โทรศัพท์:
อีเมล:
ข่าว
-
ควรเลือกแท่นขุดเจาะประเภทใด?
เมื่อเลือกแท่นขุดเจาะ ปัจจัยสำคัญอย่างหนึ่งที่ต้องพิจารณาคือช่วงล่าง ช่วงล่างของแท่นขุดเจาะเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพและความปลอดภัยของเครื่องจักรทั้งหมด ด้วยแท่นขุดเจาะหลายประเภทที่มีวางจำหน่ายในตลาด การเลือกแท่นที่เหมาะสมจึงอาจเป็นเรื่องยาก...อ่านเพิ่มเติม -
ไม่ต้องมองหาที่ไหนอีกแล้ว นอกจากลูกกลิ้งด้านบน Morooka MST2200
กำลังมองหาลูกกลิ้งด้านบนสำหรับงานหนักที่สามารถรับน้ำหนักของรถขนส่งตีนตะขาบ MST2200 ของคุณอยู่ใช่ไหม? ไม่ต้องมองหาที่ไหนไกลอีกแล้ว ลูกกลิ้งด้านบน MST2200 คือคำตอบ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับซีรี่ส์ MST2200 ลูกกลิ้งด้านบนเหล่านี้เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบช่วงล่างของรถขนส่ง ที่จริงแล้ว ลูกกลิ้ง MST2 แต่ละตัว...อ่านเพิ่มเติม -
ตีนตะขาบยางสำหรับรถตักล้อเลื่อน
ตีนตะขาบเป็นอุปกรณ์เสริมชนิดหนึ่งสำหรับรถตักล้อยาง ที่ช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถควบคุมเครื่องจักรได้ด้วยแรงฉุดและการทรงตัวที่ดีขึ้น ตีนตะขาบเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้พอดีกับยางเดิมของรถตักล้อยาง ทำให้เครื่องจักรสามารถเคลื่อนที่ผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระได้อย่างง่ายดาย เมื่อถึงเวลา...อ่านเพิ่มเติม -
ตีนตะขาบยางสำหรับเครื่องจักรกลการเกษตรขนาดใหญ่
ตีนตะขาบยางสำหรับเครื่องจักรกลการเกษตรขนาดใหญ่กำลังได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้นในอุตสาหกรรมการเกษตร ตีนตะขาบยางได้รับการออกแบบเป็นพิเศษสำหรับอุปกรณ์การเกษตรที่ใช้งานหนัก เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและผลผลิตของเครื่องจักรกลการเกษตร ตีนตะขาบยางผลิตจากวัสดุคุณภาพสูง...อ่านเพิ่มเติม -
การสำรวจข้อดีและการประยุกต์ใช้ของแชสซีตีนตะขาบเหล็ก
โครงช่วงล่างแบบตีนตะขาบเหล็กเป็นส่วนสำคัญของเครื่องจักรหนักมาเป็นเวลานานแล้ว มันเป็นส่วนประกอบที่สำคัญซึ่งทำหน้าที่รับน้ำหนักของเครื่องจักร ทำให้เครื่องจักรเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้ และให้ความมั่นคงและแรงฉุดลากบนพื้นผิวขรุขระ ในที่นี้เราจะมาสำรวจ...อ่านเพิ่มเติม -
ระบบช่วงล่างแบบตีนตะขาบยาง: ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้าง
เมื่อพูดถึงเครื่องจักรกลหนักสำหรับงานก่อสร้าง จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องมั่นใจว่าเครื่องจักรเหล่านั้นผลิตจากวัสดุที่ทนทานและสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้ ระบบช่วงล่างแบบตีนตะขาบยางจึงเป็นทางออกที่สมบูรณ์แบบสำหรับเครื่องจักรกลก่อสร้าง...อ่านเพิ่มเติม -
บทนำสำหรับแชสซีช่วงล่างของเครื่องจักร
ระบบช่วงล่างแบบตีนตะขาบมีข้อดีคือมีพื้นที่สัมผัสกับพื้นมากกว่าแบบล้อ ทำให้แรงกดบนพื้นดินน้อยลง นอกจากนี้ยังมีข้อดีคือมีแรงขับเคลื่อนสูงเนื่องจากการยึดเกาะกับพื้นผิวถนนที่แข็งแรง การออกแบบช่วงล่างแบบตีนตะขาบโดยทั่วไปคือ...อ่านเพิ่มเติม -
ชิ้นส่วนช่วงล่างแบบยกขึ้นลงได้ (Spider Lift Undercarriages) ชุดหนึ่งเสร็จสมบูรณ์แล้ว
วันนี้ได้ผลิตโครงช่วงล่างแบบยกสูงสำหรับรถกระเช้าแบบสั่งทำพิเศษเสร็จเรียบร้อยแล้ว 5 ชุด โครงช่วงล่างแบบนี้ได้รับความนิยมเนื่องจากมีขนาดเล็กและมีความเสถียร จึงนิยมใช้ในรถกระเช้าแบบยกสูง รถเครน และอื่นๆ ปัจจุบันมีการใช้งานอย่างแพร่หลายมากขึ้นในงานก่อสร้าง งานตกแต่ง งานขนส่งโลจิสติกส์ งานโฆษณา...อ่านเพิ่มเติม -
เหตุใดเราจึงเลือกใช้รถบรรทุกดัมพ์ตีนตะขาบแทนรถบรรทุกดัมพ์ล้อ?
รถบรรทุกดัมพ์ตีนตะขาบเป็นรถบรรทุกดัมพ์แบบพิเศษที่ใช้ตีนตะขาบแทนล้อ รถบรรทุกดัมพ์ตีนตะขาบมีคุณสมบัติมากกว่าและมีแรงฉุดที่ดีกว่ารถบรรทุกดัมพ์ล้อ ตีนตะขาบยางที่ช่วยกระจายน้ำหนักของเครื่องจักรอย่างสม่ำเสมอทำให้รถบรรทุกดัมพ์มีความเสถียรและ...อ่านเพิ่มเติม -
เกณฑ์สำหรับการออกแบบช่วงล่างของล้อ
ช่วงล่างทำหน้าที่ทั้งรองรับและขับเคลื่อน ดังนั้น ช่วงล่างจึงควรได้รับการออกแบบให้เป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้: 1) แรงขับเคลื่อนที่แข็งแรงเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะที่เพียงพอในการแซง ขึ้นเนิน และบังคับทิศทางขณะเคลื่อนที่...อ่านเพิ่มเติม -
การบำรุงรักษาแชสซีช่วงล่างแบบตีนตะขาบ
1. แนะนำให้ดำเนินการบำรุงรักษาตามแผนการบำรุงรักษา 2. ควรทำความสะอาดเครื่องจักรก่อนนำเข้าโรงงาน 3. เครื่องจักรต้องผ่านขั้นตอนต่างๆ ก่อนการบำรุงรักษา โดยต้องให้ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบอุปกรณ์และตรวจสอบ...อ่านเพิ่มเติม -
รถตีนตะขาบ Prinoth เหมาะสำหรับงานของคุณหรือไม่? : CLP group
สำหรับโครงการก่อสร้างนอกถนน มีอุปกรณ์เฉพาะทางเพียงไม่กี่ประเภทให้ผู้รับเหมาเลือกใช้ แต่ระหว่างรถบรรทุกแบบข้อต่อ รถบรรทุกแบบตีนตะขาบ และรถตักล้อเลื่อน ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้รับเหมาคืออะไร? เนื่องจากแต่ละประเภทมีข้อดีของตัวเอง คำตอบสั้นๆ ก็คือ...อ่านเพิ่มเติม