-nin saxlanmasıpolad yol alt hissəsixüsusilə yüksək intensivlikli əməliyyatlarda və ya sərt mühitlərdə (məsələn, tikinti maşınları, kənd təsərrüfatı maşınları, hərbi maşınlar və s.) xidmət müddətini uzatmaq üçün vacibdir. Aşağıdakılar gündəlik texniki qulluq, dövri yoxlamalar və peşəkar texniki xidmət tədbirlərini əhatə edən ətraflı texniki xidmət tövsiyələridir:
一. Gündəlik təmizlik və pas əleyhinə müalicə
1. Zibilləri təmizləyin
- Hər bir əməliyyatdan sonra çarxlarda və ya zəncir halqaları arasında ilişib qalmasının və aşınmanın sürətlənməsinin qarşısını almaq üçün relslərdəki boşluqları kir, qum, alaq otları və s. kimi dərhal təmizləyin.
- Yuyulmaq üçün yüksək təzyiqli su tapançasından istifadə edərkən, suyun daxil olmasının və yağlamanın nasazlığının qarşısını almaq üçün rulmanın möhürləyici hissəsinə birbaşa təsir etməmək üçün diqqətli olun.
2. Pasın qarşısının alınması və qurudulması
- Təmizlədikdən sonra rütubətin paslanmaya səbəb olmasının qarşısını almaq üçün yolu, xüsusən də zəncir halqaları və sancaqlar kimi metal təmas hissələrini yaxşıca qurutun.
- Rütubətli və ya duzlu bir mühitdə (məsələn, sahilyanı ərazilərdə) işləyərkən, qoruyucu təbəqə yaratmaq üçün pas inhibitorunu püskürtün və ya kərə yağı çəkin.
二. Yağlama və sıxlığın tənzimlənməsi
1. Əsas hissələri müntəzəm olaraq yağlayın
- Sancaqlar və kollar: hər 50-100 saatlıq işdən bir və ya istehsalçı tərəfindən tələb olunduğu kimi, sürtünmə və metal yorğunluğunu azaltmaq üçün yağlama nöqtələrinə yüksək temperatura davamlı, suya davamlı yağ (məsələn, litium yağı) yeridin.
- Təkər çarxı, bələdçi təkər və təkər rulmanları: sızdırmazlığı yoxlayın və quru üyüdülmənin yatağa zərər verməsinin qarşısını almaq üçün yağ əlavə edin.
2. Track sıxlığının tənzimlənməsi
- Müvafiq gərginliyi qoruyun (avadanlığın təlimatına baxın). Həddindən artıq boşluq dişin sürüşməsinə və ya relsdən çıxmasına səbəb ola bilər, həddindən artıq sıxlıq isə daxili aşınmanı və enerji istehlakını artıra bilər.
- Tənzimləmə üsulu: Hidravlik gərginlik qurğusu və ya tənzimləyici boltlar istifadə edərək yolun ortasındakı əyilmənin 20-50 mm arasında olmasını təmin edin (xüsusi dəyər modeldən asılı olaraq dəyişir).
三. Dövri yoxlama və aşınma monitorinqi
1. Vizual yoxlama
- Zəncir halqaları və sancaqlar: Çatların, deformasiyanın və ya həddindən artıq aşınmanın olub olmadığını yoxlayın (zəncir halqasının qalınlığı 10%-dən çox azalırsa, onu dəyişdirmək lazımdır).
- Ayaqqabılar: Yerlə təmasda olan dişlərin aşınmasını yoxlayın. Əgər diş hündürlüyü 30%-dən çox köhnəlibsə və ya qırılıbsa, dəyişdirilməlidir.
- Boltlar və qaykalar: Boşalmanın və konstruktiv nasazlığın qarşısını almaq üçün relsli birləşmə boltlarını sıxın.
2. Aşınma işarəsinin monitorinqi
- Bəzi treklər aşınma göstəricisi deşikləri və ya işarələri ilə dizayn edilmişdir. İşarələr yox olduqda, müvafiq hissələri dəyişdirmək lazımdır.
四. Əməliyyat vərdişinin optimallaşdırılması
1. Düzgün olmayan əməliyyatdan çəkinin
- Kəskin dönüşləri və fırlanmaları azaldın, bu da trekin yan aşınmasını əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər.
- Uzunmüddətli birtərəfli qüvvədən (məsələn, yolun bir tərəfinin palçıq çuxuruna batması kimi) çəkinin və balanslaşdırılmış yükü saxlamağa çalışın.
2. İş mühitinə nəzarət edin
- Çətin yollarda (məsələn, sement) sürərkən sürəti azaldın ki, trek ayaqqabıları ilə yer arasında təsir aşınmasını azaldın.
- Yol rezin hissələrinin (əgər varsa) qocalmasının qarşısını almaq üçün yüksək temperaturlu səthlərdə (məsələn, şlak yığılan yerlər) uzun müddət qalmaqdan çəkinin.
五. Mövsümi və xüsusi ətraf mühitə qulluq
1. Qış baxımı
- Aşağı temperaturlu mühitlərdə yağ bərkiyə bilər və onu xüsusi aşağı temperaturlu sürtkü ilə əvəz etmək lazımdır.
- Dondurmanın qarşısını almaq və rels dartıcısının sıradan çıxmasına səbəb olmaq üçün əməliyyatdan sonra buz və qarı dərhal təmizləyin.
2. Tozlu/palçıqlı mühit
- Tortun trasa daxil olmasının qarşısını almaq üçün daha tez-tez təmizləyin.
- Möhürün bütöv olub-olmadığını yoxlayın və zəruri hallarda onu daha güclü toz keçirməyən möhürlə əvəz edin.
六. Peşəkar təmir və hissələrin dəyişdirilməsi
1. Daimi sökülmə və yoxlama
- Hər 500-1000 saatdan bir (və ya istehsalçı tərəfindən tövsiyə edildiyi kimi) daxili kolların və sancaqların aşınmasını yoxlamaq üçün yolu sökün və köhnəlmiş hissələri vaxtında dəyişdirin.
2. Cütlərlə əvəzlənmə prinsipi
- Zəncir halqalarını, rels çarxlarını və digər hissələri dəyişdirərkən, yeni və köhnə hissələr arasındakı fərqlərə görə qeyri-bərabər gücün qarşısını almaq üçün onlar simmetrik olaraq dəyişdirilməlidir.
七. Saxlama mülahizələri
- Avadanlıq uzun müddət istifadə edilmədikdə, onu quru və düz bir səthdə saxlayın və yolun gərginliyini rahat vəziyyətə salın.
- Yerlə təmasda olan hissələrin uzunmüddətli təzyiq nəticəsində deformasiyaya uğramasının qarşısını almaq üçün yolları dəstəkləmək üçün taxta bloklardan və ya mötərizələrdən istifadə edin.
Əsas ömür uzunluğuna təsir edən amillərin xülasəsi
| Faktorlar | Təsir Nəticələri | Əks tədbirlər |
| Qeyri-kafi yağlama | Sancağın və kolun aşınmasını sürətləndirir | Mütəmadi olaraq yağlayın və sızdırmazlığı yoxlayın. |
| Track çox sıx və ya çox boşdur | sürüşmə, relsdən çıxma və ya daxili aşınma | Gərginliyi təlimata uyğun olaraq tənzimləyin |
| Xarici cisimlər zəncirdə ilişib qalıb | Zəncir bağları deformasiya olunur və ya qırılır. | Onları vaxtında təmizləyin və qoruyucu lövhənin bütövlüyünü yoxlayın. |
| Yanlış əməliyyat (qəfil dönmə və s.) | Artan yan aşınma | Standartlaşdırılmış əməliyyat təlimi |
Sistemli texniki xidmət vasitəsilə polad relslərin ömrü adətən 30%-50% uzadıla bilər, bu da avadanlıqların dayanma müddətini və təmir xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır. Avadanlıq təlimatı ilə birlikdə fərdiləşdirilmiş texniki xidmət planı hazırlamaq və aşınma meyllərini təhlil etmək üçün hər bir texniki xidmət məlumatını qeyd etmək tövsiyə olunur.