Производи
-
Гумене гусенице 900x150x74 900x150x80 за Морооку MST2500 MST3300
Број модела: 900x150x74
Увод:
Гусенични кипер је посебна врста теренског кипера који користи гумене гусенице уместо точкова. Гусенични кипери имају више карактеристика и бољу вучу од точкова. Гумене газеће површине на којима се тежина машине може равномерно распоредити дају киперу стабилност и безбедност при кретању по брдовитом терену. То значи да, посебно на локацијама где је животна средина осетљива, можете користити гусеничне кипере на различитим површинама. Истовремено, могу превозити разне додатке, укључујући транспортере за особље, ваздушне компресоре, маказе за подизање, багерске торњеве, бушилице, мешалице за цемент, апарате за заваривање, подмазиваче, опрему за гашење пожара, прилагођене каросерије кипера и апарате за заваривање.
-
Фабричка гусенична шасија багера са ротационим носачем за булдожерску платформу за бушење
Прилагођена шасија за купце
Подршка за ротацију од 360 степениГумена гусеница или челична гусеница
Носивост 5-150 тона
Мултифункционалан и практичан за бушаћу платформу за багер, булдожер итд. -
Делови шасије дампера Мороока, предњи затезни точак за камион Mst300
1. Предњи затезни ваљци гусеничара Morooka MST300
2. Саветујемо вам да одржавате целокупно подвозје и истовремено замените све истрошене делове како бисте осигурали равномерно хабање, јер се ови ваљци продају засебно.
3. На шасији Мороока МСТ300 постоји по један затезни точак са сваке стране, који контролише смер кретања гусенице. Такође, на шасији МСТ800 налазе се и ваљци гусенице, ланчаник, горњи ваљци итд., које такође испоручујемо.
-
Доњи ваљци за гусеничаре Morooka MST800, горњи ваљак, затезни ваљци за шасију
1. Доњи гусенични ваљци Morooka MST800
2. Саветујемо вам да одржавате целокупно подвозје и истовремено замените све истрошене делове како бисте осигурали равномерно хабање, јер се ови ваљци продају засебно.
3. На шасији Мороока МСТ800, постоји осам ових доњих ваљака са сваке стране видљивих са стране, али број ваљака по доњем построју може да варира у зависности од вашег модела.
4. Ови доњи ваљци се причвршћују са стране помоћу једног завртња са сваке стране. На шасији MST800 налазе се и предњи затезни точак, ланчаник, горњи ваљци итд., које такође ми обезбеђујемо.
-
Компактно гумено гусенично подвозје са телескопском гредом за шасију гусеничарског дизалице
1. Дизајнирано са телескопском гредом
2. Прилагођено за пауково дизање
3. компактни гумени гусенични подвоз
4. Носивост је 2,2 тоне
-
Прилагођена компактна платформа за подвозје гумених гусеница за шасије ватрогасних гусеничара
1. дизајниран за робота за гашење пожара
2. Хидраулички моторни погон
3. са ротирајућом платформом шасије седишта за подршку
4. Прилагођена производња
-
гумени гусенични подвоз са 3 попречне греде за мултифункционално транспортно возило
1. Носивост је 4 тоне;
2. Са конструкцијом попречних греда;
3. Дизајнирано за транспортно возило;
4. Прилагођено према машини купца.
-
Горњи ваљак MST800 MST1500 за кипер Morooka
1. Компанија Јијианг је специјализована за производњу ваљака Мороока већ 18 година. Ваљци су произведени по највишим стандардима;
2. Можемо да обезбедимо делове шасије Мороока, укључујући доњи ваљак гусенице, предњи затезни точак, ланчаник, горњи ваљак и гумене/челичне гусенице;
3. Наши производи се извозе у Европу и САД, а квалитет су у потпуности препознали купци
-
Шасија гусеничне платформе за бушење од 35 тона, челични гусенични подвоз
1. Тешка грађевинска механизација се широко користи у рударству, грађевинарству, логистици и инжењерској изградњи;
2. Гусенични подвоз има функцију ношења и ходања, а његова носивост је јака, а вучна сила је велика
3. Доњи део возила је опремљен редуктором мотора са малом брзином и великим обртним моментом, који има високе перформансе пролаза;
4. Оквир подвозја је са структурном чврстоћом, крутошћу, користећи обраду савијања;
5. Ваљци гусеница и предњи затезни точњаци користе кугличне лежајеве са дубоким жлебовима, који се подмазују путером одједном и не захтевају одржавање и допуњавање горива током употребе;
6. Сви ваљци су направљени од легираног челика и каљени, са добром отпорношћу на хабање и дугим веком трајања.
-
Прилагођени гумени подвозни построј са структурном рамском платформом за возило за транспорт булдожера са роботским гашењем пожара
1. Ови производи су сви прилагођени за специјалне машинепрема горњој структури машине;
2. Ова врста подвозја се широко користи у гашењу пожара, транспортним возилима, булдожерима итд.;
3. Доњи део возила има добру флексибилност и носивост.
4. Подвозје може бити пројектовано са гуменим или челичним гусеницама, хидрауличним мотором или електричним погоном.
-
Хидраулични подвозни погон са челичним гусеницама и средњом попречном гредом
1. Једноставно челично гусенично подвозје за гусеничне машине;
2. Носивост може бити пројектована на 0,5-150 тона;
3. Потпуно крута бродска конструкција типа гусенице се широко користи, са високом чврстоћом, ниским односом тла, добром проходношћу, добром прилагодљивошћу планинама и мочварама, па чак може и да оствари пењачке операције;
4. Има добру стабилност, шасију са дебелим гусеницама, стабилан и чврст рад, добре перформансе стабилности.
-
Шасија багера, гусенични погонски погон са окретним лежајем 5-150 тона
1. Доњи део је главна компонента багера, и то је главна компонента поред мотора и хидрауличног система у ротационој машини;
2. Ротациони дизајн је погодан за ротацију багера од 360 степени;
3. Носивост може бити пројектована на 5-150 тона;
4. Према вашим захтевима за горњу опрему, подвозје може постићи прилагођену производњу.