Održavanjepodvozje od čeličnih gusjenicaje ključno za produljenje vijeka trajanja, posebno u uvjetima visokog intenziteta rada ili u teškim uvjetima (kao što su građevinski strojevi, poljoprivredni strojevi, vojna vozila itd.). Slijede detaljne preporuke za održavanje koje obuhvaćaju svakodnevno održavanje, periodične preglede i profesionalne mjere održavanja:
一Dnevno čišćenje i tretman protiv hrđe
1. Uklonite otpad
- Nakon svake operacije odmah očistite strane predmete poput prljavštine, pijeska, korova itd. iz praznina u tračnicama kako biste spriječili njihovo zaglavljivanje u valjcima ili između karika lanca i ubrzavanje trošenja.
- Prilikom ispiranja pomoću vodenog pištolja pod visokim tlakom, pazite da izbjegnete izravan udarac u brtveni dio ležaja kako biste spriječili prodiranje vode i prekid podmazivanja.
2. Sprječavanje hrđe i sušenje
- Nakon čišćenja, temeljito osušite tračnice, posebno metalne kontaktne dijelove poput karika lanca i klinova, kako biste izbjegli da zaostala vlaga uzrokuje hrđu.
- Prilikom rada u vlažnom ili slanom okruženju (kao što su obalna područja), poprskajte inhibitor hrđe ili nanesite maslac kako biste stvorili zaštitni film.
二Podmazivanje i podešavanje zategnutosti
1. Redovito podmazujte ključne dijelove
- Klinčići i čahure: svakih 50-100 sati rada ili prema zahtjevu proizvođača, ubrizgajte mast otpornu na visoke temperature i vodu (poput litijeve masti) u mjesta podmazivanja kako biste smanjili trenje i zamor metala.
- Ležajevi valjka gusjenice, vodećeg kotača i pogonskog kotača: Provjerite brtvljenje i dodajte mast kako biste spriječili oštećenje ležaja uslijed suhog brušenja.
2. Podešavanje zategnutosti tračnica
- Održavajte odgovarajuću napetost (pogledajte priručnik za opremu). Previše labavosti može uzrokovati preskakanje zubaca ili iskliznuće iz tračnica, dok prevelika zategnutost može povećati unutarnje trošenje i potrošnju energije.
- Način podešavanja: Pomoću hidrauličkog zatezača ili vijaka za podešavanje osigurajte da je progib u sredini tračnice između 20-50 mm (točna vrijednost varira ovisno o modelu).
三Periodični pregled i praćenje istrošenosti
1. Vizualni pregled
- Karike i klinovi lanca: Provjerite ima li pukotina, deformacija ili prekomjernog trošenja (ako se debljina karike lanca smanji za više od 10%, potrebno ju je zamijeniti).
- Papuče gusjenica: Provjerite istrošenost zuba u kontaktu s tlom. Ako je visina zuba istrošena više od 30% ili slomljena, potrebno ju je zamijeniti.
- Vijci i matice: Zategnite vijke za spajanje tračnica kako biste spriječili otpuštanje i strukturni lom.
2. Praćenje tragova habanja
- Neke su gusjenice dizajnirane s rupama ili oznakama indikatora istrošenosti. Kada oznake nestanu, odgovarajuće dijelove treba zamijeniti.
四Optimizacija navika rada
1. Izbjegavajte nepravilan rad
- Smanjite oštre zavoje i okretanje, što može značajno povećati trošenje uz prugu.
- Izbjegavajte dugotrajnu jednostranu silu (poput upadanja jedne strane tračnica u blatnu jamu) i pokušajte održavati uravnoteženo opterećenje.
2. Kontrolirajte radno okruženje
- Smanjite brzinu prilikom vožnje po tvrdim cestama (kao što je cement) kako biste smanjili udarno trošenje između papuča gusjenica i tla.
- Izbjegavajte dugotrajan boravak na površinama visoke temperature (poput područja s nakupinama troske) kako biste spriječili starenje gumenih dijelova gusjenica (ako ih ima).
五Sezonsko i posebno održavanje okoliša
1. Zimsko održavanje
- U uvjetima niskih temperatura, mast se može stvrdnuti i potrebno ju je zamijeniti posebnim mazivom za niske temperature.
- Odmah nakon rada očistite led i snijeg kako biste spriječili smrzavanje i kvar zatezača gusjenica.
2. Prašnjavo/blatno okruženje
- Čistite češće kako biste spriječili ulazak pijeska u tračnice.
- Provjerite je li brtva neoštećena i po potrebi je zamijenite brtvom s jačim svojstvima zaštite od prašine.
六Profesionalno održavanje i zamjena dijelova
1. Redovita demontaža i inspekcija
- Svakih 500-1000 sati (ili prema preporuci proizvođača), rastavite tračnice kako biste provjerili istrošenost unutarnjih čahura i klinova te na vrijeme zamijenite istrošene dijelove.
2. Princip zamjene u parovima
- Prilikom zamjene karika lanca, valjaka i ostalih dijelova, moraju se zamijeniti simetrično kako bi se izbjegla neravnomjerna sila zbog razlika između novih i starih dijelova.
七. Razmatranja skladištenja
- Kada se oprema ne koristi dulje vrijeme, parkirajte je na suhoj i ravnoj površini i otpustite napetost tračnica.
- Koristite drvene blokove ili nosače za podupiranje tračnica kako biste spriječili deformaciju dijelova koji dolaze u dodir s tlom zbog dugotrajnog pritiska.
Sažetak ključnih čimbenika koji utječu na životni vijek
| Čimbenici | Rezultati utjecaja | Protumjere |
| Nedovoljno podmazivanje | Ubrzava trošenje klina i čahure | Redovito podmažite i provjeravajte brtvljenje. |
| Tračnica je preuska ili prelabava | preskakanje zuba, ispadanje iz tračnica ili unutarnje trošenje | Podesite napetost prema uputama za uporabu |
| Strani predmeti su zaglavljeni u lancu | Karike lanca su deformirane ili slomljene. | Očistite ih na vrijeme i provjerite integritet zaštitne ploče. |
| Nepravilan rad (naglo okretanje itd.) | Povećano bočno trošenje | Standardizirana operativna obuka |
Sustavnim održavanjem, vijek trajanja čeličnih tračnica obično se može produžiti za 30%-50%, što značajno smanjuje zastoje opreme i troškove popravka. Preporučuje se izrada personaliziranog plana održavanja u skladu s priručnikom za opremu i bilježenje svakog podatka o održavanju kako bi se analizirali trendovi trošenja.