• สนส์02
  • ลิงก์อิน (2)
  • สนส์04
  • วอทส์แอพ (5)
  • สนส์05
แบนเนอร์หัวเรื่อง

โมรูก้า โรลเลอร์ส

  • ชิ้นส่วนช่วงล่างของล้อยางรถบรรทุกดัมพ์ MST800 ลูกกลิ้งด้านบนเหมาะสำหรับยี่ห้อ Morooka

    ชิ้นส่วนช่วงล่างของล้อยางรถบรรทุกดัมพ์ MST800 ลูกกลิ้งด้านบนเหมาะสำหรับยี่ห้อ Morooka

    ติดตั้งเฟืองบนส่วนบนของช่วงล่างเพื่อยึดราง รองรับน้ำหนักส่วนบนของราง และให้แน่ใจว่ารางสามารถคงระดับและทำงานได้อย่างราบรื่น

    ลูกกลิ้งด้านบนเหมาะสำหรับรถบรรทุกดัมพ์ Morooka MST800

    น้ำหนัก: 26.6กก.

     

  • ลูกกลิ้งหน้าช่วงล่างล้อตีนตะขาบเหมาะสำหรับรถบรรทุกดัมพ์ Morooka MST600

    ลูกกลิ้งหน้าช่วงล่างล้อตีนตะขาบเหมาะสำหรับรถบรรทุกดัมพ์ Morooka MST600

    ลูกกลิ้งล้อหน้าใช้เป็นหลักในการรองรับและนำทางเส้นทาง เพื่อให้สามารถรักษาวิถีที่ถูกต้องในระหว่างกระบวนการขับขี่ ลูกกลิ้งล้อหน้ายังมีฟังก์ชันการดูดซับแรงกระแทกและการกันกระแทกในระดับหนึ่ง สามารถดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนบางส่วนจากพื้นดิน มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นยิ่งขึ้น และปกป้องส่วนอื่นๆ ของรถจากความเสียหายจากแรงสั่นสะเทือนที่มากเกินไป

    ลูกกลิ้งนี้เหมาะสำหรับ Morooka MST600

    น้ำหนัก: 38กก.

    กระบวนการ: การหล่อหรือการตีขึ้นรูป

  • ล้อหน้าสำหรับช่วงล่างของรถตีนตะขาบ เหมาะสำหรับรถบรรทุกดัมพ์ Morooka MST600 จาก China Yijiang

    ล้อหน้าสำหรับช่วงล่างของรถตีนตะขาบ เหมาะสำหรับรถบรรทุกดัมพ์ Morooka MST600 จาก China Yijiang

    ลูกกลิ้งล้อหน้าใช้เป็นหลักในการรองรับและนำทางเส้นทาง เพื่อให้สามารถรักษาวิถีที่ถูกต้องในระหว่างกระบวนการขับขี่ ลูกกลิ้งล้อหน้ายังมีฟังก์ชันการดูดซับแรงกระแทกและการกันกระแทกในระดับหนึ่ง สามารถดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนบางส่วนจากพื้นดิน มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นยิ่งขึ้น และปกป้องส่วนอื่นๆ ของรถจากความเสียหายจากแรงสั่นสะเทือนที่มากเกินไป

    ลูกกลิ้งนี้เหมาะสำหรับ Morooka MST600

    น้ำหนัก: 38กก.

    กระบวนการ: การหล่อหรือการตีขึ้นรูป

  • ชิ้นส่วนช่วงล่างยางล้อหน้าจากโรงงานจีน เหมาะกับรถบรรทุกดัมพ์ Morooka MST600

    ชิ้นส่วนช่วงล่างยางล้อหน้าจากโรงงานจีน เหมาะกับรถบรรทุกดัมพ์ Morooka MST600

    ลูกกลิ้งล้อหน้าใช้เป็นหลักในการรองรับและนำทางเส้นทาง เพื่อให้สามารถรักษาวิถีที่ถูกต้องในระหว่างกระบวนการขับขี่ ลูกกลิ้งล้อหน้ายังมีฟังก์ชันการดูดซับแรงกระแทกและการกันกระแทกในระดับหนึ่ง สามารถดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนบางส่วนจากพื้นดิน มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นยิ่งขึ้น และปกป้องส่วนอื่นๆ ของรถจากความเสียหายจากแรงสั่นสะเทือนที่มากเกินไป

    ลูกกลิ้งนี้เหมาะสำหรับ Morooka MST600

    น้ำหนัก: 38กก.

    กระบวนการ: การหล่อหรือการตีขึ้นรูป

  • ผู้ผลิตจีนล้อหน้าสำหรับช่วงล่างของรถตีนตะขาบ เหมาะสำหรับ Morooka MST600 MST800 MST1500

    ผู้ผลิตจีนล้อหน้าสำหรับช่วงล่างของรถตีนตะขาบ เหมาะสำหรับ Morooka MST600 MST800 MST1500

    ลูกกลิ้งล้อหน้าใช้เป็นหลักในการรองรับและนำทางเส้นทาง เพื่อให้สามารถรักษาวิถีที่ถูกต้องในระหว่างกระบวนการขับขี่ ลูกกลิ้งล้อหน้ายังมีฟังก์ชันการดูดซับแรงกระแทกและการกันกระแทกในระดับหนึ่ง สามารถดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนบางส่วนจากพื้นดิน มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นยิ่งขึ้น และปกป้องส่วนอื่นๆ ของรถจากความเสียหายจากแรงสั่นสะเทือนที่มากเกินไป

    ลูกกลิ้งนี้เหมาะสำหรับ Morooka MST600

    น้ำหนัก: 32กก.

  • ลูกกลิ้งรางลูกกลิ้งด้านล่างเหมาะสำหรับช่วงล่างรถบรรทุกดัมพ์ Morooka MST600 MST700

    ลูกกลิ้งรางลูกกลิ้งด้านล่างเหมาะสำหรับช่วงล่างรถบรรทุกดัมพ์ Morooka MST600 MST700

    ลูกกลิ้งรางจะกระจายอยู่ทั้งสองด้านของช่วงล่างแบบราง และหน้าที่หลักๆ มีดังนี้:

    1. รองรับน้ำหนักของรางและตัวถังรถเพื่อให้มั่นใจว่ารางสามารถสัมผัสพื้นได้อย่างราบรื่น 2. นำทางรางให้วิ่งไปตามรางที่ถูกต้อง ป้องกันไม่ให้รางเบี่ยงออกจากราง และให้ความมั่นคงและการควบคุมรถ 3. เอฟเฟกต์การหน่วงบางอย่าง

    การออกแบบและเค้าโครงของสเตอร์มีผลกระทบสำคัญต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของแชสซี ดังนั้นจึงต้องพิจารณาความทนทานต่อการสึกหรอของวัสดุ ความแข็งแรงของโครงสร้าง และความแม่นยำในการติดตั้งในกระบวนการออกแบบและการผลิต

  • ล้อหน้าโรงงานจีนสำหรับชิ้นส่วนช่วงล่างของรถตีนตะขาบ เหมาะกับรถบรรทุกดัมพ์ Morooka MST600

    ล้อหน้าโรงงานจีนสำหรับชิ้นส่วนช่วงล่างของรถตีนตะขาบ เหมาะกับรถบรรทุกดัมพ์ Morooka MST600

    ลูกกลิ้งล้อหน้าใช้เป็นหลักในการรองรับและนำทางเส้นทาง เพื่อให้สามารถรักษาวิถีที่ถูกต้องในระหว่างกระบวนการขับขี่ ลูกกลิ้งล้อหน้ายังมีฟังก์ชันการดูดซับแรงกระแทกและการกันกระแทกในระดับหนึ่ง สามารถดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนบางส่วนจากพื้นดิน มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นยิ่งขึ้น และปกป้องส่วนอื่นๆ ของรถจากความเสียหายจากแรงสั่นสะเทือนที่มากเกินไป

    ลูกกลิ้งนี้เหมาะสำหรับ Morooka MST600

    น้ำหนัก: 44กก.

  • โครงช่วงล่างยางแบบกำหนดเองสำหรับรถดัมพ์ตีนตะขาบ MOROOKA MST2200 จาก Zhenjiang Yijiang

    โครงช่วงล่างยางแบบกำหนดเองสำหรับรถดัมพ์ตีนตะขาบ MOROOKA MST2200 จาก Zhenjiang Yijiang

    โครงช่วงล่างของรถไถ Yijiang ได้รับการออกแบบมาให้เข้ากันได้กับรถไถ Morooka รุ่น MST800, MST1500 และ MST2200 โดยมีตัวเลือกการปรับแต่งที่ไม่มีใครเทียบได้เพื่อตอบสนองความต้องการในการใช้งานเฉพาะของคุณ

    ที่ Yijiang เราเข้าใจดีว่าแต่ละโครงการมีความแตกต่างกัน เราจึงนำเสนอวิธีการที่ปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการด้านช่วงล่างของรถแทร็กของคุณ หากคุณมีเครื่องยนต์เฉพาะ เพียงแค่แจ้งให้เราทราบ ทีมผู้เชี่ยวชาญของเราจะปรับแต่งช่วงล่างให้ตรงตามข้อกำหนดของคุณ เพื่อให้คุณมั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและประสิทธิผลสูงสุด ช่วยให้คุณรับมือกับสภาพภูมิประเทศที่ท้าทายที่สุดได้อย่างง่ายดาย

    หากคุณไม่มีเครื่องยนต์สำเร็จรูป ไม่ต้องกังวล! วิศวกรผู้เชี่ยวชาญของเราสามารถปรับแต่งล้อขับเคลื่อนให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์ที่ตรงกับความต้องการใช้งานของคุณ ความยืดหยุ่นนี้หมายความว่าคุณสามารถไว้วางใจให้ Yijiang จัดหาช่วงล่างแบบรางที่ไม่เพียงแต่ตรงตาม แต่ยังเกินความคาดหวังของคุณอีกด้วย

    โครงช่วงล่างแบบรางที่ออกแบบเฉพาะของเราผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงและเทคโนโลยีวิศวกรรมขั้นสูง ทนทานต่อการใช้งานหนัก ไม่ว่าคุณจะทำงานในงานก่อสร้าง ป่าไม้ หรืออุตสาหกรรมอื่นๆ ที่ต้องการเครื่องจักรที่แข็งแรง โครงช่วงล่างของเราพร้อมมอบความทนทานและความน่าเชื่อถือที่คุณต้องการ

    เลือก Yijiang เป็นโซลูชันช่วงล่างแบบตีนตะขาบที่ออกแบบเฉพาะสำหรับคุณ เพื่อสัมผัสประสบการณ์ที่แตกต่างทั้งในด้านประสิทธิภาพและความสามารถในการปรับเปลี่ยน ด้วยความมุ่งมั่นของเราในด้านคุณภาพและความพึงพอใจของลูกค้า คุณจึงมั่นใจได้ว่าการลงทุนของคุณจะสร้างผลตอบแทนที่สำคัญทั้งในด้านผลผลิตและประสิทธิภาพ ติดต่อเราทันทีเพื่อปรึกษาเกี่ยวกับความต้องการของคุณ และให้เราช่วยคุณสร้างช่วงล่างแบบตีนตะขาบที่สมบูรณ์แบบสำหรับเครื่องจักร Morooka ของคุณ!

  • ช่วงล่างแบบยางสำหรับรถดัมพ์ตีนตะขาบ Morooka MST2200

    ช่วงล่างแบบยางสำหรับรถดัมพ์ตีนตะขาบ Morooka MST2200

    จากการเป็นผู้นำด้านนวัตกรรมและความทนทาน โครงช่วงล่างยางของ Yijiang นำเสนอโซลูชันที่ไม่มีใครเทียบได้สำหรับผู้ที่ต้องการเพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของเครื่องจักรหนักของตน

    รถดัมพ์ตีนตะขาบ Morooka MST2200 โดดเด่นด้วยคุณสมบัติอันทรงพลังและความหลากหลายในการใช้งาน จึงเป็นตัวเลือกยอดนิยมในหมู่ผู้เชี่ยวชาญด้านการก่อสร้างและจัดสวน อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด การเลือกช่วงล่างที่เหมาะสมจึงเป็นสิ่งสำคัญ ช่วงล่างแบบยางตีนตะขาบของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้เข้ากับ MST2200 ได้อย่างแนบเนียน เพื่อประสิทธิภาพการใช้งานและประสิทธิภาพสูงสุด

  • โครงช่วงล่างยางแบบกำหนดเองจากโรงงาน เหมาะสำหรับรถบรรทุกดัมพ์ Morooka mst2200

    โครงช่วงล่างยางแบบกำหนดเองจากโรงงาน เหมาะสำหรับรถบรรทุกดัมพ์ Morooka mst2200

    1. โครงช่วงล่างแบบตีนตะขาบมีโครงสร้างที่แข็งแกร่ง ผลิตจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง รับประกันความทนทานและความยืดหยุ่น เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย เช่น สถานที่ก่อสร้าง เหมืองแร่ และงานป่าไม้

    2. ช่วงล่างติดตั้งระบบรางยางแบบพิเศษที่ไม่เพียงแต่เพิ่มแรงยึดเกาะ แต่ยังช่วยลดแรงกดบนพื้นอีกด้วย รางยางที่กว้างช่วยให้รถทรงตัวได้ดี แม้บรรทุกของหนัก

    3. ออกแบบมาเพื่อความอเนกประสงค์ สามารถปรับใช้กับอุปกรณ์เสริมต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย เช่น ดัมพ์เบด แฟลตเบด หรืออุปกรณ์เฉพาะทาง จึงเหมาะกับการใช้งานกับกองเรือทุกประเภท

  • ลูกกลิ้งล้อหน้าเหมาะสำหรับช่วงล่างรถบรรทุกดัมพ์ Morooka MST300 MST800 MST1500 MST2200

    ลูกกลิ้งล้อหน้าเหมาะสำหรับช่วงล่างรถบรรทุกดัมพ์ Morooka MST300 MST800 MST1500 MST2200

    บริษัท Yijiang จัดหาลูกล้อหน้า ลูกกลิ้งตีนตะขาบ ลูกกลิ้งด้านบน เฟืองโซ่ รางยาง และอื่นๆ สำหรับช่วงล่างของรถบรรทุกตีนตะขาบ Morooka

    ลูกกลิ้งล้อหน้ามีบทบาทสำคัญในช่วงล่างของรถบรรทุกดัมพ์ Morooka ช่วยให้ควบคุมรถได้อย่างคล่องตัวและทรงตัวได้อย่างมีประสิทธิภาพ กลยุทธ์การจัดตำแหน่งและล้อนำทางช่วยควบคุมพวงมาลัยและรักษาสมดุลของรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ

  • ลูกกลิ้งด้านบนสำหรับช่วงล่างรางยางของรถบรรทุกดัมพ์ Morooka MST800 MST1500 MST2200

    ลูกกลิ้งด้านบนสำหรับช่วงล่างรางยางของรถบรรทุกดัมพ์ Morooka MST800 MST1500 MST2200

    ลูกกลิ้งรางและลูกกลิ้งด้านบนจะกระจายอยู่ทั้งสองด้านของช่วงล่างแบบมีราง และหน้าที่หลักๆ มีดังนี้:

    1. รองรับน้ำหนักของรางและตัวรถให้มั่นใจว่ารางสามารถสัมผัสพื้นได้อย่างราบรื่น

    2. นำทางรางให้วิ่งไปตามรางที่ถูกต้อง ป้องกันไม่ให้รางเบี่ยงออกจากราง และทำให้มั่นใจถึงเสถียรภาพและการบังคับรถ

    3. มีผลการลดแรงสั่นสะเทือนบางอย่าง

    การออกแบบและเค้าโครงของสเตอร์มีผลกระทบสำคัญต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของแชสซี ดังนั้นจึงต้องพิจารณาความทนทานต่อการสึกหรอของวัสดุ ความแข็งแรงของโครงสร้าง และความแม่นยำในการติดตั้งในกระบวนการออกแบบและการผลิต

123456ถัดไป >>> หน้า 1 / 7