Телефон:
Е-пошта:
У области грађевинских машина и специјалних возила, кипери су одувек играли кључну улогу у транспорту материјала у рудницима, инфраструктурним пројектима и сложеним теренима. Као језгро њиховог кретања, гусенични доњи погон не служи само као „оквир“ који подржава цело возило, већ је и „темељ“ који одређује да ли опрема може стабилно и ефикасно да ради у тешким условима.
За компанију Јијианг, њена историја развоја је прича о сталном превазилажењу граница и расту кроз напоран рад. Добро смо свесни да у овој ери која тежи врхунској ефикасности, једна понуда производа више не може да задовољи све веће захтеве купаца за интегрисаном сарадњом машина и смањењем трошкова и побољшањем ефикасности. Стога смо завршили кључно стратешко ажурирање у историји развоја наше компаније: од добављача компоненти гусеничних ходних машина за кипер камионе, успешно смо се трансформисали у комплетног произвођача гусеничних ходних машина, интегришући истраживање и развој, дизајн и производњу.
Интензивна обрада, јачање темеља
Осврћући се уназад, почели смо од „компоненти“ и обавили смо педантни рад у области доњег дела гусеница за кипер камионе. Било да се радило о дебелим и издржљивим гуменим гусеницама или прецизном предњем затезном точку, ланчанику и ваљцима гусеница мењача, били смо добро свесни да је свака компонента кључна за безбедност и век трајања целог возила. Током ове фазе, акумулирали смо богато искуство у машинској обради, успоставили строг систем контроле квалитета и добили велико признање од купаца за „поузданост“. Управо је врхунско полирање сваког завртња и сваке плоче ланца поставило чврст темељ за наш каснији прелазак на „целокупни систем“.
Интеграција и надоградња, трансформациони скок
Ако производња компоненти треба да реши проблеме на „тачкастом“ нивоу за купце, онда обезбеђивање комплетног сета доњег дела гусенице треба да реши укупне потребе купаца на „површинском“ нивоу.
Како се асортиман производа шири, више се не фокусирамо само на прецизно упаривање компоненти, већ на перформансе хода целог возила. Од расутих компоненти до системске интеграције четири ваљка и једне гусенице (ланчаник, предњи затезни точак, гусеничне ваљке, горње ваљке и гусенице), постигли смо три основне трансформације:
1. Од „физичке суперпозиције“ до „системске сарадње“Успоставили смо моћан тим за пројектовање, користећи анализу коначних елемената и технологије динамичке симулације како бисмо осигурали да се гусенични доњи погон и систем напајања возила, као и структура рама, оптимално усклађују, елиминишући ризике од неравномерног хабања и исклизнућа из шина узрокованих недоследним параметрима пројектовања.
2. Од „Једнократне испоруке“ до „Пројекта по систему кључ у руке“Данас, купци треба само да доставе параметре возила и услове рада, а ми можемо да понудимо услугу на једном месту, од структурног пројектовања, прорачуна носивости до комплетне монтаже и испитивања перформанси. Овај модел „кључ у руке“ значајно скраћује циклус истраживања и развоја возила за купце и смањује сложеност управљања ланцем снабдевања.
3. Од „стандардне производње“ до „могућности прилагођавања“Суочавајући се са различитим екстремним радним условима као што су рудници, мочваре и шумска подручја, наше прилагођене гусеничне шасије имају већу прилагодљивост сценаријима. Било да су у питању захтеви за отпорност на ударце ултратешких рударских кипера или захтеви за флексибилно управљање лаких транспортних возила, можемо да пружимо прилагођена решења за ходање.
Побољшање услуга, постизање вредности коегзистенције
Проширење асортимана производа није само проширење производне линије; то је унапређење концепата услуга. Разумемо да је у сложеним условима рада „стопа доступности“ опреме „стопа профита“ купаца.
Стога смо истовремено побољшали квалитет услуге. Успоставили смо систем сервисирања током целог животног циклуса који покрива претпродају, током продаје и постпродају. Пре продаје, технички тим спроводи детаљну комуникацију и размену мишљења са купцима. Понекад је потребно да оду на локацију купца ради испитивања стања на лицу места и дају предлоге за избор. Током продаје, врши се строга контрола над процесима производње и монтаже, а свеобухватна испитивања на машинском столу се спроводе пре него што напусте фабрику како би се осигурало да су производи високог квалитета након што напусте фабрику. Након продаје, успостављен је механизам брзог реаговања, а професионални сервисни инжењери су опремљени да осигурају да се, када се појаве проблеми на локацији купца, одмах пруже техничке смернице и подршка за резервне делове.
Поглед у будућност: Ношење великих одговорности са пругама
Од обезбеђивања компоненти до понуде комплетних решења за доње машине гусеница, оно што се променило јесте асортиман производа и дубина услуге, док је посвећеност „квалитету“ и „одговорности“ остала непромењена.
Данас се кипери опремљени нашим комплетним гусеничним подвозјем користе на рударским локацијама, у лукама и великим инфраструктурним пројектима, како у земљи тако и у иностранству. Суочавајући се са све жестоком тржишном конкуренцијом, наставићемо да подржавамо концепт „технолошки вођен, квалитет на првом месту, услуга на врхунцу“, и уз још изванреднији систем ходања, помоћи ћемо сваком партнеру да се креће стабилно и оствари своје циљеве.
Јер оно што ми испоручујемо није само сет шасија гусеничних возила; то је већ свечана обавеза да обезбедимо поуздан рад целе машине за наше купце.
Од компоненти до интеграције, прешли смо 20-годишње путовање истраживања; од производње до интелигентне производње, крећемо се ка широј будућности.