هاتف:
بريد إلكتروني:
منتجات
-
هيكل سفلي فولاذي مخصص بوزن 20 طنًا لهيكل مجنزرة لمركبات نقل آلات البناء
1. المنتج مصمم لمركبات النقل بالكابلات
2. تبلغ سعة الحمولة 20 طنًا.
3. يستخدم هذا النوع من الهيكل السفلي في منصات الحفر ومركبات النقل وما إلى ذلك، مع وظائف الحمل والنقل.
-
هيكل سفلي من الجنزير الفولاذي بوزن 20-150 طنًا لحفارات الحفر، والكسارات المتنقلة، وآلات التعدين
1. يتم إنتاج الهيكل السفلي الفولاذي خصيصًا لآلات البناء الثقيلة.
2. تتراوح قدرة التحميل من 20 إلى 150 طنًا.
3. وفقًا لمتطلبات العميل، يحتوي هذا النوع على جانب واحد، ووصلة شعاعية، ومحمل دوار، وأجزاء هيكلية أخرى.
-
هيكل سفلي مطاطي صغير متعدد الاستخدامات للآلات المجنزرة التي يتراوح وزنها بين 0.5 و 5 أطنان
1. يستخدم الهيكل السفلي ذو الجنزير المطاطي في مركبات النقل، والروبوتات الصغيرة، وصناعة الديكور المعماري، والحدائق الزراعية، وما إلى ذلك.
2. يتكون الهيكل السفلي الكامل للمسار من مسار فولاذي، ووصلة مسار، ومحرك نهائي، ومحركات هيدروليكية، وبكرات، وعارضة عرضية.
3.يمكن أن تتراوح سعة التحميل من 0.5 طن إلى 5 أطنان.
4. يمكننا توفير كل من الهيكل السفلي للمسارات المطاطية والهيكل السفلي للمسارات الفولاذية.
5. يمكننا التوصية بمعدات المحركات والقيادة المناسبة للعملاء وتجميعها لهم.
-
حلول احترافية لهياكل المركبات الزاحفة من الصين، مصنعة حسب الطلب (OEM/ODM)، لمركبات نقل منصات الحفر الروبوتية التي تتراوح حمولتها بين 3 و20 طنًا.
1. الهيكل السفلي ذو المسار الفولاذي مخصص لحفر أجزاء هيكل السيارة.
2. هيكل سفلي كامل للمسار مع مسار فولاذي، وصلة مسار، محرك نهائي، محركات هيدروليكية، بكرات، عارضة عرضية.
3. يمكن أن تتراوح سعة التحميل من 3 أطنان إلى 20 طنًا.
-
هيكل سفلي مخصص من المطاط أو الفولاذ لروبوتات الآلات المجنزرة التي تتراوح حمولتها بين 0.5 و15 طنًا
تستطيع شركة ييجيانغ تصميم هياكل سفلية مخصصة لجميع أنواع الآلات المجنزرة. ويمكن تصميم الأجزاء الهيكلية بشكل منفصل وفقًا لاحتياجات الآلة.
تُستخدم هذه المنصات السفلية بشكل أساسي في مركبات النقل، وحفارات الآبار، والآلات الزراعية في ظروف عمل خاصة. وسنختار البكرات، ومحرك القيادة، والمسارات المطاطية للهيكل السفلي وفقًا للاحتياجات الفعلية لضمان أفضل أداء.
-
وسادات مطاطية مخصصة وهيكل سفلي من الفولاذ لهيكل الكسارة الصغيرة وروبوت الهدم
تم تصميم المنتج خصيصاً بأربع أرجل هبوط لآلة التكسير أو روبوت الهدم. بحسب مكان العمل المختلف، يتم استخدام مسارات فولاذية ووسادات مطاطية. يمكن أن تتراوح سعة الحمولة من 1 إلى 10 أطنان.
-
هيكل سفلي مجنزر بوزن 20-150 طن مزود بجنازير مطاطية لكسارة متنقلة، حفارة، أو جهاز حفر، هيكل مجنزر
تم تصميم الهيكل السفلي المجنزر لآلات البناء الثقيلة التي يتراوح وزنها بين 20 و 150 طنًا.نظراً لخصوصية ظروف عمل الكسارة المتنقلة وجهاز الحفر والحفارة، تم تصميم هيكل السيارة السفلي باستخدام وسادات مطاطية للمسار.
-
هيكل سفلي من الفولاذ المجنزر بوزن 0.5-5 أطنان مزود بمحمل دوار لهيكل الكسارة المجنزرة وروبوت الهدم
هذا هيكل سفلي من مسار فولاذي، مصمم خصيصًا لكسارة الروبوتات وآلات الهدم.
نظراً لأن ظروف تشغيل الكسارة أكثر تعقيداً، فإن أجزاءها الهيكلية مصممة بشكل أكثر دقة.
تم تصميم الأرجل الأربعة لجعل الكسارة أكثر استقرارًا على الأرض غير المستوية.
يسمح تصميم الهيكل الدوار للآلة بالعمل بحرية في المساحة الضيقة.
-
هيكل سفلي مطاطي صغير مخصص لنقل الروبوتات، بوزن يتراوح بين 0.5 و 5 أطنان
الهيكل السفلي صغير، وسعة الحمولة تتراوح عادةً بين 0.5 و5 أطنان. ومع ذلك، يمكن تخصيصه وفقًا لمتطلباتك.
يمكن أن يكون وضع القيادة هيدروليكيًا أو محركًا كهربائيًا، ويمكن اختيار ذلك وفقًا لظروف العمل وقدرة تحمل المعدات.
-
هيكل سفلي من الفولاذ المجنزر بوزن 5-20 طنًا مع أجزاء هيكلية، منتج حسب الطلب لحفارات وجرافات منصات الحفر
تُصمّم أنواع مختلفة من الهياكل السفلية ذات المسارات الفولاذية أجزاء المنصة الهيكلية وفقًا لاحتياجات جهاز الحفر الخاص بالعميل. وتبلغ قدرة التحميل من 8 إلى 10 أطنان.يؤدي استخدام المسارات الفولاذية إلى تعزيز استقرار هيكل جهاز الحفر.
-
منصة هيكل سفلي مطاطية مثلثة الشكل مخصصة بوزن 8 أطنان لمركبة نقل روبوتات مكافحة الحرائق
تم تصميم الهيكل السفلي المطاطي خصيصًا لرفع وتفريغ دخان الروبوت. تبلغ قدرته على الحمل 8 أطنان. صُمم هيكل المنصة ليتكامل بسلاسة مع الأجزاء العلوية للروبوت، كما أنه قادر على تحمل وزن خزان مادة الإطفاء.
-
هيكل سفلي مطاطي مخصص بوزن 6.5 طن مع بنية قابلة للتمدد لهيكل حفارة مجنزرة
تم تصميم الهيكل السفلي ذو الجنزير المطاطي خصيصًا لمنصات الحفر. وهو مزود بأجزاء هيكلية قابلة للتمدد وفقًا لمتطلبات منصة الحفر. تبلغ قدرة التحميل 6.5 طن.
يمكن للهيكل القابل للتمدد أن يزيد من طول وعرض الجزء الأمامي والخلفي من جهاز الحفر، ويزيد من أداء موقع العمل.