajnice vieme prispôsobiť podľa rozhrania horného rámu, aby sme dosiahli „bezproblémové spojenie“.

A: Stabilita je kľúčová. Tlak na zem vypočítame na základe výšky ťažiska vášho stroja. Drviče zvyčajne používajú predĺžený pásový podvozok na zvýšenie pozdĺžnej stability. Šírku pásov vieme prispôsobiť od 500 mm do 800 mm, aby sme zabezpečili, že sa stroj neprevráti alebo neuviazne na štrkových cestách.

A: Vhodný pásový podvozok vyberáme predovšetkým na základe celkovej prevádzkovej hmotnosti drviča, rozmerových obmedzení a očakávaných prevádzkových podmienok. Mobilné drviče zvyčajne vyžadujú dynamický bezpečnostný faktor 1,2 až 1,5, aby zvládli rázové zaťaženia počas drvenia.