Belaun-ibilgailu kamioia gurpilen ordez gomazko errailak erabiltzen dituen eremuko iraulketa mota berezi bat da. Belaun-ibilgailu kamioiek ezaugarri gehiago eta trakzio hobea dituzte gurpildun ibilgailu kamioiek baino. Makinaren pisua uniformeki banatzeko gomazko errodadurak kamioiari egonkortasuna eta segurtasuna ematen diote lur menditsuetan zehar ibiltzean. Horrek esan nahi du, batez ere ingurumena sentikorra den lekuetan, belaun-ibilgailu kamioiak hainbat gainazaletan erabil ditzakezula. Aldi berean, hainbat osagarri garraiatu ditzakete, besteak beste, langileen garraioa, aire konpresoreak, guraize-jasogailuak, induskatzaile-dorreak, zulatzeko plataformak., zementu-nahastaileak, soldadoreak, lubrifikatzaileak, suhiltzaileen ekipamendua, kamioi-karrozeria pertsonalizatuak eta soldadoreak.
Morooka'sErrotazio osoko modeloak bereziki ezagunak dira gure bezeroen artean. Garraio-ontziaren goiko egitura 360 gradu biratzeko aukera emanez, biraketa-modelo hauek lan-guneko gainazalen eragozpenak gutxitzen dituzte, eta, aldi berean, garraio-ontziaren higadura eta urradurak murrizten dituzte.
Belaun-ibilgailu kamioiakmantentze-prozedura garrantzitsu batzuk behar dituzte.
1. Erabili ondoren, leku nahikoa duen leku batean aparkatu behar da bagoia utzi aurretik. Gainera, ezinbestekoa da gogoratzea maldan aparkatzeak ez dituela ibilgailuak irristatzea eragin bakarrik, baita errailean kalteak ere eragin ditzakeela.
2. Transmisio aberrantea saihesteko, aldizka kendu behar dugu pistaren erdian dagoen zikinkeria. Erraza da pista normal funtzionatzea eragoztea, batez ere eraikuntza-gune orokorrean, lokatz edo belar txar batzuk maiz bihurritzen baitira pistan.
3. Aldian-aldian egiaztatu erraila solte dagoen eta doitu tentsioa.
4. Beste osagai batzuk ere aldizka ikuskatu behar dira, besteak beste, potentzia-motorra, martxa-kaxa, olio-depositua, etab.