• สนส์02
  • ลิงก์อิน (2)
  • สนส์04
  • วอทส์แอพ (5)
  • สนส์05
แบนเนอร์หัวเรื่อง

ช่วงล่างแบบยางสำหรับรถดัมพ์ตีนตะขาบ Morooka MST2200

คำอธิบายสั้น ๆ :

จากการเป็นผู้นำด้านนวัตกรรมและความทนทาน โครงช่วงล่างยางของ Yijiang นำเสนอโซลูชันที่ไม่มีใครเทียบได้สำหรับผู้ที่ต้องการเพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของเครื่องจักรหนักของตน

รถดัมพ์ตีนตะขาบ Morooka MST2200 โดดเด่นด้วยคุณสมบัติอันทรงพลังและความหลากหลายในการใช้งาน จึงเป็นตัวเลือกยอดนิยมในหมู่ผู้เชี่ยวชาญด้านการก่อสร้างและจัดสวน อย่างไรก็ตาม เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด การเลือกช่วงล่างที่เหมาะสมจึงเป็นสิ่งสำคัญ ช่วงล่างแบบยางตีนตะขาบของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้เข้ากับ MST2200 ได้อย่างแนบเนียน เพื่อประสิทธิภาพการใช้งานและประสิทธิภาพสูงสุด


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

บริษัท Yijiang สามารถปรับแต่งช่วงล่างของยางสำหรับเครื่องจักรของคุณได้

ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ความทนทาน และความคล่องตัวในการใช้งานหนัก รถดัมพ์ตีนตะขาบ MOROOKA MST2200 ขึ้นชื่อในด้านประสิทธิภาพอันทรงพลังในการขนส่งวัสดุบนพื้นที่ท้าทาย และได้รับการปรับปรุงอย่างสม่ำเสมอเพื่อรักษาประสิทธิภาพสูงสุด

เมื่อเวลาผ่านไป การสึกหรออาจส่งผลให้แรงยึดเกาะ เสถียรภาพ และประสิทธิภาพโดยรวมของรถดัมพ์ตีนตะขาบ MOROOKA MST2200 ลดลง รถดัมพ์ตีนตะขาบของเราได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ความทนทาน และความคล่องตัวในการใช้งานหนัก รถดัมพ์ตีนตะขาบ MOROOKA MST2200 ขึ้นชื่อในด้านประสิทธิภาพอันทรงพลังในการขนส่งวัสดุบนพื้นที่ท้าทาย และได้รับการปรับปรุงอย่างสม่ำเสมอเพื่อรักษาประสิทธิภาพสูงสุด

เมื่อเวลาผ่านไป การสึกหรออาจส่งผลให้แรงยึดเกาะ เสถียรภาพ และประสิทธิภาพการทำงานโดยรวมของรถดัมพ์ MOROOKA MST2200 ลดลง ช่วงล่างแบบตีนตะขาบที่ออกแบบเฉพาะของเราเป็นโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่ต้องการเปลี่ยนแชสซีแบบตีนตะขาบเดิมที่เสียหายและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของรถบรรทุกดัมพ์

โครงช่วงล่างแบบรางที่ออกแบบเฉพาะของเราได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อมอบการยึดเกาะและการรองรับที่ดีเยี่ยม ช่วยให้รถบรรทุกดัมพ์ของคุณเคลื่อนตัวบนภูมิประเทศที่ขรุขระได้อย่างง่ายดาย ด้วยความทนทานที่เพิ่มขึ้น รางของเราจึงสามารถทนต่อการทดสอบอันหนักหน่วง เช่น การบรรทุกหนักและสภาวะแวดล้อมที่สมบุกสมบัน จึงช่วยลดระยะเวลาการหยุดทำงานและต้นทุนการบำรุงรักษา

ช่วงล่างแบบตีนตะขาบที่ออกแบบเฉพาะของเราโดดเด่นด้วยวิศวกรรมที่แม่นยำซึ่งออกแบบมาเฉพาะสำหรับ MOROOKA MST2200 ช่วงล่างของรถตีนตะขาบแต่ละคันได้รับการออกแบบอย่างไร้รอยต่อเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงสุด วัสดุขั้นสูงที่เราใช้ในกระบวนการผลิตไม่เพียงแต่ช่วยยืดอายุการใช้งานของรถบรรทุกดัมพ์เท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ทำให้เป็นการลงทุนที่คุ้มค่าทางเศรษฐกิจสำหรับธุรกิจของคุณ

ใช้ช่วงล่างแบบรางที่ปรับแต่งเฉพาะของเราได้ทันทีเพื่อปรับแต่งรถดัมพ์ MOROOKA MST2200 ของคุณให้สมบูรณ์แบบ พร้อมสัมผัสความแตกต่างทั้งในด้านสมรรถนะ ความน่าเชื่อถือ และประสิทธิภาพ ให้อุปกรณ์ของคุณมีบทบาทสำคัญอีกครั้ง นี่คือโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ที่ต้องการเปลี่ยนช่วงล่างแบบรางเดิมที่เสียหายและปรับปรุงประสิทธิภาพของรถดัมพ์

การรับประกัน 1 ปีหรือ 1,000 ชั่วโมง
การรับรอง ISO9001:2015
ความจุในการรับน้ำหนัก 10-15 ตัน
ความเร็วการเดินทาง (กม./ชม.) 2-10
น้ำหนัก(กก.) 7200
ขนาดช่วงล่าง (กว้าง*ยาว*สูง) (มม.) 4610*2800*1055
ความกว้างของรางเหล็ก(มม.) 800
สี สีดำหรือสีที่กำหนดเอง
ราคา การเจรจาต่อรอง
ช่วงล่างแบบยางสำหรับรถบรรทุกตีนตะขาบ Morooa รุ่น MST2200
ช่วงล่างแบบยางสำหรับรถดัมพ์ตีนตะขาบ Morooka MST2200

ทำไมผู้คนถึงเลือกช่วงล่างแบบตีนตะขาบ?

ช่วงล่างแบบยางเหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงในด้านพิเศษ เช่น เครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องจักรกลทางการเกษตร การก่อสร้างในเมือง การสำรวจแหล่งน้ำมัน การทำความสะอาดสิ่งแวดล้อม เป็นต้น ความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยมและทนต่อแผ่นดินไหว รวมถึงความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสภาพภูมิประเทศที่ไม่สม่ำเสมอ ทำให้มีบทบาทสำคัญในด้านต่างๆ และปรับปรุงเสถียรภาพในการขับขี่และประสิทธิภาพการทำงานของอุปกรณ์เครื่องกล

พารามิเตอร์

พิมพ์ พารามิเตอร์ (มม.) ความสามารถในการปีนป่าย ความเร็วการเดินทาง (กม./ชม.) แบริ่ง(กก.)
A B C D
เอสเจ80เอ 1200 860 180 340 30° 2-4 800
เอสเจ100เอ 1435 1085 200 365 30° 2-4 1500
เอสเจ200เอ 1860 1588 250 420 30° 2-4 2000
เอสเจ250เอ 1855 1630 250 412 30° 2-4 2500
SJ300A 1800 1338 300 485 30° 2-4 3000
เอสเจ400เอ 1950 1488 300 485 30° 2-4 4000
เอสเจ500เอ 2182 1656 350 540 30° 2-4 5000-6000
SJ700A 2415 ปี 1911 300 547 30° 2-4 6000-7000
เอสเจ800เอ 2480 1912 400 610 30° 2-4 8000-9000
เอสเจ1000เอ 3255 2647 400 653 30° 2-4 10000-13000

การเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบ

1. การออกแบบช่วงล่างของรถไถลต้องพิจารณาความสมดุลระหว่างความแข็งของวัสดุและความสามารถในการรับน้ำหนัก โดยทั่วไปจะเลือกใช้เหล็กที่มีความหนามากกว่าความสามารถในการรับน้ำหนัก หรือเพิ่มซี่โครงเสริมแรงในจุดสำคัญ การออกแบบโครงสร้างและการกระจายน้ำหนักที่เหมาะสมสามารถปรับปรุงเสถียรภาพในการควบคุมรถได้

2. ตามความต้องการของอุปกรณ์ส่วนบนของเครื่องจักรของคุณ เราสามารถปรับแต่งการออกแบบโครงช่วงล่างของรถไถลให้เหมาะกับเครื่องจักรของคุณได้ รวมถึงความสามารถในการรับน้ำหนัก ขนาด โครงสร้างการเชื่อมต่อกลาง ห่วงยก คานขวาง แพลตฟอร์มหมุน ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าโครงช่วงล่างของรถไถลจะเข้ากับเครื่องจักรส่วนบนของคุณได้อย่างสมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น

3. พิจารณาการบำรุงรักษาและการดูแลในภายหลังให้ครบถ้วนเพื่อให้ง่ายต่อการถอดประกอบและเปลี่ยนใหม่

4. รายละเอียดอื่นๆ ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าช่วงล่างของรถไถลมีความยืดหยุ่นและสะดวกต่อการใช้งาน เช่น การปิดผนึกมอเตอร์และป้องกันฝุ่น ป้ายคำแนะนำต่างๆ เป็นต้น

ช่วงล่างแบบยางสำหรับรถดัมพ์ตีนตะขาบ MOROOKA MST2200

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

อี้เจียงบรรจุภัณฑ์

การบรรจุช่วงล่างของราง YIKANG: พาเลทเหล็กพร้อมวัสดุหุ้ม หรือพาเลทไม้มาตรฐาน

ท่าเรือ: เซี่ยงไฮ้หรือตามความต้องการของลูกค้า

โหมดการขนส่ง: การขนส่งทางทะเล, การขนส่งทางอากาศ, การขนส่งทางบก

หากคุณชำระเงินเสร็จสิ้นภายในวันนี้ คำสั่งซื้อของคุณจะถูกจัดส่งภายในวันที่จัดส่ง

จำนวน(ชุด) 1 - 1 2 - 3 >3
เวลาโดยประมาณ (วัน) 20 30 จะต้องมีการเจรจา

โซลูชั่นครบวงจร

หากคุณต้องการอุปกรณ์เสริมอื่นๆ สำหรับรางยาง เช่น รางยาง รางเหล็ก แผ่นรองราง ฯลฯ โปรดแจ้งให้เราทราบและเราจะช่วยคุณจัดหาให้ ไม่เพียงแต่รับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังมอบบริการครบวงจรให้กับคุณอีกด้วย

ลูกกลิ้งยาง ลูกกลิ้งด้านบน เฟืองหน้า ลูกกลิ้งสำหรับรถดัมพ์แบบมีรางของ Morooka

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: