Авыр йөкле кәрәзле машиналарны йөртү мөһимлеген игътибарсыз калдырырга ярамый. Аның дизайны җиһазның гомуми эшләнеше, тотрыклылыгы, куркынычсызлыгы һәм хезмәт вакыты белән турыдан-туры бәйле. Безнең компания, нигездә, проектлау процессында түбәндәге төп фикерләрне карый:
1. Сату һәм структур ярдәм
Төп функция: Арба җиһазның төп нигезе булып хезмәт итә. Ул җимергечнең барлык компонентларының авырлыгын күтәрергә тиеш, төп җайланма, электр системасы, һәм җибәрү җайланмасы, шул ук вакытта вату операциясе вакытында югары интенсив тәэсиргә һәм тибрәнүгә каршы тору.
- Төп дизайн: Структур катгыйлыкны тәэмин итү өчен югары көчле корычны (мәсәлән, чыдам чыдам корыч тәлинкәләр, эретелгән корыч) җылыту эшкәртү процессы һәм ныгыту эретеп ябыштыру процессы кабул итегез. Уңайлы йөк бүлү дизайны җирле стресс концентрациясеннән сакланырга һәм хезмәт срогын озайтырга мөмкин.
2. Хәрәкәтчәнлек һәм җайлашу
- Крейлер вагоны: Катлаулы җирләр өчен яраклы (шахталар һәм пычрак җир кебек), ул юлдан тыш яхшы мөмкинлекләргә һәм җир асты контакт басымына ия, җиргә зыянны киметә. Ул урында борылырга мөмкин һәм югары сыгылучылыкка ия.
- Гидротехник система: Заманча шасси еш кына бәйсез гидротехник двигательләр белән җиһазландырылган, адымсыз тизлекне үзгәртүгә һәм төгәл контрольгә ирешү, хәрәкәт нәтиҗәлелеген күтәрү.
3. Тотрыклылык һәм тибрәнү сүндерү дизайны
Динамик баланс: Кыргыч эшләгәндә барлыкка килгән көчле тибрәнү шасси структурасы аша эффектив үзләштерелергә тиеш (мәсәлән, шок-сеңдерүче резин таклар һәм гидротехник дамперлар) резонанс компонентның йомшаруына яки ару-талуның өзелүенә юл куймас өчен.
- Гравитацияне оптимизацияләү үзәге: Түбән тарту дизайнының үзәге (җиһаз компонентларының компакт урнашуы кебек) аударуга каршы мөмкинлекне көчәйтә, бу тау битләрендә яки тигез булмаган җирдә эшләгәндә аеруча мөһим.
4. Экологик җайлашу һәм ныклык
- Коррозиягә каршы дәвалау: surfaceир өслеге коррозиягә каршы каплау белән пычратылган яки датсыз корычның төп компонентлары дымлы, кислоталы һәм эшкәртүле мохит белән көрәшү өчен электрофорез процессы белән эшкәртелә.
- Саклагыч дизайн: Бәрелешкә каршы тәлинкәләр, саклагыч капкалар һ.б.
- atылылык тарату һәм мөһерләү: Вентиляция ачкычларын һәм тузан үткәрми торган мөһерләрне рациональ рәвештә тәртипкә китерегез, тузан тапшыру системасына кермәсен өчен, җылылык таратуның эффективлыгын тәэмин итегез.
5. Уңайлыкны һәм куркынычсызлыкны саклагыз
- Модульле дизайн: Тиз аерыла торган шасси панель көндәлек тикшерүне, тузган өлешләрне алыштыруны (мәсәлән, плиталар, подшипниклар) яисә блокларны бетерүне җиңеләйтә.
- Куркынычсызлыкны саклау: Ашыгыч тормоз системасы, тайгак юллар һәм саклагычлар белән тәэмин ителгән, техник хезмәт күрсәтү вакытында операторлар өчен куркынычны киметү.
6. Икътисад һәм әйләнә-тирә мохитне саклау
- Эшләү һәм хезмәт күрсәтү чыгымнарын киметү: Тотрыклы шасси хезмәт ешлыгын һәм эш вакытын киметә, җиһазларны куллануны яхшырта.
- Әйләнә-тирә мохитне саклау: Оптималь шасси дизайны тавышны һәм тибрәнүне пычратуны киметә, сәнәгать әйләнә-тирә мохитне саклау стандартларына туры килә.
Йомгаклау
Авыр йөкле мобиль җимергечнең җиһазлары "скелет" кына түгел, ә аның эффектив эшләве өчен төп гарантия. Искиткеч шасси дизайны авыр йөк шартларында җиһазның тотрыклы эшләвен тәэмин итү һәм бер үк вакытта тулы цикл бәясен киметү өчен, йөк күтәрү сәләтен, хәрәкәтчәнлекне, әйләнә-тирә мохиткә яраклашуны һәм хезмәт күрсәтү уңайлыгын балансларга тиеш. Модель сайлаганда, кулланучыларга махсус шасси төрен (крейлер тибы яки шин тибы) сайларга кирәк (мәсәлән, җир, материаль каты, күчерү ешлыгы), һәм структур дизайнда һәм материал эшкәртүдә җитештерүченең техник көченә игътибар итергә кирәк.