Theгумени гусенични подвозје једна од уобичајених компоненти разних врста опреме као што су грађевинске машине и пољопривредне машине. Има предности велике носивости, добре отпорности на хабање и малог удара о тло. Стога је потребна правилна нега и одржавање током употребе како би се продужио његов век трајања. У наставку ће бити представљено како правилно одржавати гумени ходни погон гусеничара како би се осигурао његов нормалан рад.
1.Редовно чистите.
Током употребе, гумени подвозје гусеничара је склоно накупљању прашине и остатака. Ако се не очисти на време, подвозје неће радити глатко, повећаће отпор трењу, утицати на ефикасност опреме, па чак и изазвати квар. Стога се препоручује темељно чишћење гуменог подвозја гусеничара након сваке употребе и уклањање прљавштине, камења и других остатака са подвозја. Приликом чишћења можете користити водени пиштољ или воду под високим притиском како бисте осигурали да се прљавштина са система гусеничара потпуно уклони.
2. Редовно подмазујте.
Под нормалним радним условима, све кључне делове шасије гумене гусенице треба подмазати како би се смањило трење и хабање. Подмазивање помаже у смањењу трења између гумене гусенице и ходног построја и спречава стварање прекомерне топлоте услед трења. Тренутно на тржишту постоји много метода подмазивања, као што су прскање, капање, умакање итд. Конкретан избор одговарајуће методе подмазивања треба одредити у складу са различитом опремом и радним окружењем. Истовремено, потребно је осигурати да уље за подмазивање или маст која се користи испуњава захтеве система гусеничарских гусеница.
3. Редовна подешавања и одржавање.
Након дуготрајне употребе, YiJiang Track Solutions може имати проблема са подешавањем, као што су затегнутост гусеница и одступање гусеница, што ће утицати на радни ефекат и безбедност опреме. Стога је потребно редовно проверавати и подешавати затегнутост и гусеницу шасије како би се осигурало да су у нормалном опсегу. Истовремено, када се открију проблеми са гуменим доњим постројем гусеница, као што су хабање, цурење уља и лом, треба га благовремено поправити или заменити. Током процеса поправке, обавезно користите одговарајуће алате и материјале и следите исправне методе поправке како бисте избегли већа оштећења шасије.
4. Обратите пажњу на складиштење и одржавање.
Када се опрема привремено не користи, систем гусеница са гуменим гусеницама треба чувати на сувом и проветреном месту, избегавајући дуготрајно излагање сунцу и киши како би се спречили проблеми попут старења и пуцања гуме. Истовремено, током складиштења треба вршити редовне прегледе како би се осигурало да је шасија неоштећена. Ако се складишти дуже време, препоручује се редовна замена уља за подмазивање или масти како би се одржао њен ефекат подмазивања.
5. Обратите пажњу на безбедност током одржавања.
У процесу правилног одржавања комплетних система подвозја гусеничара, требало би обратити пажњу и на неке мере предострожности. На пример, приликом чишћења подвозја, обратите пажњу на безбедносну заштиту како бисте избегли струјни удар изазван контактом воде са жицама; приликом подешавања и поправке шасије, уверите се да опрема престане да ради и да је напајање искључено како бисте избегли несреће. Поред тога, одбачени гумени подвозји гусеничара биће класификовани и обрађени у складу са захтевима заштите животне средине ради заштите животне средине.
Правилно одржавањегумени гусенични подвозје неопходно за нормалан рад и продужени век трајања опреме. Редовним чишћењем, подмазивањем и одржавањем, системи доњег дела пруге могу се одржавати у добром стању како би се осигурало да опрема ради ефикасно и безбедно. Истовремено, током процеса одржавања треба узети у обзир мере предострожности и заштиту животне средине како би се свеобухватно побољшала ефикасност радова на одржавању.