Mae is-gerbyd trac dur gyda padiau rwber yn strwythur cyfansawdd sy'n cyfuno cryfder a gwydnwch traciau dur â nodweddion amsugno sioc, lleihau sŵn, ac amddiffyn ffyrdd rwber. Mae'n chwarae rhan sylweddol mewn amrywiol gymwysiadau mecanyddol, yn enwedig mewn senarios lle mae angen gallu oddi ar y ffordd a gyrru ar ffyrdd trefol/palmantu. Dyma ei brif feysydd cymhwysiad a'i fanteision:
1. Peiriannau Adeiladu:
Cloddwyr:Maent yn gyffredin iawn mewn adeiladu trefol, cynnal a chadw ffyrdd, tirlunio, a senarios eraill lle mae angen iddynt weithredu'n agos at adeiladau neu symud yn aml ar ffyrdd wedi'u palmentu. Mae traciau rwber yn lleihau difrod i ffyrdd asffalt a choncrit yn sylweddol, yn lleihau sŵn a dirgryniad gyrru, yn gwella cysur y gweithredwr, ac yn lleihau'r aflonyddwch i'r amgylchedd cyfagos.
Bwldoswyr/Llwythwyr Bach/Canolig:Defnyddir y rhain yn helaeth hefyd mewn sefyllfaoedd lle mae angen iddynt newid rhwng ffyrdd wedi'u palmentu (megis prosiectau trefol, ardaloedd ffatri) a thir meddal (megis gwaith pridd, gwastraff adeiladu). Mae traciau rwber yn cynnig gwell amddiffyniad ffyrdd a llyfnder.
Llwythwyr Llithriadau/Llwythwyr Trac Cryno:Mae'r peiriannau hyn wedi'u cynllunio'n gynhenid ar gyfer amlswyddogaeth a hyblygrwydd mewn mannau cyfyng a thirweddau amrywiol, gan gynnwys dan do. Mae traciau dur â thraciau rwber bron yn safonol, gan ddarparu'r gallu i symud a'r ffordd sy'n gyfeillgar i offer olwynion a'r gafael, y sefydlogrwydd a'r addasrwydd i'r ddaear sydd gan offer â thraciau.
Peiriannau Drilio/Gyrwyr Pentyrrau:Wrth fynd i mewn i safleoedd adeiladu trefol neu ardaloedd sensitif, mae'n hanfodol lleihau'r difrod i ffyrdd presennol a lleihau sŵn.
2. Peiriannau Amaethyddol:
Tractorau mawr:Fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer gweithrediadau caeau pŵer uchel a llwyth trwm. Pan fo angen trosglwyddo'n aml rhwng caeau a ffyrdd caled gwledig (ffyrdd concrit, ffyrdd asffalt), gall traciau wedi'u blocio â rwber amddiffyn ffyrdd cyhoeddus yn effeithiol, lleihau difrod i wyneb y ffordd oherwydd rholio, lleihau sŵn a dirgryniad gyrru, gwella cysur gyrru, a lleihau cywasgiad pridd (o'i gymharu ag olwynion, mae gan draciau arwynebedd cyswllt tir mwy a phwysau is).
Cyfunwyr cynaeafu:Yn ystod tymor y cynhaeaf, pan fo angen adleoli pellter hir neu yrru ar ffyrdd cae caled, gall traciau wedi'u blocio â rwber amddiffyn wyneb y ffordd a lleihau effaith dirgryniad ar offer manwl gywir.
Chwistrellwyr/gwrteithiau:Yn aml, mae angen i offer hunanyredig mawr deithio ar ffyrdd cyhoeddus ar ôl gweithrediadau maes. Mae traciau wedi'u blocio â rwber yn fwy cyfeillgar i ffyrdd.
3. Cerbydau Arbennig:
Tryciau Ysgol Dân/Cerbydau Achub:Mae rhai cerbydau tân neu achub trwm yn defnyddio siasi traciau i wella sefydlogrwydd a chynhwysedd cario llwyth. Mae'r blociau rwber ar y traciau yn eu galluogi i deithio'n gyflym ac yn dawel ar ffyrdd wedi'u palmentu fel strydoedd dinas a phalmentydd, gan gyrraedd y safle achub wrth osgoi difrod i wyneb y ffordd.
Cerbydau Logisteg/Peirianneg Milwrol:Mewn canolfannau milwrol, ger ardaloedd cyfleusterau, neu pan fo angen gweithrediadau cudd, mae angen lleihau sŵn ac amddiffyn ffyrdd mewnol y ganolfan.
Craeniau Symudol Mawr:Mae rhai craeniau symudol trwm sydd angen sefydlogrwydd eithriadol o uchel a phwysau isel ar y ddaear yn defnyddio siasi wedi'i dracio. Mae'r blociau rwber yn helpu i amddiffyn wyneb y ffordd wrth fynd i mewn i safleoedd adeiladu neu wneud trosglwyddiadau pellter byr.
4. Peiriannau Coedwigaeth:
Peiriannau Torri Coed/Blaenwyr:Mae peiriannau coedwigaeth modern yn aml yn gweithredu rhwng ffyrdd coedwig (a all fod yn ffyrdd syml neu'n ffyrdd pridd a cherrig) a thirwedd garw yn y goedwig. Mae traciau bloc rwber yn achosi llai o ddifrod i wyneb y ffordd, yn cynhyrchu llai o sŵn, ac yn darparu reid fwy cyfforddus wrth deithio ar ffyrdd cymharol galed o'i gymharu â thraciau dur pur. Ar yr un pryd, maent yn cadw gafael a rhwyddineb cryf mewn tirwedd coedwig mwdlyd a serth.
Manteision craidd ychwanegu blociau rwber:
1. Diogelu ffyrdd wedi'u palmantu:Atal crafu a malu asffalt, concrit, teils, marmor ac arwynebau caled eraill yn uniongyrchol gan blatiau trac dur. Dyma'r grym mwyaf sylfaenol dros ei gymhwysiad.
2. Lleihau sŵn yn sylweddol:Mae rwber yn amsugno ac yn byffro'r sŵn uchel a gynhyrchir gan effaith platiau trac dur ar arwynebau caled, gan leihau llygredd sŵn i'r amgylchedd trefol a gweithredwyr.
3. Lleihau dirgryniad:Mae blociau rwber yn darparu clustogi, gan leihau'r dirgryniad a drosglwyddir i'r ffrâm a'r cab yn fawr yn ystod gweithrediad a theithio'r offer, gan wella cysur y gweithredwr yn sylweddol a lleihau blinder.
4. Gwella tyniant (ar arwynebau penodol):Ar arwynebau caled, sych neu wlyb wedi'u palmantu, mae blociau rwber yn cynnig gafael gwell na thraciau dur llyfn (tebyg i deiars), gan leihau llithro, yn enwedig wrth ddringo neu frecio.
5. Gostwng pwysau'r ddaear:Mae blociau rwber yn cynyddu'r arwynebedd cyswllt â'r ddaear, gan leihau ymhellach y pwysau a roddir gan yr offer ar dir meddal (megis lawntiau, pridd heb ei galedu), gan leihau suddo a difrod.
6. Gwella cysur a symudedd:Mae dirgryniad a sŵn is, ynghyd â gafael gwell ar arwynebau caled, yn gwella'r profiad gyrru a'r hyder wrth symud.
Ystyriaethau a Chyfyngiadau Dylunio:
1. Gwisgo Bloc Rwber:Mae blociau rwber yn gwisgo allan ar arwynebau caled a garw, ac mae eu hoes fel arfer yn fyrrach na hyd oes corff y trac dur. Mae angen archwilio ac ailosod yn rheolaidd. Ar ôl gwisgo, bydd amddiffyniad wyneb y ffordd ac effaith lleihau sŵn yn lleihau.
2. Dull Gosod:Fel arfer, mae blociau rwber yn cael eu gosod ar y platiau trac dur (cysylltiadau trac) gan folltau neu fondio folcanedig. Mae angen dull cysylltu dibynadwy i atal datgysylltiad.
3. Cost:O'i gymharu â thraciau dur pur, mae ychwanegu blociau rwber a'u strwythurau gosod yn cynyddu'r gost.
4. Cyfyngiadau Amodau Gwaith Eithafol:Mewn amodau eithriadol o llym fel tymereddau uchel, creigiau miniog, cyrydiad cemegol cryf, neu amodau mwdlyd llwyth trwm parhaus, gall gwydnwch a pherfformiad blociau rwber fod yn israddol i rai traciau dur pur. Gall tymereddau uchel achosi i rwber feddalu a chyflymu traul, a gall gwrthrychau miniog grafu neu dyllu'r rwber.
5. Pwysau:Pwysau ychydig yn uwch.
6. Gwasgariad Gwres:Gall y gorchudd rwber effeithio ar wasgariad gwres yn ardal y pin trac a'r bushing (er bod yr effaith fel arfer yn fach iawn).
Crynodeb:
Mae is-gerbyd trac dur gyda padiau rwber yn gynnyrch cyfuniad o ddylunio peirianneg ac anghenion ymarferol. Mae'n llwyddo i daro cydbwysedd rhagorol rhwng gallu oddi ar y ffordd, sefydlogrwydd tyniant offer wedi'i dracio a chyfeillgarwch ffordd, sŵn isel a chysur uchel offer olwynion. Mae ganddo ystod eang o gymwysiadau, yn arbennig o addas ar gyfer offer mecanyddol symudol sy'n gweithredu mewn amgylcheddau sy'n cwmpasu tir oddi ar y ffordd/heb ei balmantu a ffyrdd trefol/wedi'u palmantu. Pan fo angen i'r offer gynnal gallu gweithredol cryf a rhwyddineb tramwy wrth amddiffyn seilwaith cyhoeddus neu breifat (ffyrdd), y strwythur trac cyfansawdd hwn fel arfer yw'r dewis delfrydol.