Der Austausch des Baggergetriebeöls wird von vielen Besitzern und Betreibern ignoriert. Tatsächlich ist der Austausch des Getriebeöls relativ einfach. Im Folgenden werden die Austauschschritte im Detail erläutert.
1. Die Gefahren von Getriebeölmangel
Das Innere des Getriebes besteht aus mehreren Zahnradsätzen. Bei häufigem Kontakt zwischen Zahnrädern und Lagern werden Zahnräder und Zahnräder aufgrund von Schmierölmangel und Trockenschleifen beschädigt und das gesamte Untersetzungsgetriebe wird verschrottet.
2. So prüfen Sie, ob Getriebeöl fehlt
Da es keine Ölskala zur Kontrolle des Getriebeölstands am Fahrmotor-Untersetzungsgetriebe gibt, muss nach dem Getriebeölwechsel auf Öllecks geachtet werden. Gegebenenfalls muss der Fehler rechtzeitig behoben und Getriebeöl nachgefüllt werden. Das Getriebeöl des Baggers muss alle 2000 Stunden gewechselt werden.
3. Die Schritte zum Austausch des Getriebeöls im Getriebe
1) Bereiten Sie den Behälter für die Aufnahme des Altöls vor.
2）Bewegen Sie den Motor-Ablassanschluss 1 in die niedrigste Position.
3） Öffnen Sie langsam den Ölablassanschluss 1 (DRAIN), den Ölstandanschluss 2 (LEVEL) und den Kraftstoffeinfüllanschluss 3 (FILL), damit das Öl in den Behälter ablaufen kann.
4） Nachdem das Getriebeöl vollständig abgelassen wurde, werden die inneren Ablagerungen, Metallpartikel und das restliche Getriebeöl mit neuem Getriebeöl gewaschen und der Ölablasshahn gereinigt und mit Dieselöl ausgestattet.
5) Füllen Sie das angegebene Getriebeöl durch die Öffnung des Ölstandshahns 3 ein und erreichen Sie die angegebene Menge.
6） Reinigen Sie den Ölstandshahn 2 und den Kraftstoffhahn 3 mit Dieselöl und bauen Sie diese anschließend ein.
Hinweis: Bei den oben beschriebenen Arbeiten muss der Bagger abgestellt, der Ölstand im kalten Zustand geprüft und das Altöl ersetzt werden. Sollten Metallspäne oder -pulver im Öl gefunden werden, wenden Sie sich bitte an das örtliche Servicepersonal zur Inspektion vor Ort.
——Zhenjiang Yijiang Machinery Unternehmen