Simu:
Barua pepe:
Matumizi ya sehemu ya chini ya gari la kutambaa la darubini kwenye majukwaa ya kazi ya angani (hasa majukwaa ya kazi ya angani ya aina ya buibui) ni uvumbuzi muhimu wa kiteknolojia. Inaboresha kwa kiasi kikubwa uwezo wa kubadilika na uendeshaji wa vifaa katika hali ngumu, zenye vikwazo au zisizo sawa za kufanya kazi. Thamani kuu za matumizi na faida za teknolojia hii ni kama ifuatavyo:
Faida ya Msingi
1. Ujanja na uwezo bora wa kupitisha:
* Njia katika nafasi nyembamba: Upana wa sehemu ya chini ya gari la kutambaa unaweza kuwa mwembamba sana unapokuwa katika hali ya mkataba (kawaida chini ya mita 1, au hata karibu mita 0.8), kuwezesha kupita kwa urahisi kupitia fremu za kawaida za milango, korido nyembamba, shafti za lifti, mapengo ya vifaa na nafasi zingine ambazo majukwaa ya kawaida ya magurudumu au majukwaa mapana ya kutambaa yana ugumu wa kufikia.
* Uwezo wa kubadilika kulingana na ardhi changamano: Kitambaa kina eneo kubwa la kugusana na ardhi, na kutoa shinikizo kidogo juu yake (hasa katika hali iliyopanuliwa), ambayo huwezesha kuzoea vyema ardhi laini (kama vile udongo, mchanga, nyasi), ardhi isiyo na usawa (kama vile changarawe, hatua ndogo, mteremko), na hata maeneo ya maji yasiyo na kina kirefu, na kupunguza hatari ya kukwama. Kazi ya darubini inaweza kuboresha zaidi shinikizo la ardhi na uthabiti katika ardhi tofauti.
* Matumizi ya jumla ya ndani na nje: Kitambaa cha mpira kina uharibifu mdogo kwa nyuso laini za ndani (kama vile marumaru, sakafu ya mbao, sakafu ya epoxy) katika hali iliyoidhinishwa, huku bado kikitoa uwezo mkubwa wa kupitisha kwenye ardhi tata za nje, na kuwezesha mashine moja kutumikia madhumuni mengi.
2. Utulivu bora wa uendeshaji:
* Nafasi ya gurudumu inayobadilika/urefu wa usaidizi: Hii ni mojawapo ya faida muhimu zaidi za sehemu ya chini ya gari la kutambaa la darubini. Wakati vifaa vinahitaji kuinuliwa hadi urefu wa juu zaidi au kufanya shughuli kubwa za upanuzi wa boom, kifaa cha kutambaa kinaweza kupanuliwa nje, na kuongeza kwa kiasi kikubwa urefu wa usaidizi wa pembeni (nafasi ya gurudumu) wa kifaa, kupunguza sana kitovu cha mvuto, na kuongeza sana utulivu wa kupindua wa mashine nzima. Hii ni muhimu kwa shughuli kwenye mteremko au wakati jukwaa linafikia urefu wake wa juu wa kufanya kazi/safu ya upanuzi.
* Kuzoea ardhi isiyo sawa: Kila kifaa cha kutambaa kwa kawaida kinaweza kusawazishwa kwa kujitegemea. Pamoja na kipengele cha darubini, kinaweza kuzoea ardhi isiyo sawa kwa ufanisi zaidi, na kuruhusu jukwaa kudumisha kiwango cha sehemu ya juu (jukwaa la kufanya kazi) hata kwenye mteremko au kwenye nyuso zisizo za kawaida, na kuhakikisha uendeshaji salama na mzuri.
3. Shinikizo la chini la ardhi na ulinzi wa eneo:
* Reli husambaza uzito wa vifaa juu ya eneo kubwa la mguso, hasa zinapokuwa katika nafasi iliyopanuliwa, na hivyo kupunguza kwa kiasi kikubwa shinikizo la ardhi kwa kila eneo la kitengo. Hii ni muhimu kwa kulinda nyuso dhaifu kama vile lami mpya, paa, sakafu ya ndani, na nyuso za majengo ya kale, kuzuia uharibifu au kuacha alama za kina.
4. Unyumbufu wa hali ya juu:
*Waendeshaji wanaweza kurekebisha upana wa njia kwa wakati halisi kulingana na mipaka ya nafasi kwenye eneo, hali ya ardhi, na mahitaji ya urefu/upanuzi wa kazi, kwa kukatiza ili kupita katika maeneo finyu au kulinda ardhi, na kupanua ili kufikia uthabiti bora, bila kuhitaji zana za ziada au vifaa vya ziada.
Vipengele vya Uteuzi na Kuzingatia
* Urefu/ugani wa juu zaidi wa kufanya kazi:Kadiri urefu wa kufanya kazi unavyokuwa juu na kadiri ugani unavyokuwa mkubwa, ndivyo hitaji la uthabiti wa chasi linavyokuwa juu. Kuchagua modeli yenye uwezo wa kutosha wa upana wa kunyoosha ni muhimu.
* Upana wa chini kabisa wa kugeuza:Chagua upana wa chasisi baada ya mkazo kulingana na upana mdogo zaidi wa njia nyembamba zaidi katika hali ya kufanya kazi inayolengwa.
* Uwezo wa kupanda mteremko:Chasi ya reli kwa kawaida huwa na uwezo bora wa kupanda mteremko kuliko zile zenye magurudumu (kawaida 30%-45% au zaidi), lakini thamani maalum zinahitaji kuthibitishwa.
* Mahitaji ya ulinzi wa ardhi:Ikiwa inatumika zaidi ndani ya nyumba au kwenye nyuso nyembamba, njia za mpira na shinikizo la chini la ardhi ni muhimu. Hivi sasa, kuna njia za mpira wa kijivu zisizo na alama zinazopatikana kwa ajili ya uteuzi. Njia za mpira zisizo na alama zinaweza kugusa ardhi kikamilifu bila kuacha alama yoyote.
* Uzito na ukubwa:Chasi ya njia ya darubini itaongeza uzito na ukubwa wa usafirishaji wa vifaa (hata baada ya mkazo, ni pana kuliko jukwaa la magurudumu la urefu sawa), na urahisi wa usafiri na harakati za ndani ya eneo hilo zinahitaji kuzingatiwa.
* Gharama:Majukwaa ya buibui yaliyo na chasisi ya njia ya darubini kwa kawaida huwa ghali zaidi kuliko majukwaa ya njia ya magurudumu au ya kudumu, lakini thamani yao katika hali maalum za kazi inazidi uwekezaji wa awali.
Muhtasari
Gari la chini la kifaa cha kutambaa cha darubini ni suluhisho bora kwa majukwaa ya uendeshaji wa miinuko mirefu (hasa majukwaa ya aina ya buibui) ili kushughulikia hali ngumu za kazi kama vile nafasi ndogo, ardhi changamano, mahitaji ya utulivu wa hali ya juu, na ulinzi mkali wa ardhi. Kupitia uwezo wake wa kipekee wa "kupunguza kwa ajili ya kupita na kupanua kwa ajili ya utulivu", inapanua kwa kiasi kikubwa wigo wa matumizi na ufanisi wa majukwaa ya uendeshaji wa miinuko mirefu, na kuwa moja ya teknolojia muhimu muhimu katika shughuli za kisasa za miinuko mirefu. Wakati wa kununua vifaa hivyo, ni muhimu kutathmini kwa makini uwezo wake wa kupita, vigezo vya utulivu, na uwezo wa kubadilika kulingana na hali na mahitaji maalum ya matumizi.
Matukio ya kawaida ya matumizi
1. Mapambo na matengenezo ya ndani:Ufungaji wa dari, matengenezo ya vifaa vya taa, usafi, na kupaka rangi ndani ya hoteli, maduka makubwa, vituo vya uwanja wa ndege, sinema, na majengo ya kihistoria. Kwa njia nyembamba, lifti, ukumbi wa kuingilia, na maeneo yanayohitaji ulinzi wa sakafu maridadi.
2. Ufungaji na matengenezo ya vifaa:Ufungaji wa vifaa vikubwa, matengenezo ya bomba, na ukarabati wa vifaa katika karakana za kiwanda, vituo vya umeme, mitambo ya petroli, na vituo vya data. Unahitaji kupita katika nafasi nyembamba kati ya vifaa au kufanya kazi kwa utulivu kwenye ardhi isiyo sawa yenye mitaro na mabomba.
3. Ujenzi na matengenezo ya ukuta wa nje:Usakinishaji na usafi wa kuta za pazia la kioo, ujenzi wa insulation ya nje ya ukuta, na unyunyiziaji wa mipako kwa majengo marefu. Unahitaji kufanya kazi kwa utulivu kwenye njia nyembamba za watembea kwa miguu, mikanda ya kijani kibichi, au kingo zisizo sawa za ujenzi, na uweze kushinda kwa urahisi vikwazo vidogo kama vile mawe ya ukingo.
4. Ujenzi wa meli na utengenezaji wa ndege:Kufanya uchomeleaji, uchoraji, na usakinishaji wa vifaa katika viwanja vya meli na hangari za ndege zenye nafasi kubwa lakini miundo tata ya ndani na sakafu zinazoweza kuwa na mafuta au zisizo sawa.
5. Kutunza na kutunza miti ya kale:Kuendesha ukataji miti na matengenezo ya mandhari kwenye misingi laini kama vile nyasi, matope, na miteremko.
6. Matukio maalum na upigaji picha wa filamu:Katika hali zinazohitaji kunyumbulika na uhamaji, na pengine kuhusisha ardhi isiyo ngumu, kama vile kuweka viwanja, kuweka taa, na kupiga risasi.
7. Uokoaji baada ya maafa na hali maalum:Kutoa usaidizi thabiti wa uendeshaji wa miinuko mirefu katika mazingira magumu kama vile magofu na maeneo yasiyo na usawa ya maafa.