biểu ngữ đầu

Những điểm chính trong thiết kế gầm máy nghiền di động của Công ty Yijiang

Tầm quan trọng của gầm máy nghiền di động hạng nặng không thể bỏ qua. Thiết kế của nó liên quan trực tiếp đến hiệu suất tổng thể, độ ổn định, độ an toàn và tuổi thọ của thiết bị. Công ty chúng tôi chủ yếu xem xét các cân nhắc chính sau trong quá trình thiết kế:

gầm máy nghiền

1. Chịu lực và hỗ trợ kết cấu

Chức năng cốt lõi: Khung gầm đóng vai trò là khung cơ bản của thiết bị. Nó cần phải chịu trọng lượng của tất cả các thành phần của máy nghiền, bao gồm cả bộ phận chính, hệ thống điện và thiết bị vận chuyển, đồng thời cũng chống lại tác động và rung động cường độ cao trong quá trình nghiền.

- Thiết kế chính: Áp dụng quy trình xử lý nhiệt thép cường độ cao (như tấm thép chống mài mòn, thép hợp kim) và quy trình hàn gia cố để đảm bảo độ cứng của kết cấu; Thiết kế phân bổ tải hợp lý có thể tránh tập trung ứng suất cục bộ và kéo dài tuổi thọ.

2. Tính di động và khả năng thích ứng

- Khung gầm xe bánh xích: Thích hợp cho địa hình phức tạp (như mỏ và đất lầy), có khả năng off-road tuyệt vời và áp lực tiếp xúc mặt đất thấp, giảm thiểu thiệt hại cho mặt đất. Có thể quay tại chỗ và có tính linh hoạt cao.

- Hệ thống truyền động thủy lực: Khung gầm xe hiện đại thường được trang bị động cơ thủy lực độc lập để đạt được khả năng thay đổi tốc độ vô cấp và kiểm soát chính xác, nâng cao hiệu quả di chuyển.

3. Thiết kế ổn định và giảm rung

Cân bằng động: Độ rung mạnh phát sinh trong quá trình máy nghiền hoạt động phải được hấp thụ hiệu quả thông qua kết cấu khung gầm (như miếng đệm cao su hấp thụ sốc và bộ giảm chấn thủy lực) để ngăn ngừa hiện tượng cộng hưởng gây ra tình trạng lỏng lẻo các bộ phận hoặc gãy do mỏi.

- Tối ưu hóa trọng tâm: Thiết kế trọng tâm thấp (như bố trí các thành phần thiết bị nhỏ gọn) giúp tăng cường khả năng chống lật, đặc biệt quan trọng khi vận hành trên dốc hoặc mặt đất không bằng phẳng.

Giàn khoan 20 tấn đường ray thép gầm xe

Khung gầm máy xúc 30 tấn

4. Khả năng thích ứng và độ bền với môi trường

- Xử lý chống ăn mòn: Bề mặt được phun lớp phủ chống ăn mòn hoặc các thành phần chính của thép không gỉ được xử lý bằng quá trình điện di để ứng phó với môi trường ẩm, axit và kiềm.

- Thiết kế bảo vệ: Tấm chống va chạm, nắp bảo vệ,... được lắp đặt ở phía dưới gầm máy để tránh đá dăm bắn vào hoặc vật cứng va đập vào các bộ phận lõi (như đường ống thủy lực, động cơ).

- Tản nhiệt và làm kín: Bố trí hợp lý các lỗ thông gió và gioăng chống bụi để ngăn bụi xâm nhập vào hệ thống truyền động đồng thời đảm bảo hiệu quả tản nhiệt.

5. Duy trì sự tiện lợi và an ninh

- Thiết kế dạng mô-đun: Tấm khung gầm có thể tháo rời nhanh chóng giúp kiểm tra hàng ngày dễ dàng, thay thế các bộ phận bị mòn (như tấm ray, ổ trục) hoặc loại bỏ các chướng ngại vật.

- Bảo vệ an toàn: Được trang bị hệ thống phanh khẩn cấp, lối đi chống trượt và lan can bảo vệ giúp giảm thiểu rủi ro cho người vận hành trong quá trình bảo dưỡng.

6. Kinh tế và bảo vệ môi trường

- Giảm chi phí vận hành và bảo trì: Khung máy bền bỉ giúp giảm tần suất bảo trì và thời gian chết, đồng thời cải thiện hiệu suất sử dụng thiết bị.

- Tuân thủ môi trường: Thiết kế khung gầm được tối ưu hóa giúp giảm tiếng ồn và độ rung, đáp ứng các tiêu chuẩn bảo vệ môi trường công nghiệp.

Phần kết luận

Gầm máy nghiền di động hạng nặng không chỉ là "bộ xương" của thiết bị mà còn là cốt lõi đảm bảo cho hoạt động hiệu quả của thiết bị. Thiết kế khung gầm tuyệt vời cần cân bằng giữa khả năng chịu tải, tính linh hoạt khi di chuyển, khả năng thích ứng với môi trường và sự tiện lợi khi bảo trì, để đảm bảo thiết bị hoạt động ổn định trong điều kiện làm việc khắc nghiệt và đồng thời giảm chi phí vòng đời. Khi lựa chọn kiểu máy, người dùng cần lựa chọn loại khung gầm phù hợp (loại bánh xích hoặc loại lốp) dựa trên các tình huống ứng dụng cụ thể (như địa hình, độ cứng vật liệu và tần suất truyền tải), đồng thời chú ý đến sức mạnh kỹ thuật của nhà sản xuất trong thiết kế kết cấu và xử lý vật liệu.


  • Trước:
  • Kế tiếp:
  • Thời gian đăng: 27-05-2025
    Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi