Wie man das Öl im Getriebe eines Gehmotors wechselt

Der Wechsel des Getriebeöls von Baggern wird von vielen Besitzern und Bedienern vernachlässigt. Dabei ist er relativ einfach. Im Folgenden werden die einzelnen Schritte detailliert erklärt.

1. Die Gefahren eines Getriebeölmangels

Im Inneren des Getriebes befinden sich mehrere Zahnradsätze. Durch den häufigen Kontakt zwischen Zahnrädern und Lagern werden die Zahnräder aufgrund fehlenden Schmieröls beschädigt, es kommt zu Trockenschleifen, und das gesamte Getriebe muss verschrottet werden.

2. Wie man prüft, ob Getriebeöl fehlt

Da am Fahrmotorgetriebe keine Ölstandsanzeige vorhanden ist, muss nach dem Getriebeölwechsel auf Ölaustritt geachtet und gegebenenfalls der Fehler umgehend behoben und Getriebeöl nachgefüllt werden. Das Getriebeöl des Baggers muss alle 2000 Betriebsstunden gewechselt werden.

3. Die Schritte zum Austausch des Getriebeöls im Fahrwerk

1) Bereiten Sie den Behälter für die Altölannahme vor.

2) Den Motorablaufanschluss 1 in die unterste Position bringen.

3) Öffnen Sie langsam die Ölablassöffnung 1 (DRAIN), die Ölstandöffnung 2 (LEVEL) und die Kraftstoffeinfüllöffnung 3 (FILL), damit das Öl in den Behälter ablaufen kann.

4) Nachdem das Getriebeöl vollständig abgelassen wurde, werden die inneren Ablagerungen, Metallpartikel und Restgetriebeöl mit neuem Getriebeöl ausgespült. Anschließend wird der Ölablasshahn gereinigt und mit Dieselöl befüllt.

5) Füllen Sie das vorgeschriebene Getriebeöl über die Öffnung des Ölablasshahns 3 ein und erreichen Sie die vorgeschriebene Menge.

6) Reinigen Sie den Ölablasshahn 2 und den Kraftstoffhahn 3 mit Dieselöl und montieren Sie sie anschließend.

Hinweis: Bei den oben beschriebenen Arbeiten muss der Bagger abgestellt und der Ölstand im kalten Zustand geprüft werden. Das Altöl muss gegebenenfalls ausgetauscht werden. Sollten sich Metallspäne oder -pulver im Öl befinden, kontaktieren Sie bitte den örtlichen Kundendienst zur Überprüfung vor Ort.

—Zhenjiang Yijiang Machinery Unternehmen