Поддръжка настоманена релсова ходова часте от съществено значение за удължаване на експлоатационния живот, особено при работа с висока интензивност или в тежки условия (като строителна техника, селскостопанска техника, военни превозни средства и др.). Следват подробни препоръки за поддръжка, обхващащи ежедневна поддръжка, периодични проверки и професионални мерки за поддръжка:
一Ежедневно почистване и обработка против ръжда
1. Отстранете отломките
- След всяка операция незабавно почиствайте чужди предмети като мръсотия, пясък, плевели и др. от пролуките в релсите, за да предотвратите засядането им в ролките или между звената на веригата и ускоряването на износването.
- Когато използвате воден пистолет под високо налягане за промиване, внимавайте да избягвате директен удар върху уплътнителната част на лагера, за да предотвратите проникване на вода и прекъсване на смазването.
2. Предотвратяване на ръжда и изсушаване
- След почистване, подсушете добре пистата, особено металните контактни части, като например звена на веригата и щифтове, за да избегнете остатъчна влага, причиняваща ръжда.
- Когато работите във влажна или солена среда (като например крайбрежни райони), напръскайте инхибитор на ръжда или нанесете масло, за да образувате защитен филм.
二Смазване и регулиране на херметичността
1. Смазвайте редовно ключовите части
- Щифтове и втулки: на всеки 50-100 часа работа или според изискванията на производителя, инжектирайте устойчива на висока температура, водоустойчива грес (като литиева грес) в точките за смазване, за да намалите триенето и умората на метала.
- Лагери на опорната ролка, водещото колело и задвижващото колело: Проверете уплътнението и добавете грес, за да предотвратите повреда на лагерите от сухото шлифоване.
2. Регулиране на стегнатостта на релсите
- Поддържайте правилното опъване (вижте ръководството за оборудването). Прекаленото разхлабване може да причини прескачане на зъбите или дерайлиране, докато прекаленото затягане може да увеличи вътрешното износване и консумацията на енергия.
- Метод на регулиране: Използвайте хидравличния обтегач или регулиращите болтове, за да се уверите, че провисването в средата на релсата е между 20-50 мм (конкретната стойност варира в зависимост от модела).
三Периодична проверка и наблюдение на износването
1. Визуална проверка
- Верижни звена и щифтове: Проверете за пукнатини, деформация или прекомерно износване (ако дебелината на верижното звено намалее с повече от 10%, то трябва да бъде сменено).
- Верижни връзки: Проверете износването на зъбите, които са в контакт със земята. Ако височината на зъба е износена повече от 30% или е счупена, той трябва да бъде сменен.
- Болтове и гайки: Затегнете болтовете за свързване на релсите, за да предотвратите разхлабване и структурна повреда.
2. Мониторинг на следи от износване
- Някои вериги са проектирани с отвори или маркировки за индикатори за износване. Когато маркировките изчезнат, съответните части трябва да бъдат сменени.
四Оптимизация на навиците за работа
1. Избягвайте неправилна работа
- Намалете резките завои и люлеене, които могат значително да увеличат износването отстрани на релсите.
- Избягвайте дългосрочно едностранно въздействие (като например потъване на едната страна на релсите в кална яма) и се опитайте да поддържате балансирано натоварване.
2. Контролирайте работната среда
- Намалете скоростта, когато шофирате по твърди пътища (като цимент), за да намалите износването от удар между коловозите и земята.
- Избягвайте продължителен престой върху повърхности с висока температура (като например зони с натрупване на шлака), за да предотвратите стареенето на гумените части на пистата (ако има такива).
五Сезонна и специална поддръжка на околната среда
1. Зимна поддръжка
- В среда с ниски температури, гресът може да се втвърди и да се наложи да бъде заменен със специален нискотемпературен лубрикант.
- Почиствайте леда и снега веднага след работа, за да предотвратите замръзване и повреда на обтегача на веригите.
2. Прашна/кална среда
- Почиствайте по-често, за да предотвратите попадането на песъчинки във вътрешността на релсата.
- Проверете дали уплътнението е непокътнато и го сменете с уплътнение с по-силни прахоустойчиви характеристики, ако е необходимо.
六Професионална поддръжка и подмяна на части
1. Редовно разглобяване и проверка
- На всеки 500-1000 часа (или както е препоръчано от производителя), разглобявайте релсата, за да проверите износването на вътрешните втулки и щифтове и сменяйте износените части навреме.
2. Принцип на заместване по двойки
- При подмяна на верижни звена, опорни ролки и други части, те трябва да се подменят симетрично, за да се избегне неравномерно усилие поради разлики между нови и стари части.
七Съображения за съхранение
- Когато оборудването не се използва за дълъг период от време, паркирайте го върху суха и равна повърхност и освободете опъването на релсите до отпуснато състояние.
- Използвайте дървени блокове или скоби за поддържане на релсите, за да предотвратите деформацията на частите, които са в контакт със земята, поради дългосрочно налягане.
Обобщение на ключовите фактори, влияещи върху продължителността на живота
| Фактори | Резултати от влиянието | Контрамерки |
| Недостатъчно смазване | Ускорява износването на щифта и втулката | Редовно смазвайте и проверявайте уплътнителната функция. |
| Релсата е твърде стегната или твърде хлабава | прескачане на зъби, дерайлиране или вътрешно износване | Регулирайте напрежението според ръководството |
| Чужди предмети са заседнали във веригата | Звената на веригата са деформирани или скъсани. | Почиствайте ги навреме и проверявайте целостта на предпазната плоча. |
| Неправилна работа (рязко завиване и др.) | Повишено странично износване | Стандартизирано обучение по експлоатация |
Чрез системна поддръжка, животът на стоманените релси обикновено може да се удължи с 30%-50%, което значително намалява времето за престой на оборудването и разходите за ремонт. Препоръчително е да се разработи персонализиран план за поддръжка, съобразен с ръководството за експлоатация на оборудването, и да се записват всички данни за поддръжка, за да се анализират тенденциите на износване.