Хадавая частка гусенічнага тыпу і шасі шыннага тыпумабільныя драбільныя машынымаюць істотныя адрозненні з пункту гледжання прыдатных сцэнарыяў, характарыстык прадукцыйнасці і кошту. Ніжэй прыведзена падрабязнае параўнанне розных аспектаў для вашага выбару.
1. Адпаведная мясцовасць і навакольнае асяроддзе
| Элемент параўнання | Гусенічная хадавая частка | Шасі тыпу шын |
| Адаптыўнасць да грунту | Мяккая глеба, балоты, скалістыя горы, стромкія схілы (≤30°) | Цвёрдая паверхня, роўная або злёгку няроўная зямля (≤10°) |
| Праходнасць | Вельмі трывалы, з нізкім ціскам кантакту з глебай (20-50 кПа) | Адносна слабы, залежыць ад ціску ў шынах (250-500 кПа) |
| Аперацыі на водна-балотных угоддзях | Можна пашырыць рэйкі, каб прадухіліць іх прасяданне | Верагоднасць заносу, патрэбныя супрацьслізготныя ланцугі |
2. Мабільнасць і эфектыўнасць
| Элемент параўнання | Тып трэка | Тып шыны |
| Хуткасць руху | Павольна (0,5 - 2 км/г) | Хуткая (10–30 км/г, падыходзіць для перавозкі па дарозе) |
| Гнуткасць пры павароце | Пастаянны паварот або паварот малога радыусу ў адным і тым жа месцы | Патрабуецца большы радыус павароту (шматвосевае кіраванне можа палепшыць) |
| Патрабаванні да перадачы | Патрабуецца транспарціроўка на грузавіку з плоскай платформай (працэс разборкі складаны) | Можна кіраваць самастойна або буксіраваць (хуткая перасадка) |
3. Канструкцыйная трываласць і ўстойлівасць
| Элемент параўнання | Тып трэка | Тып шыны |
| Грузападымальнасць | Трывалы (падыходзіць для буйных драбільных установак, 50-500 тон) | Адносна слабы (звычайна ≤ 100 тон) |
| Вібраўстойлівасць | Выдатна, з амартызацыяй гусеніц для паглынання вібрацый | Перадача вібрацыі больш відавочная з дапамогай сістэмы падвескі |
| Стабільнасць працы | Двайная ўстойлівасць забяспечваецца ножкамі і рэйкамі | Патрабуюцца гідраўлічныя ногі для дапамогі |
4. Тэхнічнае абслугоўванне і кошт
| Элемент параўнання | Тып трэка | Тып шыны |
| Складанасць тэхнічнага абслугоўвання | Высокі (гусеніцы і апорныя колы схільныя да зносу) | Нізкі (замена шын простая) |
| Тэрмін службы | Тэрмін службы рэйкі складае прыблізна 2000 - 5000 гадзін | Тэрмін службы шын складае прыблізна 1000 - 3000 гадзін |
| Пачатковы кошт | Высокі (складаная канструкцыя, вялікая колькасць выкарыстання сталі) | Нізкі (выдаткі на шыны і падвеску нізкія) |
| Эксплуатацыйныя выдаткі | Высокі (высокі расход паліва, частае тэхнічнае абслугоўванне) | Нізкі (высокая паліўная эфектыўнасць) |
5. Тыповыя сцэнарыі прымянення
- Пераважны тып сканера:
- Сур'ёзныя ўмовы мясцовасці, такія як здабыча карысных выкапняў і знос будынкаў;
- Доўгатэрміновыя аперацыі на стацыянарных пляцоўках (напрыклад, каменаапрацоўчыя заводы);
- Цяжкае драбільнае абсталяванне (напрыклад, вялікія шчэкавыя драбільныя ўстаноўкі).
- Пераважны тып шын:
- Утылізацыя гарадскіх будаўнічых адходаў (што патрабуе частага перамяшчэння);
- Кароткатэрміновыя будаўнічыя праекты (напрыклад, рамонт дарог);
- Дробнілкі ўдарнага тыпу або конусныя драбілкі малога і сярэдняга памеру.
6. Тэндэнцыі тэхналагічнага развіцця
- Паляпшэнні ў гусенічных машынах:
- Лёгкая канструкцыя (кампазітныя пліты пуцей);
- Электрапрывад (зніжэнне расходу паліва).
- Паляпшэнні ў шынах транспартных сродкаў:
- Інтэлектуальная сістэма падвескі (аўтаматычнае выраўноўванне);
- Гібрыдная сілавая ўстаноўка (пераключэнне дызельнага і электрычнага рухавікоў).
7. Прапановы па выбары
- Выберыце гусенічны тып: для складанай мясцовасці, вялікіх грузаў і працяглых аперацый.
- Выберыце тып шын: для хуткага перамяшчэння, роўных дарог і абмежаванага бюджэту.
Калі патрабаванні кліента зменлівыя, можна разгледзець модульную канструкцыю (напрыклад, сістэму хуткай змены гусеніц/шын), але неабходна знайсці баланс паміж выдаткамі і складанасцямі.