ข่าว
-
สำรวจข้อดีและการใช้งานของโครงเหล็กตีนตะขาบ
ช่วงล่างของรางเหล็กเป็นส่วนสำคัญของเครื่องจักรกลหนักมาเป็นเวลานานเป็นองค์ประกอบสำคัญที่รับผิดชอบในการรับน้ำหนักของเครื่องจักร ทำให้สามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้า ให้ความมั่นคงและการยึดเกาะบนภูมิประเทศที่ขรุขระที่นี่เราจะสำรวจ...อ่านเพิ่มเติม -
ช่วงล่างของรางยาง: ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้าง
เมื่อพูดถึงอุปกรณ์ก่อสร้างขนาดใหญ่ จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องแน่ใจว่าอุปกรณ์เหล่านั้นผลิตจากวัสดุที่ทนทานซึ่งสามารถทนต่อสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยที่ต้องเผชิญได้ช่วงล่างแบบยางตีนตะขาบเป็นโซลูชั่นที่สมบูรณ์แบบสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้าง-อ่านเพิ่มเติม -
การแนะนำแชสซีช่วงล่างของเครื่องจักร
ช่วงล่างมีข้อดีคือมีพื้นที่พื้นใหญ่กว่าแบบล้อ ซึ่งส่งผลให้มีแรงดันพื้นน้อยกว่านอกจากนี้ยังมีข้อได้เปรียบในการมีแรงผลักดันที่สำคัญเนื่องจากการยึดเกาะกับพื้นผิวถนนอย่างแข็งแกร่งการออกแบบทั่วไปสำหรับช่วงล่างของซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลคือ ...อ่านเพิ่มเติม -
โครงช่วงล่างของ Spider Lift เสร็จสิ้นแล้ว
วันนี้ โครงช่วงล่างของรถยกแมงมุมแบบสั่งทำพิเศษจำนวน 5 ชุดเสร็จสมบูรณ์แล้วโครงช่วงล่างประเภทนี้ได้รับความนิยมเนื่องจากมีขนาดเล็กและมั่นคง และมักใช้ในรถยกแบบแมงมุม เครน ฯลฯ ปัจจุบันมีการใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นในการก่อสร้าง การตกแต่ง การขนส่งด้านลอจิสติกส์ การโฆษณา...อ่านเพิ่มเติม -
ทำไมเราถึงเลือกรถบรรทุกตีนตะขาบแทนรถบรรทุกล้อยาง?
รถดัมพ์แบบตีนตะขาบเป็นรถดัมพ์ชนิดพิเศษที่ใช้รางยางแทนล้อรถดัมพ์แบบตีนตะขาบมีคุณสมบัติมากกว่าและการยึดเกาะที่ดีกว่ารถดัมพ์แบบมีล้อดอกยางที่กระจายน้ำหนักของเครื่องได้สม่ำเสมอทำให้รถดัมพ์มีความมั่นคงและ...อ่านเพิ่มเติม -
เกณฑ์การออกแบบช่วงล่าง
ช่วงล่างทำหน้าที่ทั้งสนับสนุนและขับขี่ ดังนั้น ช่วงล่างควรได้รับการออกแบบให้ใกล้เคียงกับข้อกำหนดต่อไปนี้มากที่สุด: 1) แรงผลักดันที่แข็งแกร่งเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้เครื่องยนต์มีความสามารถในการผ่าน ขึ้น และบังคับเลี้ยวได้อย่างเพียงพอเมื่อเคลื่อนที่ ..อ่านเพิ่มเติม -
การบำรุงรักษาแชสซีช่วงล่างแบบตีนตะขาบ
1. แนะนำให้ดำเนินการบำรุงรักษาตามแผนการบำรุงรักษา2.ควรทำความสะอาดเครื่องจักรก่อนเข้าโรงงาน3. เครื่องจักรต้องผ่านพิธีการก่อนจึงจะได้รับการบำรุงรักษา โดยต้องการให้ผู้เชี่ยวชาญระบุอุปกรณ์ ตรวจสอบ ...อ่านเพิ่มเติม -
รถติดตาม Prinoth เหมาะกับการใช้งานของคุณหรือไม่?: กลุ่มซีแอลพี
สำหรับโครงการก่อสร้างนอกทางหลวง ผู้รับเหมาจะมีอุปกรณ์พิเศษเพียงไม่กี่ประเภทเท่านั้นแต่อะไรคือทางออกที่ดีที่สุดสำหรับผู้รับเหมาในการเลือกระหว่างรถลากแบบพ่วง รถลากลาก และรถตักล้อยาง?เนื่องจากแต่ละอย่างก็มีข้อดีของตัวเอง คำตอบสั้นๆ ก็คือ...อ่านเพิ่มเติม -
คำสั่งซื้อ Morooka MST2200 Sprocket อีกจำนวนมากกำลังจะถูกส่งมอบ
บริษัท Yijiang กำลังทำงานเพื่อสั่งซื้อลูกกลิ้งเฟือง Morooka จำนวน 200 ชิ้น ลูกกลิ้งเหล่านี้จะถูกส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาลูกกลิ้งเหล่านี้มีไว้สำหรับรถดัมพ์ Morooka MST2200สเตอร์ MST2200 ใหญ่กว่า เลยเป็น...อ่านเพิ่มเติม -
ช่วงล่างหุ่นยนต์ดับเพลิงแบบกำหนดเอง 3.5 ตัน
บริษัทอี้เจียงกำลังจะส่งมอบชุดคำสั่งของลูกค้า โครงหุ่นยนต์ด้านเดียวจำนวน 10 ชุดช่วงล่างเหล่านี้เป็นสไตล์ที่กำหนดเอง โดยมีรูปทรงสามเหลี่ยม ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับหุ่นยนต์ดับเพลิงหุ่นยนต์ดับเพลิงสามารถทดแทนนักดับเพลิงได้...อ่านเพิ่มเติม -
ความแตกต่างระหว่างรถขุดตีนตะขาบและรถขุดล้อยางคืออะไร
กลไกการเดินของรถขุดตีนตะขาบของรถขุดตีนตะขาบเป็นแบบติดตามมีช่วงล่างสองประเภท: รางยางและรางเหล็กข้อดีและข้อเสีย ข้อดี: เนื่องจากพื้นที่กราวด์ขนาดใหญ่ จึงดีกว่า ...อ่านเพิ่มเติม -
ข้อได้เปรียบด้านช่วงล่างของแทร็กที่สมบูรณ์ของ บริษัท ของเรา
ช่วงล่างที่สมบูรณ์ของ YIKANG ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมและออกแบบในหลายรูปแบบเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายช่วงล่างของรางของเราถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในเครื่องจักรต่อไปนี้: ระดับการเจาะ: แท่นขุดเจาะสมอ, แท่นขุดเจาะบ่อน้ำ, แท่นขุดเจาะหลัก r ...อ่านเพิ่มเติม