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  • Eine Charge von Spider-Lift-Unterwagen ist fertiggestellt.

    Eine Charge von Spider-Lift-Unterwagen ist fertiggestellt.

    Heute wurden fünf individuell angefertigte Fahrgestelle für Spinnenarbeitsbühnen erfolgreich fertiggestellt. Diese Fahrgestelle sind aufgrund ihrer kompakten und stabilen Bauweise beliebt und werden häufig in Spinnenarbeitsbühnen, Kränen usw. eingesetzt. Mittlerweile finden sie immer breitere Anwendung im Bauwesen, im Innenausbau, im Logistiktransport und in der Werbung.
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  • Warum entscheiden wir uns für einen Raupenkipper anstelle eines Radkippers?

    Warum entscheiden wir uns für einen Raupenkipper anstelle eines Radkippers?

    Der Raupenkipper ist ein spezieller Muldenkipper, der anstelle von Rädern Gummiketten verwendet. Raupenkipper bieten mehr Funktionen und eine bessere Traktion als Radkipper. Die Gummiketten, auf denen sich das Gewicht der Maschine gleichmäßig verteilen kann, verleihen dem Muldenkipper Stabilität und...
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  • Kriterien für die Fahrwerkskonstruktion

    Kriterien für die Fahrwerkskonstruktion

    Das Fahrwerk erfüllt sowohl Stütz- als auch Antriebsfunktionen. Daher sollte es so konstruiert sein, dass es den folgenden Spezifikationen so weit wie möglich entspricht: 1) Eine hohe Antriebskraft ist erforderlich, um dem Motor während der Fahrt ausreichende Fahr-, Steig- und Lenkfähigkeiten zu verleihen...
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  • Wartung des Kettenfahrgestells

    Wartung des Kettenfahrgestells

    1. Es wird empfohlen, die Wartung gemäß Wartungsplan durchzuführen. 2. Die Maschine sollte vor dem Eintreffen im Werk gereinigt werden. 3. Vor der Wartung der Maschine sind Formalitäten zu erledigen. Fachleute müssen die Ausrüstung identifizieren und überprüfen.
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  • Sind Prinoth-Kettenfahrzeuge das Richtige für Ihre Anwendung? : CLP-Gruppe

    Für Bauprojekte abseits befestigter Straßen stehen Bauunternehmen nur wenige Spezialgeräte zur Verfügung. Doch welche ist die beste Lösung für Bauunternehmen bei der Wahl zwischen knickgelenkten Muldenkippern, Kettenfahrzeugen und Radladern? Da jedes Gerät seine eigenen Vorteile hat, lautet die kurze Antwort: ...
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  • Eine weitere Großbestellung für Morooka MST2200 Kettenräder steht kurz vor der Auslieferung.

    Eine weitere Großbestellung für Morooka MST2200 Kettenräder steht kurz vor der Auslieferung.

    Die Firma Yijiang bearbeitet derzeit einen Auftrag über 200 Morooka-Kettenradrollen. Diese Rollen werden in die USA exportiert und sind für den Morooka MST2200 Muldenkipper bestimmt. Das Kettenrad des MST2200 ist größer, daher…
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  • 3,5 Tonnen schweres, maßgefertigtes Fahrgestell für einen Feuerwehrroboter

    3,5 Tonnen schweres, maßgefertigtes Fahrgestell für einen Feuerwehrroboter

    Die Firma Yijiang liefert demnächst eine Charge von zehn einseitigen Roboterfahrwerken an einen Kunden aus. Diese Fahrwerke sind Sonderanfertigungen in Dreiecksform und speziell für die Feuerwehrroboter des Unternehmens entwickelt. Feuerwehrroboter können Feuerwehrleute ersetzen…
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  • Was ist der Unterschied zwischen einem Raupenbagger und einem Radbagger?

    Was ist der Unterschied zwischen einem Raupenbagger und einem Radbagger?

    Der Fahrantrieb eines Raupenbaggers besteht aus Ketten, wobei zwei Arten von Fahrwerken erhältlich sind: Gummiketten und Stahlketten. Vorteile und Nachteile: Vorteile: Aufgrund der großen Auflagefläche ist er besser geeignet für ...
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  • Der Komplettvorteil des Kettenfahrwerks unseres Unternehmens

    Der Komplettvorteil des Kettenfahrwerks unseres Unternehmens

    Die kompletten Fahrwerke von YIKANG werden in zahlreichen Konfigurationen für ein breites Anwendungsspektrum entwickelt und konstruiert. Unsere Kettenfahrwerke finden breite Anwendung bei folgenden Maschinen: Bohranlagen: Ankerbohranlagen, Brunnenbohranlagen, Kernbohranlagen usw.
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  • Worin besteht der Unterschied zwischen technischen Gummiketten und landwirtschaftlichen Gummiketten?

    Worin besteht der Unterschied zwischen technischen Gummiketten und landwirtschaftlichen Gummiketten?

    Landwirtschaftliche Gummikettenfahrwerke: 1. Günstiger Preis. 2. Geringes Gewicht. 3. Antriebseinheit: Auf dem Markt werden hauptsächlich alte Traktorgetriebe verwendet. Diese sind veraltet, unpräzise und verschleißanfällig und weisen daher einige Nachteile auf.
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