Simu:
Barua pepe:
Katika uwanja wa mitambo ya ujenzi na magari maalum, malori ya taka yamekuwa na jukumu muhimu katika kusafirisha vifaa katika migodi, miradi ya miundombinu, na maeneo tata. Na kama msingi wa harakati zao, gari la chini ya reli sio tu kwamba hutumika kama "mfumo" unaounga mkono gari lote, lakini pia ni "msingi" unaoamua kama vifaa vinaweza kufanya kazi kwa utulivu na kwa ufanisi chini ya hali ngumu.
Kwa Kampuni ya Yijiang, historia yake ya maendeleo ni hadithi ya kuvunja mipaka na kukua kila mara kupitia kazi ngumu. Tunajua vyema kwamba katika enzi hii inayofuatilia ufanisi wa hali ya juu, usambazaji mmoja wa bidhaa hauwezi tena kukidhi mahitaji yanayoongezeka ya wateja kwa ushirikiano jumuishi wa mashine na upunguzaji wa gharama na uboreshaji wa ufanisi. Kwa hivyo, tumekamilisha uboreshaji muhimu wa kimkakati katika historia ya maendeleo ya kampuni yetu: kutoka kwa muuzaji wa vipengele vya magari ya chini ya ardhi kwa malori ya taka, tumefanikiwa kubadilika kuwa mtengenezaji kamili wa magari ya chini ya ardhi, tukiunganisha Utafiti na Maendeleo, usanifu, na utengenezaji.
Kilimo kirefu, kuimarisha msingi
Tukiangalia nyuma, tulianza kutoka "vipengele" na kufanya kazi kwa uangalifu katika uwanja wa gari la chini la lori la kutupa taka. Iwe ni nyimbo za mpira zenye unene na za kudumu, au kizibo cha mbele cha gia, sprocket, na roller za kufuatilia, tulijua vyema kwamba kila sehemu ilikuwa muhimu kwa usalama na maisha ya gari lote. Wakati wa hatua hii, tulikusanya uzoefu mkubwa wa uchakataji, tukaanzisha mfumo mkali wa udhibiti wa ubora, na tukapokea utambuzi wa kina kutoka kwa wateja kwa "uaminifu". Ilikuwa ni ung'arishaji wa mwisho wa kila skrubu na kila bamba la mnyororo ulioweka msingi imara wa hatua yetu inayofuata kuelekea "mfumo mzima".
Ujumuishaji na Uboreshaji, Kipindi cha Mabadiliko
Ikiwa vipengele vya kutengeneza ni kushughulikia sehemu za maumivu ya kiwango cha "pointi" kwa wateja, basi kutoa seti kamili ya sehemu za chini ya gari ni kushughulikia mahitaji ya jumla ya kiwango cha "uso" kwa wateja.
Kadri aina mbalimbali za bidhaa zinavyopanuka, hatuzingatii tu ulinganisho sahihi wa vipengele, bali pia utendaji wa kutembea wa gari zima. Kuanzia vipengele vilivyotawanyika hadi ujumuishaji wa mfumo wa roli nne na wimbo mmoja (sprocket, front idler, track roller, top roller, na tracks), tumefikia mabadiliko matatu ya msingi:
1. Kutoka "Uwezo wa Kimwili" hadi "Ushirikiano wa Mfumo": Tumeanzisha timu yenye nguvu ya usanifu, kwa kutumia uchanganuzi wa vipengele vya mwisho na teknolojia za uigaji zinazobadilika ili kuhakikisha kwamba gari la chini linalofuatiliwa na mfumo wa umeme wa gari, pamoja na muundo wa fremu, vinapata ulinganifu bora, na kuondoa hatari za uchakavu na mtengano usio sawa unaosababishwa na vigezo vya muundo visivyolingana.
2. Kutoka "Ugavi Mmoja" hadi "Mradi wa Turnkey": Siku hizi, wateja wanahitaji tu kutoa vigezo vya gari na hali ya uendeshaji, na tunaweza kutoa huduma ya kituo kimoja kuanzia usanifu wa kimuundo, hesabu ya kubeba mzigo hadi kukamilisha upimaji wa mkusanyiko na utendaji. Mfano huu wa "turnkey" hufupisha kwa kiasi kikubwa mzunguko wa Utafiti na Maendeleo wa gari kwa wateja na hupunguza ugumu wa usimamizi wa mnyororo wa usambazaji.
3. Kutoka "Uzalishaji wa Kawaida" hadi "Uwezeshaji wa Ubinafsishaji": Tukikabiliwa na hali tofauti kali za kazi kama vile migodi, maeneo oevu, na misitu, chasi yetu iliyorekebishwa ina uwezo mkubwa wa kubadilika kulingana na hali. Iwe ni mahitaji ya upinzani wa athari ya malori mazito ya migodi au mahitaji ya usukani yanayonyumbulika ya magari mepesi ya usafiri, tunaweza kutoa suluhisho maalum za kutembea.
Kuboresha huduma, kufikia uwiano wa thamani
Upanuzi wa aina mbalimbali za bidhaa si tu upanuzi wa aina mbalimbali za bidhaa; ni mwinuko wa dhana za huduma. Tunaelewa kwamba katika hali ngumu za kazi, "kiwango cha upatikanaji" wa vifaa ni "kiwango cha faida" cha wateja.
Kwa hivyo, tumeboresha ubora wa huduma kwa wakati mmoja. Tumeanzisha mfumo kamili wa huduma wa mzunguko wa maisha unaojumuisha kabla ya mauzo, ndani ya mauzo, na baada ya mauzo. Kabla ya mauzo, timu ya kiufundi hufanya mawasiliano ya kina na kubadilishana na wateja. Wakati mwingine, wanahitaji kwenda kwenye tovuti ya mteja kwa ajili ya tafiti za hali ya ndani ya tovuti na kutoa mapendekezo ya uteuzi. Wakati wa mauzo, udhibiti mkali unafanywa juu ya michakato ya uzalishaji na uunganishaji, na majaribio kamili ya benchi la mashine hufanywa kabla ya kuondoka kiwandani ili kuhakikisha kwamba bidhaa zina ubora wa juu baada ya kuondoka kiwandani. Baada ya mauzo, utaratibu wa majibu ya haraka huanzishwa, na wahandisi wa huduma za kitaalamu wameandaliwa ili kuhakikisha kwamba matatizo yanapotokea kwenye tovuti ya mteja, mwongozo wa kiufundi na usaidizi wa vipuri unaweza kutolewa mara moja.
Kuangalia wakati ujao: Kubeba majukumu mazito kwa kutumia njia za kuingilia
Kuanzia kutoa vipengele hadi kutoa suluhisho kamili za chini ya gari, kilichobadilika ni aina ya bidhaa na kina cha huduma, huku kujitolea kwa "ubora" na "uwajibikaji" bado kukiwa bado.
Leo, malori ya taka yenye vifaa vya chini ya ardhi vilivyo na sehemu yetu kamili ya chini ya ardhi yanaendeshwa katika maeneo ya migodi, bandari, na miradi mikubwa ya miundombinu ndani na nje ya nchi. Tukikabiliwa na ushindani mkali wa soko unaozidi kuongezeka, tutaendelea kushikilia dhana ya "inayoendeshwa na teknolojia, ubora wa kwanza, huduma bora zaidi", na kwa mfumo bora zaidi wa kutembea, kusaidia kila mshirika kusonga mbele kwa utulivu na kufikia malengo yake.
Kwa sababu tunachotoa si seti tu ya chasisi ya kutambaa; badala yake, ni ahadi nzito ya kuhakikisha uendeshaji wa mashine nzima kwa wateja wetu.
Kuanzia vipengele hadi ujumuishaji, tumepitia safari ya miaka 20 ya uchunguzi; kuanzia utengenezaji hadi utengenezaji wa akili, tunaelekea kwenye mustakabali mpana zaidi.