Telefono:
Retpoŝto:
Kiuj estas la kernaj postuloj?
La plej kerna komparo de la avantaĝoj kaj malavantaĝoj inter radaj kaj raŭpaj ŝraŭbŝargiloj kuŝas en la kompromiso inter "grunda adaptiĝemo" kaj "moviĝrapideco/efikeco".
Iliaj ĉefaj diferencoj estas jenaj:
| Selektado de Skid Steer Ŝargilo | ||
| Konveksa | Spurita | |
| Taŭgaj scenaroj | Postulas altrapidan movadon | Postulas ekstreman tiradon |
| Atentu la grundan protekton | Ne zorgu pri grundaj damaĝoj | |
| Estu buĝet-sentema | Havi sufiĉan buĝeton | |
| Kernaj avantaĝaj scenaroj | Malmolaj surfacoj (asfalto, betono) | Mola kaj malglata grundo (koto, sablo, neĝo) |
| Oftaj translokiĝoj de konstruejoj (bienoj, konstruejoj) | Krutaj deklivoj/malsekaj kaj glitigaj deklivoj | |
| Protekto de gazono/grundo (municipoj, pejzaĝigado) | Malebena grundo (gruzo, konstrurubo) | |
Spurita Ŝargilo
Avantaĝoj (ĉefe de la spurita sistemo):
1. Bonega tirado kaj flospovo: Granda grunda kontaktareo kaj malalta premo malpliigas la probablecon, ke ĝi sinkos aŭ glitos sur koto, sablo, neĝo kaj krutaj deklivoj, igante ĝin la preferata elekto por mola kaj malebena tereno.
2. Pli bona adaptiĝemo al grundo: Pli bona toleremo por malebena grundo, supera trapasebleco kaj stabileco, kaj pli stabila funkciado sur gruzo kaj derompaĵoj.
3. Malpli da grunda eluziĝo: Kaŭĉukaj reloj kaŭzas malpli da damaĝo al malmolaj surfacoj kiel asfalto kaj betono ol ŝtalaj radoj, kio taŭgas por operacioj, kiuj postulas movadon inter konstruejoj kaj sentema grundo (kiel gazonoj).
4. Kutime pli granda puŝo kaj levforto: Pli stabila grundkontakta platformo kelkfoje provizas pli bonan funkcian rendimenton.
Malavantaĝoj (ĉefe pro la spurita strukturo):
1. Malrapida rapideco: La moviĝrapideco estas multe pli malalta ol tiu de radaj modeloj, kio igas ĝin netaŭga por longdistancaj kaj rapidaj transiroj inter konstruejoj.
2. Pli alta uzkosto: Kaŭĉukaj trakoj estas eluziĝemaj komponantoj kun altaj anstataŭigaj kostoj. Ili eluziĝas ekstreme rapide en medioj kun akraj rokoj kaj rubmetalo.
3. Iomete pli malalta manovrebleco: Iomete pli granda turnrezisto kaj strikta malpermeso de surlokaj turnoj sur malmolaj surfacoj por eviti severan difekton al la reloj.
4. Pli kompleksa ĉasioprizorgado: Regula purigado de implikitaj derompaĵoj, kontrolado de streĉiteco kaj nedeca prizorgado povas facile konduki al dereligo.
Konveksa bremsveturilo
Avantaĝoj (ĉefe de la radohava strukturo):
1. Alta rapideco kaj efikeco: Rapida vojaĝrapido, taŭga por grandaj areoj kie necesas oftaj kaj longdistancaj translokigoj de laborejoj (kiel grandaj bienoj, magazenoj kaj pluraj konstruejoj).
2. Pli malalta funkciiga kosto: La kostoj de pneŭanstataŭigo estas pli malaltaj ol tiuj de trakoj, kaj la ĉiutaga bontenado estas pli simpla.
3. Amika al malmolaj surfacoj: Malpli da rezisto dum veturado sur betonaj aŭ asfaltaj vojoj, pli energiefika, kaj ne difektas la vojsurfacon kiel ŝtalaj reloj.
4. Lerta kontrolo: Rapida stira respondo, tre fleksebla en limigita spaco kaj malmolaj surfacoj.
Malavantaĝoj (ĉefe pro pneŭkontakto kun la tero):
1. Limigita tirado kaj flospovo: Ĝi emas blokiĝi kaj gliti en koto, sablo kaj profunda neĝo, tiel perdante funkcian kapablon.
2. Signifa grunddamaĝo: Precipe dum turnoj, la pneŭoj skrapos la grundon forte, kaŭzante severan damaĝon al molaj surfacoj kiel gazonoj kaj grundo.
3. Malbona veturkomforto: La veturo estas pli malebena sur malebena tereno.
4. Emaj al pneŭdamaĝo: Kvankam anstataŭigo estas malmultekosta, ili facile trapikiĝas per akraj objektoj.
Kieltrakproduktanto, kiam nia kliento hezitas inter la du, ni povas gvidi ilin jene: "Se pli ol 80% de viaj operacioj okazas sur solidaj, malmolaj surfacoj (kiel ekzemple harditaj konstruejoj aŭ fabrikaj areoj), kaj vi bezonas oftan kaj rapidan movadon, radoj estas pli ekonomia kaj efika elekto."
Tamen, se via laboro ofte implikas koton, sablon, krutajn deklivojn, neĝon, aŭ postulas protekti gazonojn kaj asfaltajn vojojn, tiam ŝpurita ŝpurilo estas neanstataŭigebla ilo. Kaj niaj kaŭĉukaj ŝpuroj estas precize desegnitaj por maksimumigi ĝian tiradon, protekti la grundon kaj plilongigi la vivdaŭron de la ekipaĵo.
Ŝlosilaj punktoj por aĉetaj decidoj: Krom laborkondiĉoj, necesas ankaŭ amplekse konsideri la aĉetprezon de la ekipaĵo (raŭpaj ŝargiloj kutime estas pli multekostaj), luokostojn, prizorgadajn kapablojn kaj kutimojn de funkciigistoj. Por plej ampleksaj laborkondiĉoj, kompaktaj raŭpaj ŝargiloj fariĝis la ĉefaj en la merkato ĉar ili ekvilibrigas tiradon kaj rapidon, kio estas ankaŭ la kerna merkato por vi kiel raŭpa provizanto.
Super-la-Pneŭaj (OTT) Kaŭĉukaj Traksistemoj
La Finfina "Aldona" Tirada Solvo - Transformu Vian Radŝarĝilon en Minutoj
Ĉe la kompanio Yijiang ni dediĉas nin al provizado de altkvalitaj varoj al niaj klientoj. Jen la trajtoj de niaj Super la pneŭspuroj:
Ili estas potencaj.
Niaj OTT-trakoj povas plilongigi la utilan vivon de viaj maŝinoj.
Ili estas adapteblaj kaj prezigitaj je akceptebla prezo, kaj ili garantias bonegan rendimenton kaj tiradon sur multaj surfacoj.
Vi ne devas zorgi pri la traksistemoj, kiuj dereliĝas de viaj pneŭoj dum uzadoniaj OTT-trakoj.
manager@crawlerundercarriage.com
WhatsApp: TOM +86 13862448768
