La platformo de trajno estas speciale desegnita por agrikulturaj kaj transportaj veturiloj.
La ŝarĝkapablo povas esti desegnita al 0,5-10 tunoj
Elektra motora ŝoforo, ekonomia kaj oportuna, reduktas la pezon de la aŭtofundo.
La platformo de aŭtoveturejo estas speciale desegnita por fajroestinga roboto.
La ŝarĝokapacito povas esti desegnita al 1-10 tunoj
Strukturaj partoj estas dizajnitaj por renkonti la bezonojn de la robotkampa laboro de la kliento.
La dezajno de la ŝovelilo
La kaŭĉuka traka aŭtofundo estas speciale desegnita por borplatformo
La ŝarĝokapacito estas 3,5 tunoj
Ĝi estas personecigita kun teleskopa strukturo por renkonti la bezonojn de la teleskopa longo de la maŝino
La kaŭĉuka aŭtoŝoseo estas speciale desegnita por elkavatoro
La ŝarĝokapacito estas 15 tunoj
Svinga lagro por plenumi la postulojn de 360-gradaj libera rotacio de la elkavatoro
La kaŭĉuka aŭtoŝoseo estas speciale desegnita por elkavadora buldoza ŝargilo.
La ŝarĝokapacito estas 7 tunoj.
Svinga lagro por plenumi la postulojn de 360-gradaj libera rotacio de la elkavatoro.
La aŭtofundo estas desegnita por fajroestingo kun triangula kaŭĉuka trako.
Ĝi bremsas per hidraŭlika sistemo, ŝarĝokapacito estas 0,5-15 tunoj.
Unuflanka dezajno donas al robotproduktantoj pli flekseblan uzon en grandeco.
La kaŭĉuka traka aŭtofundo estas speciale desegnita por araneo-lifta maŝinaro.
Ĝi estas unuflanka, la ŝarĝokapacito estas 1-10 tunoj.
La unuflanka dezajno donas al la robotgastiganto pli grandan flekseblecon en grandeco.
La ŝarĝokapacito povas esti 1-10 tunoj.
Triangula kaŭĉuka trako dezajno povas pliigi la stabilecon de la aŭtofundo.
Nia kompanio disvolvas, produktas kaj provizas kaŭĉukan trakajn aŭtofundojn por tre larĝa gamo de aplikoj.Do kaŭĉukaj aŭtovojoj estas ofte uzataj en agrikulturo, industrio kaj konstruado.La kaŭĉuktraka aŭtofundo estas stabila sur ĉiuj vojoj.Kaŭĉukaj spuroj estas tre moveblaj kaj stabilaj, certigante efikan kaj sekuran laboron.