• sns02
  • Linkedin (2)
  • sns04
  • whatsapp (5)
  • sns05
head_banner

Tren d'aterratge de via d'acer personalitzat amb coixinet giratori i fulla dozer per a maquinària de prospecció

Descripció breu:

El tren de rodalies d'acer està especialment fabricat per a maquinària de prospecció.

És dsignat amb scoixinet de lewingifulla bulldozer acomplir els requisits de prospeccióa la mineria.

Coixinet de rotacióper complir els requisits de rotació lliure de 360 ​​graus de l'excavadora.


  • :
  • Detall del producte

    Etiquetes de producte

    Detalls del producte

    1. El tren d'aterratge té funció cap endavant, enrere i gir mentre s'executa la màquina

    2. La pista d'acer és molt dura i duradora mitjançant tractament d'extinció.

    La pista de goma està incrustada amb el nucli de ferro i el cordó d'acer, que ajuden a la màquina a caminar ràpidament amb un baix soroll, sense danys al paviment i menys vibracions.

    3. Construït amb un motor de parell elevat de baixa velocitat i una caixa de canvis, el tren d'aterratge pot caminar ràpidament.

    4. El marc és d'alta intensitat i forta tenacitat.

    Paràmetres del producte

    Condició: Nou
    Indústries aplicables: Maquinària sobre oruga
    Vídeo d'inspecció de sortida: Proporcionat
    Lloc d'origen Jiangsu, Xina
    Nom de la marca YIKANG
    Garantia: 1 any o 1000 hores
    Certificació ISO9001:2019
    Capacitat de càrrega 1-15 tones
    Velocitat de desplaçament (Km/h) 0-2,5
    Dimensions del tren d'aterratge (L * W * H) (mm) 2250x300x535
    Color Negre o color personalitzat
    Tipus de subministrament Servei personalitzat OEM/ODM
    Material Acer
    MOQ 1
    Preu: Negociació

    Especificació estàndard / Paràmetres del xassís

    paràmetre
    Tipus

    Paràmetres (mm)

    Seguiment de varietats

    Coixinet (Kg)

    A (longitud)

    B (distància central)

    C (amplada total)

    D (amplada de la pista)

    E (alçada)

    SJ080 1240 940 900 180 300 pista de goma 800
    SJ050 1200 900 900 150 300 pista de goma 500
    SJ100 1380 1080 1000 180 320 pista de goma 1000
    SJ150 1550 1240 1000 200 350 pista de goma 1300-1500
    SJ200 1850 1490 1300 250 400 pista de goma 1500-2000
    SJ250 1930 1570 1300 250 450 pista de goma 2000-2500
    SJ300A 2030 1500 1600 300 480 pista de goma 3000-4000
    SJ400A 2166 1636 1750 300 520 pista de goma 4000-5000
    SJ500A 2250 1720 1800 300 535 pista de goma 5000-6000
    SJ700A 2812 2282 1850 350 580 pista de goma 6000-7000
    SJ800A 2880 2350 1850 400 580 pista de goma 7000-8000
    SJ1000A 3500 3202 2200 400 650 pista de goma 9000-10000
    SJ1500A 3800 3802 2200 500 700 pista de goma 13000-15000

    Escenaris d'aplicació

    1. Classe de perforació: aparell d'ancoratge, aparell de pou d'aigua, aparell de perforació de nucli, aparell de perforació a raig, aparell de perforació de fons, aparell de perforació hidràulica sobre eruga, aparells de sostre de canonades i altres aparells sense rases.
    2. Classe de maquinària de construcció: miniexcavadores, minimàquina de pilotes, màquina d'exploració, plataformes de treball aèries, equips de càrrega petits, etc.
    3. Classe de mineria del carbó: màquina d'escòria a la graella, perforació de túnels, plataforma de perforació hidràulica, màquines de perforació hidràulica i màquina de càrrega de roques, etc.
    4. Classe de mines: trituradores mòbils, màquina de capçalera, equips de transport, etc.

    Anàlisi de la falla de desviació del tren d'aterratge de la via

    Vàlvula de fre de marxa, vàlvula d'inversió principal

    El mètode d'inspecció de la vàlvula de fre de marxa i la vàlvula inversora principal és bàsicament el mateix que s'ha descrit anteriorment, la diferència ha de mesurar la tolerància de mecanitzat de la tija de la vàlvula i el seient de la vàlvula, ja sigui dins dels límits permesos o no. Si es supera, la fuita interna és gran, cosa que farà que la diferència de flux entre els dos costats del motor sigui gran i també hi haurà un fenomen de desviació.

    Els mètodes d'inspecció de la perxa de mà del pilot, l'articulació rotativa central, el mànec pilot de la vàlvula de l'escola i la vàlvula de llançadora són bàsicament els mateixos que s'ha esmentat anteriorment.

    Embalatge i lliurament

    Embalatge de rodets de pista YIKANG: palet de fusta estàndard o caixa de fusta
    Port: Xangai o requisits del client.
    Mode de transport: transport marítim, transport aeri, transport terrestre.
    Si acabeu el pagament avui, la vostra comanda s'enviarà dins de la data de lliurament.

    Quantitat (conjunts) 1 - 1 2 - 3 >3
    Est.Temps (dies) 20 30 A negociar
    img

    Solució únic

    La nostra empresa té una categoria de productes completa, la qual cosa significa que aquí podeu trobar tot el que necessiteu.Com ara el tren d'aterratge de la pista de goma, el tren d'aterratge de la pista d'acer, el rodet de la pista, el rodet superior, el rodet frontal, el pinyó, els coixinets de la pista de goma o la pista d'acer, etc.
    Amb els preus competitius que oferim, segur que la vostra recerca serà econòmica i d'estalvi de temps.

    img

  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho