челични гусенични подвоз
-
Фабрички прилагођени челични гусенични подвозни построј специјално дизајниран за рударску бушотину
1. Дизајнирано за платформу за бушење у рударству
2. Носивост је 4,5 тона
3. Погон хидрауличног мотора
4. Челична шина
5. Дизајн средњих структурних делова
-
Делови рударских машина, компактни гусенични подвоз са гуменим јастучићима за мини бушаћу платформу, мобилну дробилицу
1. Специјално дизајнирано за рударске машине, багере/копаче/дробилице/бушаће платформе.
2. Прилагођени структурни делови
3. Челичне гусенице и гумене плочице
4. Компактна димензија
-
Челични гусенични подвоз носивости 5-60 тона за индустријске машине за бушење, дробљење, багере
1. Једнострани подвоз са челичним гусеницама
2. Носивост од 5-60 тона
3. Погон хидрауличног мотора
4. Стабилан оквир, ваљци отпорни на хабање
-
Челични подвозни построј багера за бушење од 20-60 тона са попречном гредом за транспортно возило
1. Дизајнирано са 2-3 средње попречне греде
2. Челична шина
3. За мултифункционални багер са бушилицом
4. Погон хидрауличног мотора
5. носивост може бити 10-150 тона
-
Прилагођена компактна челична шасија за гусеничарски робот за гашење пожара са гусеничним подвозјем компаније Yijiang
1. Прилагођен за ватрогасног мултифункционалног робота;
2. Дизајниран са компактним структурним деловима;
3. Носивост може бити 0,5-10 тона;
4. Погон хидрауличног мотора.
-
Прилагођени челични гусенични подвоз са структурним деловима за мултифункционалног робота за гашење пожара
1. Прилагођено за робота за гашење пожара;
2. Дизајнирано са структурним деловима;
3. Носивост може бити 0,5-10 тона;
4. Погон хидрауличног мотора.
-
Фабричка гусенична шасија багера са ротационим носачем за булдожерску платформу за бушење
Прилагођена шасија за купце
Подршка за ротацију од 360 степениГумена гусеница или челична гусеница
Носивост 5-150 тона
Мултифункционалан и практичан за бушаћу платформу за багер, булдожер итд. -
Шасија гусеничне платформе за бушење од 35 тона, челични гусенични подвоз
1. Тешка грађевинска механизација се широко користи у рударству, грађевинарству, логистици и инжењерској изградњи;
2. Гусенични подвоз има функцију ношења и ходања, а његова носивост је јака, а вучна сила је велика
3. Доњи део возила је опремљен редуктором мотора са малом брзином и великим обртним моментом, који има високе перформансе пролаза;
4. Оквир подвозја је са структурном чврстоћом, крутошћу, користећи обраду савијања;
5. Ваљци гусеница и предњи затезни точњаци користе кугличне лежајеве са дубоким жлебовима, који се подмазују путером одједном и не захтевају одржавање и допуњавање горива током употребе;
6. Сви ваљци су направљени од легираног челика и каљени, са добром отпорношћу на хабање и дугим веком трајања.
-
Хидраулични подвозни погон са челичним гусеницама и средњом попречном гредом
1. Једноставно челично гусенично подвозје за гусеничне машине;
2. Носивост може бити пројектована на 0,5-150 тона;
3. Потпуно крута бродска конструкција типа гусенице се широко користи, са високом чврстоћом, ниским односом тла, добром проходношћу, добром прилагодљивошћу планинама и мочварама, па чак може и да оствари пењачке операције;
4. Има добру стабилност, шасију са дебелим гусеницама, стабилан и чврст рад, добре перформансе стабилности.
-
Шасија багера, гусенични погонски погон са окретним лежајем 5-150 тона
1. Доњи део је главна компонента багера, и то је главна компонента поред мотора и хидрауличног система у ротационој машини;
2. Ротациони дизајн је погодан за ротацију багера од 360 степени;
3. Носивост може бити пројектована на 5-150 тона;
4. Према вашим захтевима за горњу опрему, подвозје може постићи прилагођену производњу.
-
Прилагођени гусенични подвоз од 20-60 тона за мобилну дробилицу за тешке багере
1. Тешка грађевинска механизација се широко користи у рударству, грађевинарству, логистици и инжењерској изградњи;
2. Гусенични подвоз има функцију ношења и ходања, а његова носивост је јака, а вучна сила је велика
3. Доњи део возила је опремљен редуктором мотора са малом брзином и великим обртним моментом, који има високе перформансе пролаза;
4. Оквир подвозја је са структурном чврстоћом, крутошћу, користећи обраду савијања;
5. Ваљци гусеница и предњи затезни точњаци користе кугличне лежајеве са дубоким жлебовима, који се подмазују путером одједном и не захтевају одржавање и допуњавање горива током употребе;
6. Сви ваљци су направљени од легираног челика и каљени, са добром отпорношћу на хабање и дугим веком трајања.
-
Челични гумени подвоз за мобилну дробилицу са хидрауличним мотором и гусеницом од кинеског произвођача
Грађевинарство је тежак посао. За копање, транспорт и градњу потребне су тешке машине. Архитекте, извођачи радова и инжењери требају моћну опрему која може да издржи тешке услове и пружи изузетне перформансе. Један од основних елемената ове индустрије је гусеничарски подвозни механизам. Ово је други најчешће коришћени систем ходања после гума у грађевинским машинама. Ако тражите поуздан гусеничарски систем за своју мобилну опрему, имате среће. Представљамо вам мобилни гусеничарски подвозни механизам – савршено решење за ваше потребе мобилног дробљења и сејања.