Telefon:
E-posta:
Kauçuk pedli çelik paletli alt şasi, çelik paletlerin sağlamlığı ve dayanıklılığını, kauçuğun darbe emme, gürültü azaltma ve yol koruma özellikleriyle birleştiren kompozit bir yapıdır. Özellikle hem arazi yeteneğinin hem de şehir içi/asfalt yol sürüşünün gerekli olduğu senaryolarda çeşitli mekanik uygulamalarda önemli bir rol oynar. İşte başlıca uygulama alanları ve avantajları:
1. İnşaat Makineleri:
Kazıcılar:Bu araçlar, kentsel inşaat, yol bakımı, peyzaj çalışmaları ve binalara yakın çalışılması veya asfalt yollarda sık sık hareket edilmesi gereken diğer senaryolarda çok yaygındır. Kauçuk paletler, asfalt ve beton yollara verilen hasarı önemli ölçüde azaltır, sürüş gürültüsünü ve titreşimini düşürür, operatör konforunu artırır ve çevredeki ortama verilen rahatsızlığı en aza indirir.
Küçük/Orta Boy Buldozerler/Yükleyiciler:Bunlar ayrıca, asfalt yollar (belediye projeleri, fabrika alanları gibi) ve yumuşak zemin (toprak işleri, inşaat atıkları gibi) arasında geçiş yapılması gereken durumlarda da yaygın olarak kullanılır. Kauçuk paletler daha iyi yol koruması ve düzgünlük sağlar.
Mini Yükleyiciler/Kompakt Paletli Yükleyiciler:Bu makineler, kapalı alanlar ve çeşitli arazilerde, iç mekanlar da dahil olmak üzere, çok işlevlilik ve esneklik için tasarlanmıştır. Kauçuk kaplı çelik paletler neredeyse standarttır ve tekerlekli ekipmanların manevra kabiliyetini ve yol tutuşunu, paletli ekipmanların çekişini, stabilitesini ve zemine uyum yeteneğini bir arada sunar.
Sondaj Makineleri/Kazık Çakma Makineleri:Şehir içi inşaat alanlarına veya hassas bölgelere girerken, mevcut yollara verilecek hasarı en aza indirmek ve gürültüyü azaltmak çok önemlidir.
2. Tarım Makineleri:
Büyük traktörler:Esas olarak yüksek güç ve ağır yük gerektiren tarla operasyonlarında kullanılır. Tarlalar ve kırsal kesimdeki sert yollar (beton yollar, asfalt yollar) arasında sık sık geçiş gerektiğinde, kauçuk bloklu paletler kamu yollarını etkili bir şekilde koruyabilir, yuvarlanmadan kaynaklanan yol yüzeyi hasarını azaltabilir, sürüş gürültüsünü ve titreşimini düşürebilir, sürüş konforunu artırabilir ve toprak sıkışmasını azaltabilir (tekerleklere kıyasla paletlerin daha geniş bir zemin temas alanı ve daha düşük basıncı vardır).
Biçerdöverler:Hasat mevsiminde, uzun mesafeli nakliye veya sert tarla yollarında araç kullanımı gerektiğinde, kauçuk bloklu paletler yol yüzeyini koruyabilir ve titreşimin hassas ekipmanlar üzerindeki etkisini azaltabilir.
Püskürtme makineleri/gübreler:Büyük, kendinden tahrikli ekipmanların, saha çalışmalarından sonra genellikle kamuya açık yollarda seyahat etmesi gerekir. Kauçuk bloklu paletler, yollar için daha uygundur.
3. Özel Araçlar:
İtfaiye Merdivenli Araçları/Kurtarma Araçları:Bazı ağır hizmet tipi itfaiye veya kurtarma araçları, dengeyi ve yük taşıma kapasitesini artırmak için paletli şasi kullanır. Paletler üzerindeki kauçuk bloklar, şehir sokakları ve kaldırımlar gibi asfalt yollarda hızlı ve sessiz bir şekilde hareket etmelerini, yol yüzeyine zarar vermeden kurtarma bölgesine ulaşmalarını sağlar.
Askeri Lojistik/Mühendislik Araçları:Askeri üslerde, tesis alanlarının yakınında veya gizli operasyonlar gerektiğinde, gürültüyü azaltmak ve üssün iç yollarını korumak gereklidir.
Büyük Mobil Vinçler:Son derece yüksek denge ve düşük zemin basıncı gerektiren bazı ağır hizmet tipi mobil vinçler paletli şasi kullanır. Kauçuk bloklar, şantiyelere girerken veya kısa mesafeli transferler yaparken yol yüzeyini korumaya yardımcı olur.
4. Ormancılık Makineleri:
Ağaç Kesme Makineleri/Taşıyıcılar:Modern ormancılık makineleri genellikle orman yolları (basit veya toprak ve taş yollar olabilir) ile engebeli orman arazisi arasında çalışır. Kauçuk blok paletler, saf çelik paletlere kıyasla yol yüzeyine daha az zarar verir, daha az gürültü üretir ve nispeten sert yollarda seyahat ederken daha konforlu bir sürüş sağlar. Aynı zamanda, çamurlu ve dik orman arazisinde güçlü çekiş ve geçiş kabiliyetini korurlar.
Kauçuk blok eklemenin temel avantajları:
1. Asfalt yolların korunması:Çelik ray plakalarının asfalt, beton, fayans, mermer ve diğer sert yüzeyleri doğrudan kazıyıp ezmesini önlemek, bu uygulamanın en temel itici gücüdür.
2. Gürültüyü önemli ölçüde azaltmak:Kauçuk, çelik ray plakalarının sert yüzeylere çarpmasından kaynaklanan yüksek sesi emer ve azaltır, böylece kentsel çevreye ve operatörlere yönelik gürültü kirliliğini azaltır.
3. Titreşimi azaltmak:Kauçuk bloklar, ekipmanın çalışması ve hareketi sırasında çerçeveye ve kabine iletilen titreşimi büyük ölçüde azaltarak, operatör konforunu önemli ölçüde artırır ve yorgunluğu azaltır.
4. (Belirli yüzeylerde) çekişi iyileştirme:Sert, kuru veya ıslak asfalt yüzeylerde, kauçuk bloklar, özellikle tırmanma veya frenleme sırasında kaymayı azaltarak, düz çelik paletlere (lastiklere benzer) göre daha iyi yol tutuşu sağlar.
5. Zemin basıncını düşürmek:Kauçuk bloklar, zeminle temas alanını artırarak ekipmanın yumuşak zemin (çimler, sertleşmemiş toprak gibi) üzerindeki uyguladığı basıncı daha da azaltır, batmayı ve hasarı en aza indirir.
6. Konfor ve manevra kabiliyetinin artırılması:Daha düşük titreşim ve gürültü seviyeleri, sert yüzeylerde daha iyi yol tutuşuyla birlikte sürüş deneyimini ve manevra kabiliyetini artırır.
Tasarım Hususları ve Sınırlamaları:
1. Kauçuk Blok Aşınması:Kauçuk bloklar sert ve pürüzlü yüzeylerde aşınır ve ömürleri genellikle çelik palet gövdesinden daha kısadır. Düzenli kontrol ve değiştirme gereklidir. Aşınma sonrasında yol yüzeyini koruma ve gürültü azaltma etkisi azalacaktır.
2. Sabitleme Yöntemi:Kauçuk bloklar genellikle cıvatalar veya vulkanize yapıştırma yöntemiyle çelik ray plakalarına (ray bağlantılarına) sabitlenir. Ayrılmayı önlemek için güvenilir bir bağlantı yöntemi gereklidir.
3. Maliyet:Saf çelik raylara kıyasla, kauçuk blokların ve bunların sabitleme yapılarının eklenmesi maliyeti artırır.
4. Aşırı Çalışma Koşulları Sınırlamaları:Yüksek sıcaklıklar, keskin kayalar, güçlü kimyasal korozyon veya sürekli ağır yük altında çamurlu koşullar gibi son derece zorlu şartlarda, kauçuk blokların dayanıklılığı ve performansı saf çelik paletlere göre daha düşük olabilir. Yüksek sıcaklıklar kauçuğun yumuşamasına ve aşınmanın hızlanmasına neden olabilir ve keskin cisimler kauçuğu çizebilir veya delebilir.
5. Ağırlık:Ağırlığı biraz arttı.
6. Isı Dağılımı:Kauçuk kaplama, palet pimi ve burç bölgesindeki ısı dağılımını etkileyebilir (ancak etkisi genellikle minimaldir).
Özet:
Kauçuk pedli çelik paletli alt şasi, mühendislik tasarımı ve pratik ihtiyaçların birleşiminin bir ürünüdür. Paletli ekipmanın arazi kabiliyeti, çekiş stabilitesi ile tekerlekli ekipmanın yol dostu, düşük gürültü seviyesi ve yüksek konforu arasında mükemmel bir denge kurmayı başarmıştır. Özellikle hem arazi/asfaltlanmamış zemin hem de şehir içi/asfalt yollarda çalışan mobil mekanik ekipmanlar için uygun olan geniş bir uygulama yelpazesine sahiptir. Ekipmanın güçlü operasyonel kapasite ve geçiş kabiliyetini korurken kamu veya özel altyapıyı (yolları) koruması gerektiğinde, bu kompozit palet yapısı genellikle ideal seçimdir.