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Productos

  • Tren de rodaje de orugas con piezas de robot contra incendios personalizado con bastidor triangular y plataforma intermedia

    Tren de rodaje de orugas con piezas de robot contra incendios personalizado con bastidor triangular y plataforma intermedia

    La plataforma del tren de aterrizaje está especialmente diseñada para el robot de extinción de incendios.

    La capacidad de carga puede ser de 0,5 a 10 toneladas.

    El tren de rodaje con orugas de caucho triangulares adopta una estructura de marco triangular, lo que puede mejorar la estabilidad y la capacidad de ascenso de la máquina al aprovechar la estabilidad geométrica de la estructura triangular.

    El diseño de la plataforma estructural intermedia es relativamente complejo y fácil de instalar y transportar, ya que se adapta completamente a las necesidades del equipo superior del cliente. El diseño de la plataforma angular frontal permite que el robot se apoye en la parte inferior del obstáculo o realice operaciones de elevación o eliminación.

  • Sistema de tren de aterrizaje retráctil con orugas de goma antihuellas para elevadores de araña, fabricado en China.

    Sistema de tren de aterrizaje retráctil con orugas de goma antihuellas para elevadores de araña, fabricado en China.

    El tren de rodaje extensible se utiliza principalmente en maquinaria que opera en espacios reducidos, como elevadores tipo araña y maquinaria de manipulación.

    La longitud extensible puede alcanzar los 300-400 mm, lo que permite que la maquinaria pase fácilmente por pasillos estrechos. Además, incorpora orugas de goma antihuellas, lo que garantiza que el terreno sobre el que pasa la maquinaria permanezca sin marcas, reduciendo los daños al suelo de la obra y cumpliendo con los requisitos de suelos interiores o lugares con altos estándares de limpieza.

     

  • Chasis de tren de rodaje con orugas Spider Lift con marco retráctil y oruga de goma que no deja marcas

    Chasis de tren de rodaje con orugas Spider Lift con marco retráctil y oruga de goma que no deja marcas

    El chasis telescópico, con un rango telescópico de 300-400 mm, facilita el paso de la máquina por espacios estrechos, aumentando el alcance del trabajo de ingeniería y dando una solución perfecta para espacios pequeños.

    Cuenta con orugas de goma antihuellas, las cuales están tratadas especialmente sobre la base de las orugas de goma comunes, no dejando marcas en el suelo durante el paso y ofreciendo una excelente protección a la superficie de trabajo.

    Este producto está diseñado específicamente para máquinas elevadoras tipo araña y se utiliza en la industria de la construcción y la decoración, navegando fácilmente por espacios interiores o instalaciones con altos requisitos ambientales.

  • Rueda guía delantera de fabricante chino para tren de rodaje de orugas, compatible con Morooka MST600, MST800 y MST1500.

    Rueda guía delantera de fabricante chino para tren de rodaje de orugas, compatible con Morooka MST600, MST800 y MST1500.

    El rodillo tensor delantero se utiliza principalmente para soportar y guiar la oruga, de modo que pueda mantener la trayectoria correcta durante el proceso de conducción, el rodillo tensor delantero también tiene una cierta función de absorción de impactos y amortiguación, puede absorber parte del impacto y la vibración del suelo, proporcionar una experiencia de conducción más suave y proteger las otras partes del vehículo de daños por vibración excesiva.

    Este tensor es adecuado para Morooka MST600

    El peso: 32 kg

  • Rodillo inferior de oruga adecuado para el tren de rodaje del camión volquete Morooka MST600 MST700

    Rodillo inferior de oruga adecuado para el tren de rodaje del camión volquete Morooka MST600 MST700

    El rodillo de oruga está distribuido a ambos lados del tren de rodaje y sus principales funciones son:

    1. Soportar el peso de la oruga y la carrocería del vehículo para asegurar un contacto suave con el suelo. 2. Guiar la oruga para que se desplace correctamente, evitando que se desvíe y garantizando la estabilidad y el manejo del vehículo. 3. Un cierto efecto de amortiguación.

    El diseño y la disposición de la rueda dentada tienen un impacto importante en el rendimiento y la vida útil del chasis de la oruga, por lo que la resistencia al desgaste del material, la resistencia de la estructura y la precisión de la instalación deben considerarse en el proceso de diseño y fabricación.

  • Rueda tensora delantera de fábrica china para piezas de tren de rodaje de orugas compatibles con el camión volquete Morooka MST600

    Rueda tensora delantera de fábrica china para piezas de tren de rodaje de orugas compatibles con el camión volquete Morooka MST600

    El rodillo tensor delantero se utiliza principalmente para soportar y guiar la oruga, de modo que pueda mantener la trayectoria correcta durante el proceso de conducción, el rodillo tensor delantero también tiene una cierta función de absorción de impactos y amortiguación, puede absorber parte del impacto y la vibración del suelo, proporcionar una experiencia de conducción más suave y proteger las otras partes del vehículo de daños por vibración excesiva.

    Este tensor es adecuado para Morooka MST600

    El peso: 44 kg

  • Piezas de excavadora, tren de rodaje con orugas y sistema rotatorio para maquinaria de trabajo submarino

    Piezas de excavadora, tren de rodaje con orugas y sistema rotatorio para maquinaria de trabajo submarino

    El diseño del tren de rodaje mecánico submarino debe tener en cuenta los desafíos del entorno submarino para el tren de rodaje, incluidos: resistencia a la presión, resistencia a la corrosión, cambios de temperatura y sellado y protección, por lo que es necesario personalizar el diseño y la producción de acuerdo con el alcance de la operación mecánica y el medio ambiente.

    Diseño de tren de aterrizaje personalizado, reflejado principalmente en el tamaño y la forma, diseño modular, integración de tecnología funcional.

    Además, teniendo en cuenta el entorno submarino, la selección del material, el sellado y el equilibrio son extremadamente exigentes.

    Un buen tren de rodaje submarino afecta directamente al rendimiento y la durabilidad de la maquinaria submarina.

  • Tren de rodaje hidráulico de acero personalizado de fábrica en China para equipos de agua de mar

    Tren de rodaje hidráulico de acero personalizado de fábrica en China para equipos de agua de mar

    El diseño del tren de aterrizaje mecánico submarino debe tener en cuenta los desafíos que el entorno submarino plantea al tren de aterrizaje, incluidos: resistencia a la presión, resistencia a la corrosión,Los cambios de temperatura y el sellado y protección, por lo que es necesario personalizar el diseño y la producción de acuerdo con el alcance de la operación mecánica y el entorno.
    Diseño de tren de aterrizaje personalizado, reflejado principalmente en el tamaño y la forma, diseño modular, integración de tecnología funcional.

    Además, teniendo en cuenta el entorno submarino, la selección del material, el sellado y el equilibrio son extremadamente exigentes.
    Un buen tren de rodaje submarino afecta directamente al rendimiento y la durabilidad de la maquinaria submarina.

  • Tren de rodaje con orugas de caucho personalizado para el dúmper de orugas MOROOKA MST2200 de Zhenjiang Yijiang

    Tren de rodaje con orugas de caucho personalizado para el dúmper de orugas MOROOKA MST2200 de Zhenjiang Yijiang

    El tren de rodaje de orugas de Yijiang está diseñado para ser compatible con los modelos Morooka MST800, MST1500 y MST2200, lo que proporciona opciones de personalización incomparables para satisfacer sus requisitos operativos únicos.

    En Yijiang, entendemos que cada proyecto es diferente, por eso ofrecemos métodos a medida para sus necesidades de tren de rodaje. Si tiene un motor específico, simplemente proporciónenoslo y nuestro equipo de expertos personalizará el tren de rodaje para que se ajuste completamente a sus especificaciones. Esto garantiza un rendimiento y una eficiencia óptimos, permitiéndole afrontar fácilmente los terrenos más desafiantes.

    Si no tiene un motor listo para usar, ¡no se preocupe! Nuestros ingenieros expertos pueden modificar las ruedas motrices para adaptarlas al motor adecuado a sus necesidades operativas. Esta flexibilidad le permite confiar en Yijiang para obtener un tren de rodaje que no solo cumple, sino que también supera sus expectativas.

    Nuestro tren de rodaje de orugas personalizado está fabricado con materiales de alta calidad y tecnología de ingeniería avanzada, capaz de soportar las duras pruebas de aplicaciones de servicio pesado. Ya sea que trabaje en la construcción, la silvicultura o cualquier otra industria que requiera maquinaria robusta, nuestro chasis le ofrece la durabilidad y confiabilidad que necesita.

    Elija Yijiang como su solución de tren de rodaje de orugas personalizada y experimente las diferencias en rendimiento y adaptabilidad. Gracias a nuestro compromiso con la calidad y la satisfacción del cliente, puede confiar en que su inversión generará un retorno significativo en términos de productividad y eficiencia. ¡Contáctenos de inmediato para hablar sobre sus necesidades y permítanos ayudarle a crear el chasis de orugas perfecto para su maquinaria Morooka!

  • Tren de rodaje con orugas de goma para dúmper de orugas Morooka MST2200

    Tren de rodaje con orugas de goma para dúmper de orugas Morooka MST2200

    A la vanguardia de la innovación y la durabilidad, los trenes de rodaje con orugas de caucho de Yijiang ofrecen una solución inigualable para quienes buscan aumentar el rendimiento y la confiabilidad de su maquinaria pesada.

    Conocido por su versatilidad y potentes características, el dúmper de orugas Morooka MST2200 es una opción popular entre los profesionales de la construcción y el paisajismo. Sin embargo, para maximizar su potencial, es esencial contar con un tren de rodaje adecuado. Nuestros trenes de rodaje de orugas de goma a medida están diseñados para integrarse a la perfección con el MST2200, garantizando una funcionalidad y un rendimiento óptimos.

  • Tren de rodaje de orugas con viga transversal personalizado de fábrica con sistema de orugas de caucho o acero para plataforma de perforación

    Tren de rodaje de orugas con viga transversal personalizado de fábrica con sistema de orugas de caucho o acero para plataforma de perforación

    El tren de rodaje con viga transversal es un producto personalizado, y la viga transversal puede fortalecer la estabilidad del tren de rodaje y facilitar la conexión del equipo superior.
    La empresa Yijiang puede personalizar la plataforma de estructura intermedia según los requisitos del equipo superior del cliente. La producción personalizada es la ventaja de nuestra fábrica.
    La capacidad de carga puede ser de 0,5 a 150 toneladas, hay orugas de goma y orugas de acero para elegir, y la dimensión también se puede mejorar en función de los estándares de la industria, pero los requisitos deben basarse en un alto rendimiento y una alta calidad.

  • Tren de rodaje de orugas de caucho personalizado de fábrica adecuado para el vehículo de transporte, camión volquete Morooka mst2200

    Tren de rodaje de orugas de caucho personalizado de fábrica adecuado para el vehículo de transporte, camión volquete Morooka mst2200

    1. El chasis del tren de rodaje sobre orugas presenta una estructura robusta. Está fabricado con materiales de alta resistencia, lo que garantiza su durabilidad y resiliencia, lo que lo convierte en la opción ideal para entornos exigentes como obras de construcción, operaciones mineras y aplicaciones forestales.

    2. El tren de rodaje está equipado con un exclusivo sistema de orugas de goma que no solo mejora la tracción, sino que también minimiza la presión sobre el suelo. Las anchas orugas de goma proporcionan estabilidad, garantizando que el vehículo se mantenga equilibrado incluso al transportar cargas pesadas.

    3. Está diseñado para ser versátil. Se adapta fácilmente a diversos implementos, como volquetes, plataformas o equipos especializados, lo que lo convierte en un activo versátil para cualquier flota.