criteri per la progettazione del sottocarro

Il sottocarro svolge sia funzioni di supporto che di trazione. Pertanto, il sottocarro deve essere progettato in modo da rispettare il più fedelmente possibile le seguenti specifiche:

1) Una forte forza motrice è necessaria per garantire al motore adeguate capacità di sorpasso, salita e sterzata quando ci si muove su terreni morbidi o irregolari.

2) Il motore principale ha una maggiore altezza da terra per migliorare le sue prestazioni fuoristrada su terreni irregolari, presupponendo che l'altezza del sottocarro rimanga costante.

3) Il carrello di atterraggio ha un'ampia area di appoggio o una bassa pressione sul terreno per migliorare la stabilità del motore principale.

4) Aumento della sicurezza del motore principale. Quando il motore principale scende da un pendio, non si verificano slittamenti o slittamenti accelerati.

5) Le proporzioni del sottocarro devono essere conformi agli standard per il trasporto su strada.

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