สินค้า
-
ชิ้นส่วนหุ่นยนต์ดับเพลิงแบบกำหนดเองช่วงล่างแบบคลานพร้อมโครงสามเหลี่ยมและแพลตฟอร์มตรงกลาง
แพลตฟอร์มช่วงล่างได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับหุ่นยนต์ดับเพลิง
สามารถบรรทุกได้ตั้งแต่ 0.5-10 ตัน
โครงยางแบบสามเหลี่ยมใช้โครงสร้างเฟรมแบบสามเหลี่ยม ซึ่งสามารถเพิ่มเสถียรภาพและความสามารถในการไต่ระดับของเครื่องจักรได้ด้วยการใช้ประโยชน์จากเสถียรภาพทางเรขาคณิตของโครงสร้างสามเหลี่ยม
การออกแบบแพลตฟอร์มโครงสร้างตรงกลางค่อนข้างซับซ้อน สามารถติดตั้งและเคลื่อนย้ายได้ง่าย โดยออกแบบแพลตฟอร์มตามความต้องการของอุปกรณ์ส่วนบนของลูกค้าอย่างสมบูรณ์ การออกแบบแพลตฟอร์มมุมด้านหน้าช่วยให้หุ่นยนต์สามารถแทรกเข้าไปที่ด้านล่างของสิ่งกีดขวาง หรือดำเนินการยกหรือกำจัดสิ่งกีดขวางได้
-
ผู้ผลิตจีนระบบช่วงล่างแบบพับเก็บได้พร้อมรางยางไม่ทิ้งรอยสำหรับรถยกแบบแมงมุม
ช่วงล่างแบบขยายได้ส่วนใหญ่ใช้ในเครื่องจักรที่ทำงานในพื้นที่จำกัด เช่น รถยกของและเครื่องจักรขนย้าย
สามารถปรับความยาวได้ตั้งแต่ 300-400 มม. ทำให้เครื่องจักรสามารถผ่านช่องแคบๆ ได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ ยังใช้รางยางที่ไม่ทิ้งรอย ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าพื้นดินที่เครื่องจักรเคลื่อนผ่านจะไม่มีรอย ช่วยลดความเสียหายต่อพื้นดินในสถานที่ และตอบสนองความต้องการของพื้นภายในอาคารหรือสถานที่ที่มีมาตรฐานความสะอาดสูง
-
แชสซีส์ช่วงล่างแบบยกราง Spider พร้อมโครงแบบปรับกลับได้และรางยางที่ไม่ทิ้งรอย
ตัวถังแบบยืดหดได้ที่มีระยะการยืดหดได้ 300-400 มม. ทำให้เครื่องผ่านพื้นที่แคบได้ง่าย เพิ่มขอบเขตการทำงานด้านวิศวกรรม และเป็นโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับพื้นที่ขนาดเล็ก
มีลักษณะเด่นคือเส้นยางที่ไม่ทิ้งรอย ซึ่งได้รับการปรับปรุงเป็นพิเศษบนพื้นฐานของเส้นยางธรรมดา ไม่ทิ้งรอยบนพื้นขณะเคลื่อนผ่าน และให้การปกป้องพื้นผิวการทำงานที่ยอดเยี่ยม
ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยกแมงมุมและใช้ในอุตสาหกรรมการก่อสร้างและการตกแต่ง ช่วยให้เคลื่อนย้ายผ่านพื้นที่ในร่มหรือสถานที่ที่มีข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมสูงได้อย่างง่ายดาย
-
ผู้ผลิตจีน ลูกกลิ้งหน้าสำหรับช่วงล่างของรถไถตีนตะขาบ เหมาะสำหรับ Morooka MST600 MST800 MST1500
ลูกกลิ้งล้อหน้าใช้เป็นหลักในการรองรับและนำทางเส้นทาง เพื่อให้สามารถรักษาวิถีที่ถูกต้องในระหว่างกระบวนการขับขี่ ลูกกลิ้งล้อหน้ายังมีคุณสมบัติการดูดซับแรงกระแทกและบัฟเฟอร์บางอย่าง สามารถดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนบางส่วนจากพื้นดิน มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นยิ่งขึ้น และปกป้องชิ้นส่วนอื่นๆ ของรถจากความเสียหายจากแรงสั่นสะเทือนที่มากเกินไป
สายพานตัวนี้เหมาะสำหรับ Morooka MST600
น้ำหนัก : 32กก.
-
ลูกกลิ้งรางลูกกลิ้งด้านล่างเหมาะสำหรับช่วงล่างรถบรรทุกดัมพ์ Morooka MST600 MST700
ลูกกลิ้งรางจะกระจายอยู่ทั้งสองด้านของช่วงล่างแบบราง และมีหน้าที่หลักดังนี้:
1. รองรับน้ำหนักของรางและตัวรถให้รางสัมผัสพื้นได้อย่างราบรื่น 2. นำทางรางให้วิ่งไปตามรางที่ถูกต้อง ป้องกันไม่ให้รางเบี่ยงออกจากราง และให้ความเสถียรและการบังคับรถ 3. เอฟเฟกต์การหน่วงบางอย่าง
การออกแบบและจัดวางเฟืองโซ่มีผลกระทบอย่างสำคัญต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของตัวถังราง ดังนั้นจึงต้องพิจารณาความทนทานต่อการสึกหรอของวัสดุ ความแข็งแรงของโครงสร้าง และความแม่นยำในการติดตั้งในกระบวนการออกแบบและการผลิต
-
ล้อหน้าโรงงานจีนสำหรับชิ้นส่วนช่วงล่างของรถไถเดินตามเหมาะกับรถบรรทุกดัมพ์ Morooka MST600
ลูกกลิ้งล้อหน้าใช้เป็นหลักในการรองรับและนำทางเส้นทาง เพื่อให้สามารถรักษาวิถีที่ถูกต้องในระหว่างกระบวนการขับขี่ ลูกกลิ้งล้อหน้ายังมีคุณสมบัติการดูดซับแรงกระแทกและบัฟเฟอร์บางอย่าง สามารถดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนบางส่วนจากพื้นดิน มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นยิ่งขึ้น และปกป้องชิ้นส่วนอื่นๆ ของรถจากความเสียหายจากแรงสั่นสะเทือนที่มากเกินไป
สายพานตัวนี้เหมาะสำหรับ Morooka MST600
น้ำหนัก : 44กก.
-
ชิ้นส่วนรถขุดช่วงล่างแบบติดตามพร้อมระบบโรตารี่สำหรับเครื่องจักรทำงานใต้น้ำ
การออกแบบช่วงล่างเชิงกลใต้น้ำจะต้องคำนึงถึงความท้าทายของสภาพแวดล้อมใต้น้ำต่อช่วงล่าง ได้แก่ ความต้านทานแรงดัน ความต้านทานการกัดกร่อน การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ รวมถึงการปิดผนึกและการป้องกัน ดังนั้น จึงจำเป็นต้องปรับแต่งการออกแบบและการผลิตตามขอบเขตของการทำงานเชิงกลและสภาพแวดล้อม
การออกแบบช่วงล่างที่กำหนดเอง สะท้อนให้เห็นส่วนใหญ่ในขนาดและรูปร่าง การออกแบบแบบแยกส่วน การบูรณาการเทคโนโลยีการทำงาน
นอกจากนี้ เมื่อพิจารณาถึงสภาพแวดล้อมใต้น้ำแล้ว การเลือกวัสดุ การปิดผนึก และความสมดุลยังมีความจำเป็นอย่างยิ่ง
ช่วงล่างใต้น้ำที่ดีส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและความทนทานของเครื่องจักรใต้น้ำ
-
โรงงานในจีนปรับแต่งรางเหล็กไฮดรอลิกสำหรับอุปกรณ์น้ำทะเล
การออกแบบช่วงล่างเชิงกลใต้น้ำจะต้องคำนึงถึงความท้าทายของสภาพแวดล้อมใต้น้ำต่อช่วงล่าง รวมถึง: ความต้านทานแรงดัน ความต้านทานการกัดกร่อนการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและการปิดผนึกและการป้องกันจึงจำเป็นต้องปรับแต่งการออกแบบและการผลิตตามขอบเขตของการทำงานเชิงกลและสภาพแวดล้อม
การออกแบบช่วงล่างที่กำหนดเอง สะท้อนให้เห็นส่วนใหญ่ในขนาดและรูปร่าง การออกแบบแบบแยกส่วน การบูรณาการเทคโนโลยีการทำงานนอกจากนี้ เมื่อพิจารณาถึงสภาพแวดล้อมใต้น้ำแล้ว การเลือกวัสดุ การปิดผนึก และความสมดุลยังมีความจำเป็นอย่างยิ่ง
ช่วงล่างใต้น้ำที่ดีส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพและความทนทานของเครื่องจักรใต้น้ำ -
โครงช่วงล่างแบบยางที่กำหนดเองสำหรับรถดัมพ์ตีนตะขาบ MOROOKA MST2200 จาก Zhenjiang Yijiang
ช่วงล่างแบบล้อยางของ Yijiang ได้รับการออกแบบมาให้เข้ากันได้กับรถ Morooka รุ่น MST800, MST1500 และ MST2200 โดยมีตัวเลือกการปรับแต่งที่ไม่มีใครเทียบได้ เพื่อตอบสนองความต้องการในการใช้งานที่เป็นเอกลักษณ์ของคุณ
ที่ Yijiang เราเข้าใจดีว่าแต่ละโครงการมีความแตกต่างกัน ดังนั้นเราจึงเสนอวิธีการเฉพาะสำหรับความต้องการช่วงล่างของแทร็กของคุณ หากคุณมีเครื่องยนต์เฉพาะ เพียงส่งมาให้เรา และทีมผู้เชี่ยวชาญของเราจะปรับแต่งช่วงล่างให้ตรงตามข้อกำหนดของคุณ วิธีนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและประสิทธิผลที่เหมาะสมที่สุด ช่วยให้คุณสามารถรับมือกับภูมิประเทศที่ท้าทายที่สุดได้อย่างง่ายดาย
หากคุณไม่มีเครื่องยนต์สำเร็จรูปในมือ ไม่ต้องกังวล! วิศวกรที่มีทักษะของเราสามารถปรับเปลี่ยนล้อขับเคลื่อนให้เหมาะกับเครื่องยนต์ที่เหมาะสมกับความต้องการในการใช้งานของคุณ ความยืดหยุ่นนี้หมายความว่าคุณสามารถไว้วางใจให้ Yijiang จัดหาช่วงล่างแบบรางที่ไม่เพียงแต่ตรงตามแต่ยังเกินความคาดหวังของคุณอีกด้วย
โครงช่วงล่างแบบปรับแต่งของเราทำจากวัสดุคุณภาพสูงและเทคโนโลยีวิศวกรรมขั้นสูง ซึ่งสามารถทนต่อการทดสอบอันเข้มงวดของการใช้งานหนัก ไม่ว่าคุณจะทำงานในอุตสาหกรรมก่อสร้าง ป่าไม้ หรืออุตสาหกรรมอื่นใดที่ต้องใช้เครื่องจักรที่มีความแข็งแรง โครงช่วงล่างของเราก็สามารถให้ความทนทานและความน่าเชื่อถือที่คุณต้องการได้
เลือก Yijiang เป็นโซลูชันช่วงล่างแบบรางที่ปรับแต่งได้เพื่อสัมผัสกับความแตกต่างในด้านประสิทธิภาพและความสามารถในการปรับตัว ด้วยความมุ่งมั่นของเราที่มีต่อคุณภาพและความพึงพอใจของลูกค้า คุณจึงมั่นใจได้ว่าการลงทุนของคุณจะสร้างผลตอบแทนที่สำคัญในแง่ของผลผลิตและประสิทธิภาพ ติดต่อเราทันทีเพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการของคุณและให้เราช่วยคุณสร้างแชสซีแบบรางที่สมบูรณ์แบบสำหรับเครื่องจักร Morooka ของคุณ!
-
โครงช่วงล่างแบบยางสำหรับรถดัมพ์ตีนตะขาบ Morooka MST2200
ที่ระดับแนวหน้าของนวัตกรรมและความทนทาน โครงช่วงล่างยางของ Yijiang นำเสนอโซลูชันที่ไม่มีใครเทียบได้สำหรับผู้ที่ต้องการเพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของเครื่องจักรกลหนักของตน
รถดัมพ์ตีนตะขาบ Morooka MST2200 ขึ้นชื่อในด้านความอเนกประสงค์และคุณสมบัติอันทรงพลัง จึงเป็นตัวเลือกยอดนิยมในหมู่มืออาชีพด้านการก่อสร้างและจัดสวน อย่างไรก็ตาม เพื่อเพิ่มศักยภาพสูงสุด จำเป็นต้องมีช่วงล่างที่เหมาะสม ช่วงล่างแบบยางที่ออกแบบพิเศษของเราได้รับการออกแบบมาให้พอดีกับ MST2200 อย่างลงตัว ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการใช้งานและประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุด
-
โครงช่วงล่างแบบคานขวางที่ออกแบบตามโรงงานพร้อมระบบรางยางหรือเหล็กสำหรับแท่นขุดเจาะ
โครงล่างคานขวางเป็นผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเอง และคานขวางสามารถเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับเสถียรภาพของโครงล่างและอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่ออุปกรณ์ส่วนบน
บริษัท Yijiang สามารถปรับแต่งโครงสร้างแพลตฟอร์มกลางตามความต้องการของอุปกรณ์ส่วนบนของลูกค้า การผลิตที่กำหนดเองเป็นข้อได้เปรียบของโรงงานของเรา
ความสามารถในการรับน้ำหนักสามารถอยู่ระหว่าง 0.5-150 ตัน มีรางยางและรางเหล็กให้เลือกใช้ และขนาดยังสามารถปรับปรุงได้ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม แต่ข้อกำหนดจะต้องขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพสูงและคุณภาพสูง -
โรงงานผลิตโครงยางช่วงล่างแบบสั่งทำพิเศษ เหมาะสำหรับรถบรรทุกดัมพ์ Morooka mst2200
1. โครงช่วงล่างของรถไถมีโครงสร้างที่แข็งแรง ผลิตจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง ช่วยให้มีอายุการใช้งานยาวนานและยืดหยุ่น จึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย เช่น สถานที่ก่อสร้าง เหมือง และการใช้งานด้านป่าไม้
2. ช่วงล่างติดตั้งระบบรางยางพิเศษที่ไม่เพียงแต่เพิ่มการยึดเกาะ แต่ยังช่วยลดแรงกดบนพื้นอีกด้วย รางยางขนาดกว้างช่วยให้รถมีเสถียรภาพ ช่วยให้รถทรงตัวได้แม้จะบรรทุกของหนัก
3. ออกแบบมาเพื่อการใช้งานหลากหลาย สามารถปรับใช้กับอุปกรณ์เสริมต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย เช่น รถบรรทุกดัมพ์ รถบรรทุกพื้นเรียบ หรืออุปกรณ์พิเศษ ทำให้เป็นทรัพย์สินอเนกประสงค์สำหรับกองเรือทุกประเภท