Oftaj demandoj

Q1. Ĉu via kompanio estas komercisto aŭ fabrikanto?
A: Ni estas la fabrikanto kaj komercisto.

Q2. Ĉu vi povas provizi personecigitan ĉasion?
A: Jes. Ni povas adapti la ĉasion laŭ viaj bezonoj.

Q3. Kia estas via prezo?
A: Ni garantias la kvaliton samtempe provizante la ĝustan prezon por vi.

Q4. Kiel estas via postvenda servo?
A: Ni povas doni al vi unu jaron da postvenda garantio, kaj ajna kvalita problemo kaŭzita de fabrikadaj difektoj povas esti senkondiĉe prizorgita.

Q5. Kio estas via MOQ?
A: 1 aro.

Q6. Kiel vi faros vian mendon?
A: Por rekomendi taŭgan desegnon kaj oferton al vi, ni bezonas scii:
a. Kaŭĉuka trako aŭ ŝtala trako subĉasio, kaj bezonas la mezan kadron.
b. Maŝinpezo kaj ĉasiopezo.
c. Ŝarĝkapacito de la traka ĉasio (la pezo de la tuta maŝino ekskludante la trakan ĉasion).
d. Longo, larĝo kaj alto de la ĉasio
e. Larĝo de la trako.
f. Alto
g. La maksimuma rapideco (KM/H).
h. Grimpanta dekliva angulo.
i. La aplikiĝa gamo de la maŝino, labormedio.
j. Mendokvanto.
k. Haveno de celloko.
l. Ĉu vi postulas, ke ni aĉetu aŭ kunigu koncernan motoron kaj rapidumskatolon aŭ ne, aŭ alian specialan peton.

A: ● La labormedio kaj intenseco de la ekipaĵo.

●La ŝarĝkapacito kaj laborkondiĉoj de la ekipaĵo.

●La grandeco kaj pezo de la ekipaĵo.

●Konservado kaj prizorgado-kostoj de raŭpa subĉasio.

●Provizanto de ŝtalaj trakoj subĉasioj kun fidindaj markoj kaj bona reputacio.

A: Unue, decidu, kiu speco de ĉasio plej bone konvenas al la postuloj de la ekipaĵo.

Elekti la ĝustan grandecon de la ĉasio estas la dua paŝo.

Trie, pripensu la konstruon kaj materialkvaliton de la ĉasio.

Kvare, atentu la lubrikadon kaj bontenadon de la ĉasio.

Elektu provizantojn, kiuj ofertas fortan teknikan helpon kaj postvendan servon.

A: Por specimenoj, la livertempo estas ĉirkaŭ 7 tagoj. Por amasproduktado, la livertempo estas 20-30 tagoj post ricevo de la antaŭpago. La livertempoj ekvalidas kiam (1) ni ricevis vian antaŭpagon, kaj (2) ni havas vian finan aprobon por viaj produktoj. Se niaj livertempoj ne kongruas kun via limdato, bonvolu diskuti viajn postulojn kun via vendo. Ĉiukaze ni provos akomodi viajn bezonojn. Plejofte ni kapablas fari tion.

A: Vi povas fari la pagon al nia banka konto, Western Union aŭ PayPal:
30% antaŭpago, 70% resto kontraŭ la kopio de B/L.

A: Ni garantias niajn materialojn kaj fabrikadon. Nia devontigo estas al via kontento pri niaj produktoj. Kun garantio aŭ sen ĝi, estas la kulturo de nia kompanio trakti kaj solvi ĉiujn klientajn problemojn al la kontento de ĉiuj.

A: Jes, ni ĉiam uzas altkvalitan eksportan pakadon. Ni ankaŭ uzas specialan danĝeran pakadon por danĝeraj varoj kaj validigitajn fridujajn sendistojn por temperatur-sentemaj aĵoj. Speciala pakado kaj nenormaj pakpostuloj povas kaŭzi aldonan koston.

A: La sendokosto dependas de la maniero, kiun vi elektas por ricevi la varojn. Ekspresa sendo estas kutime la plej rapida sed ankaŭ la plej multekosta maniero. Martransporto estas la plej bona solvo por grandaj kvantoj. Precizajn sendokostojn ni povas doni al vi nur se ni konas la detalojn pri kvanto, pezo kaj maniero. Bonvolu kontakti nin por pliaj informoj.

A: Nia sistemo estas desegnita por severaj medioj superantaj 50°C. Ni uzas altkvalitajn alt-temperaturajn sigelojn kaj dumvive lubrikitajn rulpremilojn por certigi kontinuan funkciadon en la altaj temperaturoj de Pilbara aŭ Centra Aŭstralio. Tamen, en ĉiutaga funkciado, ni rekomendas, ke vi atentu ĉi tiujn du punktojn: serĉu signojn de oleaj likoj kaj aŭskultu nekutimajn bruojn.

A:Absolute. Ni specialiĝas pri laŭmendaj raŭpaj subĉasioj por konstrumaŝinaro. Nia teknika teamo povas adapti muntajn interfacojn, ŝablonojn de boltaj truoj kaj framlarĝojn por senjunta integriĝo kun via specifa modelo de borplatformo. Ni provizos 3D CAD-desegnaĵojn por aprobo de via inĝenieristika fako antaŭ produktado.

A: Por certigi facilan prizorgadon en malproksimaj regionoj, multaj el niaj eluzeblaj partoj (kiel ekzemple ŝraŭboj, nuksoj kaj rulpremiloj) estas desegnitaj por esti interŝanĝeblaj kun tutmondaj normoj (kiel ITM). Ĉi tio permesas al via kampa teamo havigi rezervajn partojn por krizokazo loke kiam necese.

A: Ĉiu komponanto spertas 100%-an ŝarĝtestadon kaj vojaĝtestadon antaŭ ol forlasi la fabrikon. Ni provizas ampleksan raporton pri Fabrika Akcepto-Testo (FAT) kun ĉiu sendaĵo. Por normaj specialaj mendoj, la livertempo al aŭstraliaj havenoj (Perto/Brisbano) estas tipe 4-6 semajnoj, depende de la konfiguracio.

A: Jes. Ĉar ni estas en simila horzono al Perto, Okcidenta Aŭstralio, kaj nur 2 horojn diferencas de Brisbano, Kvinslando, niaj inĝenieroj provizos realtempajn teknikajn konsilojn kaj problemsolvadon dum viaj laborhoroj.

A:Jes. Ni havas vastan sperton pri internacia komerco kun Sudameriko. Ni povas provizi atestilojn pri origino (ekz., Ĉinio-Ĉilio aŭ Ĉinio-Peruo liberkomercaj formatoj). Tio permesas al vi plene utiligi liberkomercajn interkonsentojn, signife reduktante aŭ eĉ eliminante importajn tarifojn.

A: La ŝtalaj reloj de YIJIANG havas fortikan tri-dentan trakan dezajnon por maksimuma grundpenetro kaj tirado. Por marĉaj aŭ molgrundaj pluvarbaraj areoj, ni ofertas plilarĝigitajn trakajn platojn por ekstreme malalta grundpremo por malhelpi ekipaĵon sinki, samtempe konservante grimpkapablon ĝis 30° (60%).

A: Ni uzas forĝitan ŝtalon por ĉiuj kritikaj ŝarĝoportantaj komponantoj. Niaj ĉenoj kaj rulpremiloj spertas specialan induktan hardigan procezon, atingante surfacan malmolecon de HB450+. Tio certigas pli longan servodaŭron kaj pli malaltan "koston hore" en tre abraziaj rokaj medioj.

Ni establis partnerecojn kun loĝistikaj provizantoj servantaj gravajn havenojn kiel Valparaiso/San Antonio (Ĉilio), Callao (Peruo), kaj Santos (Brazilo). Ĉiuj ekipaĵoj spertas kontraŭkorodan maran tegaĵtraktadon kaj estas pakitaj en plifortikigitaj ŝtalaj kadroj por certigi, ke la ekipaĵo alvenas sendifekta malgraŭ la longaj transporttempoj.

A: Moveblaj dispremiloj estas "pezaj, malrapidaj" ekipaĵoj. Ni venas norme kun alt-tordmomanta duobla-rapida reduktilo.

• Malalta rapideco: Provizas bonegan tiradon, plenumante la grimpajn postulojn de deklivoj de 25°~30°.

• Alta rapideco: Faciligas rapidan translokiĝon sur ebena tereno.

Ni povas precize adapti la motoran delokiĝon laŭ la premo de via hidraŭlika sistemo (ekz., 280 baroj aŭ 350 baroj).

A: Jes. Ni uzas senjuntan ŝtaldratan volvadprocezon.

Kompare kun tradiciaj artikitaj reloj, ĉi tiu strukturo provizas pli egalan distribuon de streĉa forto, signife reduktante la riskon de reloj rompiĝi dum altŝarĝa grimpado.

A: Ni uzas alt-fortan manganan ŝtalon (kiel ekzemple 25MnB) forĝitan aŭ rulitan. Por dispremilaj operacioj, ni speciale dikigis la tetrao-ripojn de la raŭpoŝuoj, donante al ili pli grandan flekso-reziston. Se viaj laborkondiĉoj estas ekstreme severaj, ni ankaŭ ofertas "trioble-ripajn plifortigitajn" ŝtalajn raŭpojn por certigi, ke la subĉasio ne deformiĝas sub roka alfrapo.

A: Kompreneble. Ni povas adapti la longon, larĝon kaj muntajn truopoziciojn de la traka kadro laŭ via supra frama interfaco por atingi "senjuntan konekton".

A: Stabileco estas ŝlosila. Ni kalkulos la grundan premon surbaze de la pezocentro de via maŝino. Dispremiloj tipe uzas plilongigitan raŭpan ĉasion por pliigi longitudan stabilecon. Ni povas adapti trakajn larĝojn de 500mm ĝis 800mm por certigi, ke la maŝino ne renversiĝos aŭ blokiĝos sur gruzaj vojoj.

A: Ni ĉefe elektas la taŭgan raŭpan subĉasion surbaze de la totala laborpezo de via dispremilo, dimensiaj limigoj kaj atendataj funkciaj kondiĉoj. Tipe, moveblaj dispremiloj postulas dinamikan sekurecfaktoron de 1,2 ĝis 1,5 por pritrakti frapajn ŝarĝojn dum dispremado.