Телефон:
Е-пошта:
доњи погон са гусеницама
-
Компактно гумено гусенично подвозје са телескопском гредом за шасију гусеничарског паукастог дизалице
1. Дизајнирано са телескопском гредом
2. Прилагођено за пауково дизање
3. компактни гумени гусенични подвоз
4. Носивост је 2,2 тоне
-
Прилагођена компактна платформа за подвозје гумених гусеница за шасије ватрогасних гусеничара
1. дизајниран за робота за гашење пожара
2. Хидраулички моторни погон
3. са ротирајућом платформом шасије седишта за подршку
4. Прилагођена производња
-
гумени гусенични подвоз са 3 попречне греде за мултифункционално транспортно возило
1. Носивост је 4 тоне;
2. Са конструкцијом попречних греда;
3. Дизајнирано за транспортно возило;
4. Прилагођено према машини купца.
-
Шасија гусеничне платформе за бушење од 35 тона, челични гусенични подвоз
1. Тешка грађевинска механизација се широко користи у рударству, грађевинарству, логистици и инжењерској изградњи;
2. Гусенични подвоз има функцију ношења и ходања, а његова носивост је јака, а вучна сила је велика
3. Доњи део возила је опремљен редуктором мотора са малом брзином и великим обртним моментом, који има високе перформансе пролаза;
4. Оквир подвозја је са структурном чврстоћом, крутошћу, користећи обраду савијања;
5. Ваљци гусеница и предњи затезни точњаци користе кугличне лежајеве са дубоким жлебовима, који се подмазују путером одједном и не захтевају одржавање и допуњавање горива током употребе;
6. Сви ваљци су направљени од легираног челика и каљени, са добром отпорношћу на хабање и дугим веком трајања.
-
Прилагођени гумени гусенични подвоз са структурном рамском платформом за возило за транспорт булдожера са роботским гашењем пожара
1. Ови производи су сви прилагођени за специјалне машинепрема горњој структури машине;
2. Ова врста подвозја се широко користи у гашењу пожара, транспортним возилима, булдожерима итд.;
3. Доњи део возила има добру флексибилност и носивост.
4. Подвозје може бити пројектовано са гуменим или челичним гусеницама, хидрауличним мотором или електричним погоном.
-
Хидраулични подвозни погон са челичним гусеницама и средњом попречном гредом
1. Једноставно челично гусенично подвозје за гусеничне машине;
2. Носивост може бити пројектована на 0,5-150 тона;
3. Потпуно крута бродска конструкција типа гусенице се широко користи, са високом чврстоћом, ниским односом тла, добром проходношћу, добром прилагодљивошћу планинама и мочварама, па чак може и да оствари пењачке операције;
4. Има добру стабилност, шасију са дебелим гусеницама, стабилан и чврст рад, добре перформансе стабилности.
-
Шасија багера, гусенични погонски погон са окретним лежајем 5-150 тона
1. Доњи део је главна компонента багера, и то је главна компонента поред мотора и хидрауличног система у ротационој машини;
2. Ротациони дизајн је погодан за ротацију багера од 360 степени;
3. Носивост може бити пројектована на 5-150 тона;
4. Према вашим захтевима за горњу опрему, подвозје може постићи прилагођену производњу.
-
Прилагођени гусенични подвоз од 20-60 тона за мобилну дробилицу за тешке багере
1. Тешка грађевинска механизација се широко користи у рударству, грађевинарству, логистици и инжењерској изградњи;
2. Гусенични подвоз има функцију ношења и ходања, а његова носивост је јака, а вучна сила је велика
3. Доњи део возила је опремљен редуктором мотора са малом брзином и великим обртним моментом, који има високе перформансе пролаза;
4. Оквир подвозја је са структурном чврстоћом, крутошћу, користећи обраду савијања;
5. Ваљци гусеница и предњи затезни точњаци користе кугличне лежајеве са дубоким жлебовима, који се подмазују путером одједном и не захтевају одржавање и допуњавање горива током употребе;
6. Сви ваљци су направљени од легираног челика и каљени, са добром отпорношћу на хабање и дугим веком трајања.
-
прилагођени гумени подвозни погон са попречном гредом за возило за транспорт робота
1. Мали роботи и транспортна возила се сада широко користе у логистичкој индустрији, а употреба гусеничарског подвозја доноси добру стабилност и слободу машинама.
2. Према захтевима горње опреме, пројектујемо структуру средње греде шасије како бисмо олакшали повезивање са горњом опремом, али такође узимамо у обзир практичност машинске опреме.
3. Носивост може бити пројектована на 0,5-20 тона.
-
Челични гумени подвоз за мобилну дробилицу са хидрауличним мотором и гусеницом од кинеског произвођача
Грађевинарство је тежак посао. За копање, транспорт и градњу потребне су тешке машине. Архитекте, извођачи радова и инжењери требају моћну опрему која може да издржи тешке услове и пружи изузетне перформансе. Један од основних елемената ове индустрије је гусеничарски подвозни механизам. Ово је други најчешће коришћени систем ходања после гума у грађевинским машинама. Ако тражите поуздан гусеничарски систем за своју мобилну опрему, имате среће. Представљамо вам мобилни гусеничарски подвозни механизам – савршено решење за ваше потребе мобилног дробљења и сејања.
-
Систем шасије са гуменим гусеницама без трагова, гумени подвозни построј за гусеничарску радну платформу произвођача Yijiang
За разлику од традиционалних ваздушних дизалица, стајни трап са гусеничарским механизмом може лако да се носи са неравним тереном и тлом. Гумене гусенице пружају стабилност и вучу, омогућавајући машини да маневрише у изазовним окружењима уз минимално ометање околног подручја. Зглобна рука се затим протеже до 36 метара, омогућавајући приступ великим надморским висинама и тешко доступним подручјима.
-
Нови прилагођени гумени подвозни построј за робота за гашење пожара са хидрауличним мотором гусеничара од кинеског произвођача Zhenjiang Yijiang
Гумени гусенични доњи погон ватрогасног робота је револуционарни нови производ специјално дизајниран да задовољи потребе модерног гашења пожара. Специјално дизајниран за ватрогасне роботе, овај доњи погон пружа одличне перформансе у различитим условима.
Једна од најважнијих карактеристика овог построја је троугласти построј. Овај дизајн пружа побољшану стабилност и равнотежу, што је неопходно за безбедан и ефикасан рад робота за гашење пожара. Поред тога, оквир је направљен од висококвалитетних материјала за одличну издржљивост и дугорочну поузданост.