Og'ir texnika shassisini loyihalashdagi asosiy jihatlar

I. Asosiy dizayn talablari

1. Strukturaviy mustahkamlik va qattiqlik
Yuk tahlili: Shassining ekstremal ish sharoitida plastik deformatsiyaga yoki sinishlarga uchramasligini ta'minlash uchun statik yuklarni (uskunaning o'z og'irligi, yuk ko'tarish qobiliyati), dinamik yuklarni (tebranish, zarba) va ish yuklarini (qazish kuchi, tortish kuchi va boshqalar) hisoblash kerak.
**Material tanlash: Yuqori mustahkamlikdagi po'lat (masalan, Q345, Q460), maxsus qotishmalar yoki payvandlangan konstruksiyalardan cho'zilish kuchi, charchoqqa chidamlilik va ishlov berish qobiliyatini hisobga olgan holda foydalanish kerak.
**Strukturaviy optimallashtirish: Cheklangan elementlar tahlili (FEA) orqali kuchlanish taqsimotini tekshirish va egilish/burilish qattiqligini oshirish uchun quti shaklidagi nurlar, I-nurlar yoki ferma konstruktsiyalaridan foydalanish.

2. Barqarorlik va muvozanat
** Og'irlik markazini boshqarish: Ag'darilish xavfini oldini olish uchun uskunaning og'irlik markazi holatini oqilona taqsimlang (masalan, dvigatelni tushirish, qarshi og'irliklarni loyihalash).
** Yo'l va g'ildirak bazasi: Yon/bo'ylama barqarorlikni oshirish uchun yo'l va g'ildirak bazasini ish muhitiga (notekis yer yoki tekis yer) muvofiq sozlang.
** Osma tizimi: Dinamik ta'sirni kamaytirish uchun og'ir texnikaning tebranish xususiyatlariga asoslanib, gidravlik osma, havo-moy prujinalari yoki rezina amortizatorlarni loyihalash.

3. Chidamlilik va xizmat muddati
Charchoqqa chidamli dizayn: Stress kontsentratsiyasining oldini olish uchun charchoqning umrini tahlil qilish muhim qismlarda (masalan, menteşe nuqtalari va payvand choklari) o'tkazilishi kerak.
**Korroziyaga qarshi ishlov berish: Namlik va tuz purkash kabi qattiq muhitlarga moslashish uchun issiq galvanizatsiya, epoksi qatronlar purkash yoki kompozit qoplamalardan foydalaning.
**Eskirishga chidamli himoya: Aşınmaya moyil joylarga (masalan, yo'l izlari va shassi plitalari) aşınmaya bardoshli po'lat plitalar yoki almashtiriladigan astarlarni o'rnating.

4. Quvvat blokini moslashtirish
**Quvvat uzatish tizimining joylashuvi: Dvigatel, transmissiya va haydovchi o'qining joylashuvi energiya yo'qotilishini minimallashtirish uchun eng qisqa quvvat uzatish yo'lini ta'minlashi kerak.
**Uzatish samaradorligi: Samarali quvvat uzatishni ta'minlash uchun vites qutilari, gidravlik motorlar yoki gidrostatik drayverlarning (HST) mos kelishini optimallashtiring.
**Issiqlik tarqalish dizayni: Transmissiya komponentlarining haddan tashqari qizib ketishining oldini olish uchun issiqlik tarqalish kanallarini zaxiralang yoki sovutish tizimlarini birlashtiring.

II. Atrof-muhitga moslashish talablari
1. Relyefga moslashish
** Harakat mexanizmini tanlash: Trek tipidagi shassi (yuqori yerga tegish bosimi, yumshoq yerga mos) yoki shina tipidagi shassi (yuqori tezlikda harakatlanish, qattiq yerga).
**Yerdan klirens: Shassining to'siqlarga urilib ketishining oldini olish uchun o'tish qobiliyatiga ehtiyojga qarab yetarli yerdan klirensni loyihalash.
** Rul boshqaruvi tizimi: Murakkab yerlarda manevrlilikni ta'minlash uchun bo'g'imli rul, g'ildirak boshqaruvi yoki differentsial rul boshqaruvi.

2. Ekstremal ish sharoitlariga javob
** Haroratga moslashuvchanlik: Past haroratlarda mo'rt sinish yoki yuqori haroratlarda sirpanishning oldini olish uchun materiallar -40°C dan +50°C gacha bo'lgan diapazonda ishlashga qodir bo'lishi kerak.
Chang va suvga chidamlilik: Muhim komponentlar (podshipniklar, muhrlar) IP67 yoki undan yuqori reyting bilan himoyalangan bo'lishi kerak. Qum va axloqsizlikning kirib kelishini oldini olish uchun muhim qismlarni qutiga solib qo'yish mumkin.

III. Xavfsizlik va tartibga solish talablari
1. Xavfsizlik dizayni
** Agirilib ketishdan himoya: ROPS (agirilib ketishdan himoya qiluvchi tuzilma) va FOPS (yiqilishdan himoya qiluvchi tuzilma) bilan jihozlangan.
** Favqulodda tormozlash tizimi: Favqulodda vaziyatlarda tezkor javob berishni ta'minlash uchun ortiqcha tormozlash dizayni (mexanik + gidravlik tormozlash).
**Sirpanmaslikni boshqarish: Nam yoki sirpanchiq yo'llarda yoki qiyaliklarda tortish kuchi differentsial qulflar yoki elektron sirpanmaslik tizimlari orqali yaxshilanadi.

2. Muvofiqlik
**Xalqaro standartlar: ISO 3471 (ROPS sinovi) va ISO 3449 (FOPS sinovi) kabi standartlarga muvofiq.
**Atrof-muhit talablari: Emissiya standartlariga javob bering (masalan, yo'l bo'lmagan texnika uchun 4-daraja/V bosqich) va shovqin ifloslanishini kamaytiring.

IV. Texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash imkoniyati
1. Modulli dizayn: Asosiy komponentlar (masalan, haydovchi o'qlari va gidravlik quvurlar) tez qismlarga ajratish va almashtirish uchun modulli tuzilishda ishlab chiqilgan.
2. Texnik xizmat ko'rsatish qulayligi: Texnik xizmat ko'rsatish vaqtini va xarajatlarini kamaytirish uchun tekshirish teshiklari ta'minlangan va moylash nuqtalari markazlashtirilgan tarzda joylashtirilgan.
3. Nosozlik diagnostikasi: Integratsiyalashgan sensorlar moy bosimi, harorat va tebranish kabi parametrlarni kuzatib boradi, masofadan turib erta ogohlantirish yoki OBD tizimlarini qo'llab-quvvatlaydi.

V. Yengillik va energiya samaradorligi
1. Materialning og'irligini kamaytirish: Strukturaviy yaxlitlikni ta'minlagan holda yuqori mustahkamlikdagi po'lat, alyuminiy qotishmalari yoki kompozit materiallardan foydalaning.
2. Topologiyani optimallashtirish: Ortiqcha materiallarni yo'q qilish va strukturaviy shakllarni (masalan, ichi bo'sh nurlar va ko'plab chuqurchalar shaklidagi tuzilmalar) optimallashtirish uchun CAE texnologiyasidan foydalaning.
3. Energiya sarfini boshqarish: Yoqilg'i yoki energiya sarfini kamaytirish uchun uzatish tizimining samaradorligini oshirish.

VI. Maxsus dizayn
1. Oraliq ulanish konstruktsiyasini loyihalash: Yuqori uskunalarning, jumladan, nurlar, platformalar, ustunlar va boshqalarning yuk ko'tarish qobiliyati va ulanish talablariga asoslanib, konstruktsiyani optimallashtiring.
2. Olib tashlash qo'g'irchog'ini loyihalash: Uskunaning ko'tarish talablariga muvofiq ko'tarish qo'g'irchoqlarini loyihalash.
3. Logotip dizayni: mijozning talablariga muvofiq logotipni chop eting yoki o'yib yozing.