mini universele rubberen track ûnderstel foar 0.5-5 ton crawler masines
Produktdetails
Rubberen ûnderstel foar rûpen is geskikt foar lytse lichte yndustry en lytse boumasjine-yndustry. Lichte yndustry is oer it algemien 1 ton - 5 ton lânboumasjines, boumasjine-yndustry wurdt meast brûkt foar lytse boarringsyndustry. De kar fan wurkomjouwing is sawat as folget:
1. De gebrûkstemperatuer fan rubberen rails leit oer it algemien tusken -25 graden en 55 graden.
2.Gemikaliën, oalje, seewettersâlt sille de ferâldering fan 'e baan fersnelle, meitsje de rubberen baan asjebleaft skjin nei gebrûk yn sokke boppesteande omjouwing mei wetter;
3. Wegoerflakken mei útsteksels (lykas stielen balken, rotsen, ensfh.) kinne ferwûnings oan rubberen rûpen feroarsaakje.
4. De rânestiennen, spoaren of ûneven dykoerflak sille skuorren feroarsaakje yn it grûnpatroan fan 'e râne fan' e rubberen baan, dy't trochgean kinne mei brûken as it stielen koard net skansearre is.
5. Grint en grintferhurding sille liede ta iere slijtage fan it rubberen oerflak by de hoeke fan 'e spoarrol, wêrtroch lytse barsten ûntsteane. As it serieus is, kin wetter ynfiltrearje, wat resulteart yn stieldraadbrekken.
Produktparameters
Betingst: | Nij |
Tapasselike yndustryen: | Crawler Masjinerie |
Fideo útgeande ynspeksje: | Oanbean |
Plak fan oarsprong | Jiangsu, Sina |
Merknamme | YIKANG |
Garânsje: | 1 jier of 1000 oeren |
Sertifikaasje | ISO9001:2019 |
Laadkapasiteit | 0,5-5 ton |
Reissnelheid (km/o) | 0-2.5 |
Understelôfmjittings (L * B * H) (mm) | 2250x300x535 |
Kleur | Swart of oanpaste kleur |
Oanfiertype | OEM/ODM Oanpaste Tsjinst |
Materiaal | Stiel |
MOQ | 1 |
Priis: | Underhanneling |
Standertspesifikaasje / Chassisparameters

Type | Parameters (mm) | Spoarfarianten | Lager (kg) | ||||
A (lingte) | B (sintrumôfstân) | C (totale breedte) | D (breedte fan it spoar) | E (hichte) | |||
SJ080 | 1240 | 940 | 900 | 180 | 300 | rubberen baan | 800 |
SJ050 | 1200 | 900 | 900 | 150 | 300 | rubberen baan | 500 |
SJ100 | 1380 | 1080 | 1000 | 180 | 320 | rubberen baan | 1000 |
SJ150 | 1550 | 1240 | 1000 | 200 | 350 | rubberen baan | 1300-1500 |
SJ200 | 1850 | 1490 | 1300 | 250 | 400 | rubberen baan | 1500-2000 |
SJ250 | 1930 | 1570 | 1300 | 250 | 450 | rubberen baan | 2000-2500 |
SJ300A | 2030 | 1500 | 1600 | 300 | 480 | rubberen baan | 3000-4000 |
SJ400A | 2166 | 1636 | 1750 | 300 | 520 | rubberen baan | 4000-5000 |
SJ500A | 2250 | 1720 | 1800 | 300 | 535 | rubberen baan | 5000-6000 |
SJ700A | 2812 | 2282 | 1850 | 350 | 580 | rubberen baan | 6000-7000 |
SJ800A | 2880 | 2350 | 1850 | 400 | 580 | rubberen baan | 7000-8000 |
SJ1000A | 3500 | 3202 | 2200 | 400 | 650 | rubberen baan | 9000-10000 |
SJ1500A | 3800 | 3802 | 2200 | 500 | 700 | rubberen baan | 13000-15000 |
Applikaasjescenario's
1. Boarklasse: ankerinstallatie, wetterputinstallatie, kearnboarinstallatie, jetgroutinstallatie, down-the-hole boarinstallatie, hydraulyske boarinstallatie mei kruipmasine, piipdakopstellingen en oare sleufleaze installaasjes.
2. Klasse boumasines: mini-graafmachines, mini-healmasine, eksploraasjemasine, wurkplatfoarms boppe wetter, lytse laadapparatuer, ensfh.
3. Koalwinningklasse: grille slakmasine, tunnelboarjen, hydraulyske boarrig, hydraulyske boarmasines en rotslaadmasines ensfh.
4. Mynklasse: mobile brekers, kopmasine, transportapparatuer, ensfh.
Ferpakking en levering
YIKANG spoarrollerferpakking: Standert houten pallet of houten kiste
Port: Shanghai of klant easken.
Ferfierwize: seeferfier, loftfracht, lânferfier.
As jo de betelling hjoed foltôgje, wurdt jo bestelling binnen de leverdatum ferstjoerd.
Kwantiteit (sets) | 1 - 1 | 2 - 3 | >3 |
Rûsde tiid (dagen) | 20 | 30 | Te ûnderhanneljen |

Ien-stop-oplossing
Us bedriuw hat in folsleine produktkategory, wat betsjut dat jo hjir alles fine kinne wat jo nedich binne. Lykas rubberen ûnderstel foar rupsbanen, stielen ûnderstel foar rupsbanen, rupsrollen, bopperollen, foarste leedrails, tandwielen, rubberen rupsblokken of stielen rupsbanen ensfh.
Mei de konkurrearjende prizen dy't wy oanbiede, is jo stribjen wis tiidbesparjend en ekonomysk.
