شاسی فولادی با پدهای لاستیکی، یک ساختار کامپوزیتی است که استحکام و دوام شاسی فولادی را با ویژگیهای جذب ضربه، کاهش نویز و محافظت از جاده لاستیک ترکیب میکند. این شاسی نقش مهمی در کاربردهای مختلف مکانیکی، به ویژه در سناریوهایی که هم قابلیت رانندگی خارج از جاده و هم رانندگی در جادههای شهری/سنگفرش شده مورد نیاز است، ایفا میکند. در اینجا زمینههای کاربرد و مزایای اصلی آن آمده است:
۱. ماشین آلات ساختمانی:
بیل مکانیکی ها:آنها در ساخت و سازهای شهری، نگهداری جادهها، محوطهسازی و سایر مواردی که نیاز به کار در نزدیکی ساختمانها یا حرکت مکرر در جادههای آسفالت دارند، بسیار رایج هستند. زنجیرهای لاستیکی به طور قابل توجهی آسیب به جادههای آسفالت و بتنی را کاهش میدهند، سر و صدای رانندگی و لرزش را کاهش میدهند، راحتی اپراتور را افزایش میدهند و اختلال در محیط اطراف را به حداقل میرسانند.
بولدوزرها/لودرهای کوچک/متوسط:این موارد همچنین به طور گسترده در موقعیتهایی که نیاز به جابجایی بین جادههای آسفالت شده (مانند پروژههای شهری، محوطههای کارخانه) و زمینهای نرم (مانند خاکریزها، نخالههای ساختمانی) وجود دارد، مورد استفاده قرار میگیرند. زنجیرهای لاستیکی محافظت و همواری بهتری از جاده ارائه میدهند.
لودرهای اسکید استیرز/کامپکت زنجیری:این ماشینها ذاتاً برای چندمنظوره بودن و انعطافپذیری در فضاهای محدود و زمینهای مختلف، از جمله در داخل ساختمان، طراحی شدهاند. زنجیرهای فولادی با زنجیر لاستیکی تقریباً استاندارد هستند و هم مانورپذیری و راحتی جادهای تجهیزات چرخدار و هم کشش، پایداری و سازگاری با زمین تجهیزات زنجیردار را فراهم میکنند.
ماشینهای حفاری/شمعکوبها:هنگام ورود به اماکن ساختمانی شهری یا مناطق حساس، به حداقل رساندن آسیب به جادههای موجود و کاهش سر و صدا بسیار مهم است.
۲. ماشینآلات کشاورزی:
تراکتورهای بزرگ:عمدتاً برای عملیات میدانی با قدرت بالا و بار سنگین استفاده میشود. هنگامی که انتقال مکرر بین مزارع و جادههای سخت روستایی (جادههای بتنی، جادههای آسفالت) مورد نیاز است، ریلهای با بلوک لاستیکی میتوانند به طور مؤثر از جادههای عمومی محافظت کنند، آسیب سطح جاده ناشی از غلتیدن را کاهش دهند، سر و صدای رانندگی و لرزش را کاهش دهند، راحتی رانندگی را بهبود بخشند و فشردگی خاک را کاهش دهند (در مقایسه با چرخها، ریلها سطح تماس بیشتری با زمین و فشار کمتری دارند).
کمباین های برداشت:در طول فصل برداشت، زمانی که جابجایی طولانی مدت یا رانندگی در جادههای صعب العبور ضروری است، ریلهای مسدود شده با لاستیک میتوانند از سطح جاده محافظت کرده و تأثیر ارتعاش بر تجهیزات دقیق را کاهش دهند.
سمپاشها/کودها:تجهیزات بزرگ خودران اغلب پس از عملیات میدانی نیاز به حرکت در جادههای عمومی دارند. مسیرهای مسدود شده با لاستیک با جادهها سازگارتر هستند.
۳. وسایل نقلیه ویژه:
کامیونهای نردباندار آتشنشانی/خودروهای نجات:برخی از خودروهای آتشنشانی یا امداد سنگین از شاسی زنجیردار برای افزایش پایداری و ظرفیت تحمل بار استفاده میکنند. بلوکهای لاستیکی روی زنجیر به آنها این امکان را میدهد که به سرعت و بیصدا در جادههای آسفالت شده مانند خیابانهای شهر و پیادهروها حرکت کنند و ضمن جلوگیری از آسیب به سطح جاده، به محل امداد و نجات برسند.
وسایل نقلیه لجستیک/مهندسی نظامی:در پایگاههای نظامی، نزدیک مناطق تأسیساتی یا زمانی که عملیات مخفیانه مورد نیاز است، کاهش سر و صدا و محافظت از جادههای داخلی پایگاه ضروری است.
جرثقیلهای متحرک بزرگ:برخی از جرثقیلهای متحرک سنگین که به پایداری بسیار بالا و فشار کم زمین نیاز دارند، از شاسی زنجیری استفاده میکنند. بلوکهای لاستیکی به محافظت از سطح جاده هنگام ورود به سایتهای ساختمانی یا انتقال در مسافتهای کوتاه کمک میکنند.
۴. ماشینآلات جنگلداری:
ماشینهای قطع/حمل و نقل:ماشینآلات جنگلداری مدرن اغلب بین جادههای جنگلی (که ممکن است به سادگی آسفالت شده باشند یا جادههای خاکی و سنگی) و زمینهای ناهموار جنگلی کار میکنند. ریلهای بلوک لاستیکی در مقایسه با ریلهای فولادی خالص، آسیب کمتری به سطح جاده وارد میکنند، صدای کمتری تولید میکنند و هنگام حرکت در جادههای نسبتاً سخت، سواری راحتتری را فراهم میکنند. در عین حال، آنها کشش قوی و قابلیت عبور در زمینهای گلی و شیبدار جنگلی را حفظ میکنند.
مزایای اصلی اضافه کردن بلوکهای لاستیکی:
۱. محافظت از جادههای آسفالتشده:جلوگیری از خراشیدگی و خرد شدن مستقیم آسفالت، بتن، کاشی، سنگ مرمر و سایر سطوح سخت توسط صفحات ریل فولادی. این اساسیترین نیروی محرکه برای کاربرد آن است.
۲. کاهش قابل توجه نویز:لاستیک، صدای بلند تولید شده توسط برخورد صفحات فولادی مسیر بر روی سطوح سخت را جذب و خنثی میکند و آلودگی صوتی را برای محیط شهری و اپراتورها کاهش میدهد.
۳. کاهش لرزش:بلوکهای لاستیکی، ضربهگیری را فراهم میکنند و لرزش منتقل شده به شاسی و کابین را در حین کار و جابجایی تجهیزات تا حد زیادی کاهش میدهند و به طور قابل توجهی راحتی اپراتور را بهبود میبخشند و خستگی را کاهش میدهند.
۴. بهبود کشش (روی سطوح خاص):روی سطوح آسفالت شده سخت، خشک یا مرطوب، بلوکهای لاستیکی چسبندگی بهتری نسبت به ریلهای فولادی صاف (شبیه لاستیک) دارند و باعث کاهش لغزش، به خصوص هنگام بالا رفتن یا ترمز گرفتن میشوند.
۵. کاهش فشار زمین:بلوکهای لاستیکی سطح تماس با زمین را افزایش میدهند و فشار وارده توسط تجهیزات بر روی زمین نرم (مانند چمن، خاک سفت نشده) را بیشتر کاهش میدهند و فرورفتگی و آسیب را به حداقل میرسانند.
۶. افزایش راحتی و مانورپذیری:لرزش و صدای کمتر، همراه با چسبندگی بهتر به سطوح سخت، تجربه رانندگی و اطمینان در مانور را بهبود میبخشد.
ملاحظات و محدودیتهای طراحی:
۱. سایش بلوک لاستیکی:بلوکهای لاستیکی روی سطوح سخت و ناهموار ساییده میشوند و طول عمر آنها معمولاً کوتاهتر از بدنه فولادی ریل است. بازرسی و تعویض منظم ضروری است. پس از ساییدگی، محافظت از سطح جاده و اثر کاهش نویز کاهش مییابد.
۲. روش تثبیت:بلوکهای لاستیکی معمولاً توسط پیچ و مهره یا اتصال ولکانیزه به صفحات فولادی ریل (لینکهای ریل) متصل میشوند. برای جلوگیری از جدا شدن، به یک روش اتصال قابل اعتماد نیاز است.
۳. هزینه:در مقایسه با ریلهای فولادی خالص، افزودن بلوکهای لاستیکی و سازههای تثبیت آنها هزینه را افزایش میدهد.
۴. محدودیتهای شرایط کاری بسیار سخت:در شرایط بسیار سخت مانند دمای بالا، سنگهای تیز، خوردگی شیمیایی قوی یا شرایط گلآلود و سنگین مداوم، دوام و عملکرد بلوکهای لاستیکی ممکن است نسبت به ریلهای فولادی خالص پایینتر باشد. دمای بالا میتواند باعث نرم شدن لاستیک و تسریع سایش شود و اشیاء تیز ممکن است لاستیک را خراشیده یا سوراخ کنند.
۵. وزن:وزن کمی افزایش یافته است.
۶. اتلاف گرما:پوشش لاستیکی ممکن است بر اتلاف گرما در پین مسیر و ناحیه بوش تأثیر بگذارد (اگرچه این تأثیر معمولاً حداقل است).
خلاصه:
شاسی فولادی ریل با پدهای لاستیکی، حاصل ترکیبی از طراحی مهندسی و نیازهای عملی است. این شاسی با موفقیت تعادل بسیار خوبی بین قابلیت خارج از جاده، پایداری کششی تجهیزات زنجیری و راحتی جادهای، سر و صدای کم و راحتی بالای تجهیزات چرخدار برقرار میکند. این شاسی طیف گستردهای از کاربردها را دارد، به ویژه برای تجهیزات مکانیکی متحرک که در محیطهایی شامل زمینهای خارج از جاده/خاکآلود و جادههای شهری/آسفالته کار میکنند، مناسب است. هنگامی که تجهیزات نیاز به حفظ ظرفیت عملیاتی قوی و قابلیت عبور و مرور در عین محافظت از زیرساختهای عمومی یا خصوصی (جادهها) دارند، این ساختار ریل کامپوزیتی معمولاً انتخاب ایدهآلی است.