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鋼製トラック式下部構造

  • 中国の工場でカスタマイズされたクロスビームを備えた掘削リグ用履帯式下部構造システム

    中国の工場でカスタマイズされたクロスビームを備えた掘削リグ用履帯式下部構造システム

    建設・鉱業向け掘削リグ下部構造
    鋼製トラック設計により、適用条件がより広範囲に及ぶ。
    フレームには高強度鋼を採用し、優れた耐荷重性能を実現しています。
    クロスビーム接続は、下部構造の構造強度を高めるだけでなく、上部機器との接続も容易にする。

    積載量は0.5~150トンです。

    寸法および中間構造部品はカスタマイズ可能です

     

  • 8トン掘削リグ用クローラー式下部構造油圧モーターシステム(クロスビーム付き)

    8トン掘削リグ用クローラー式下部構造油圧モーターシステム(クロスビーム付き)

    小型掘削リグ向けに特別に設計された、2本の横梁を備えた鋼製トラック式下部構造

    積載量:8トン

    鋼製トラック式下部構造は作業環境に幅広く適応し、地盤条件に制約されず、鉱山地域、砂利地、岩場、砂漠など様々な地盤で使用できるため、掘削リグに大きな利便性をもたらします。

    Yijiang社は、お客様の上部機械接続ニーズを満たすために、耐荷重、サイズ、トラック、構造コネクタなどの面で製品をカスタマイズできます。

  • 掘削リグ運搬車用カスタムクローラープラットフォーム履帯式下部構造

    掘削リグ運搬車用カスタムクローラープラットフォーム履帯式下部構造

    当社は20年の設計・製造経験を有しており、専門的な分析、指導、お客様のニーズに応じた設計、高水準の製造を提供できます。クローラー下部構造の設計では、材料の剛性と耐荷重能力のバランスを十分に考慮する必要があります。一般的には、耐荷重能力よりも厚い鋼材を選択するか、重要な箇所に補強リブを追加します。合理的な構造設計と重量配分により、車両の操縦安定性を向上させることができます。

    宜江公司は機械式下部構造をカスタマイズできます。

    鋼製軌道下部構造の耐荷重は0.5~150トンです。

    お客様の機械の上部装置の要件に応じて、耐荷重、サイズ、中間接続構造、吊り上げラグ、クロスビーム、回転プラットフォームなど、お客様の機械に適したクローラー下部構造の設計をカスタマイズし、クローラーシャーシがお客様の上部機械に完璧に適合するようにします。

  • 鉱山掘削リグ用油圧モーター付き40トン鋼製クローラー式下部構造システム

    鉱山掘削リグ用油圧モーター付き40トン鋼製クローラー式下部構造システム

    大型建設機械・設備向けに特別に設計されています

    クローラー式下部構造は、歩行機能と支持機能の両方を備え、高荷重、高安定性、柔軟性といった特性を有しています。

    積載量は20~150トンです。

    寸法および中間プラットフォームは、お客様の機械の要件に合わせてカスタマイズできます。

  • 中国宜江ソリューションズ製クローラーシステム油圧式鋼製建設機械用下部構造

    中国宜江ソリューションズ製クローラーシステム油圧式鋼製建設機械用下部構造

    当社の下部構造は、油圧式ウォーキング減速機(ウォーキングモーターアセンブリ)、スチール(ゴム)トラック、リンクアセンブリ、スプロケット、アイドラー、トラックローラー、トップローラー、張力装置で構成されています。コンパクトな構造、信頼性の高い性能、耐久性、便利な操作性、簡単なメンテナンス、低エネルギー消費、優れた経済性などの特徴を備えています。アンカー掘削機、井戸掘削機、ロータリージェット掘削機、地下掘削機、トンネル掘削機、水平方向掘削機、掘削機、レーキ機、ボーリング機、高所作業台、農業機械などの分野に適しています。

  • クローラー式移動式破砕機用45トン鋼製トラック下部構造

    クローラー式移動式破砕機用45トン鋼製トラック下部構造

    絶えず進化を続ける重機業界において、堅牢で信頼性の高い部品の必要性は極めて重要です。Yijiang社は、移動式破砕機をはじめとする大型重機向けに特別に設計された、最先端の鋼製クローラー式下部構造を開発しました。この革新的な製品は、高品質な素材、高度な製造技術、そして厳格な品質管理体制を組み合わせることで、建設現場におけるあらゆるニーズに比類のないソリューションを提供します。

  • 中国の工場から特注の3本のクロスビームを備えた掘削リグ油圧システム、スチールトラック下部構造

    中国の工場から特注の3本のクロスビームを備えた掘削リグ油圧システム、スチールトラック下部構造

    重建設機械は、鉱業、建設業、物流業、土木工事など幅広い分野で使用されています。履帯式下部構造は、運搬と走行の機能を備え、積載能力が高く、牽引力も大きいのが特徴です。

    Yijiang社は、お客様向けにクローラー式機械式下部構造シャーシの特注生産を専門とするメーカーです。お客様の上部構造機器の要件に応じて、あらゆる種類のシャーシを設計・製造し、お客様が正確に設置できるようサポートいたします。

  • 鉱山掘削リグ用、3本の横梁を備えた30トン鋼製トラック式下部構造

    鉱山掘削リグ用、3本の横梁を備えた30トン鋼製トラック式下部構造

    宜江製鋼製トラック式下部構造は、高い性能を発揮するように綿密に設計されており、最大10トンという驚異的な耐荷重性能を備えています。建設、鉱業、農業など、どのような分野であっても、当社の鋼製トラック式下部構造は、お客様の厳しい運用要件を満たし、様々な機械に最適なソリューションを提供することで、重機運用の経験を新たな高みへと導きます。

  • 工場特注油圧ショベル部品 2本のクロスビーム 油圧式履帯式下部構造 5~60トン

    工場特注油圧ショベル部品 2本のクロスビーム 油圧式履帯式下部構造 5~60トン

    Yijiang社は、お客様向けにクローラー式機械式下部構造シャーシの特注生産を専門とするメーカーです。お客様の上部構造機器の要件に応じて、あらゆる種類のシャーシを設計・製造し、お客様が正確に設置できるようサポートいたします。

    当社の製品は業界標準に基づいて製造されていますが、お客様のご要望に応じて特別な処理が必要となります。

    1. 下部構造には低速高トルクのモータ走行減速機が装備されており、高い通過性能を備えています。

    2. 下部構造の支持部は、曲げ加工により構造的な強度と剛性を備えています。

    3. トラックローラーとフロントアイドラーには深溝玉軸受が使用されており、バターで一度潤滑すれば、使用中のメンテナンスや給油は不要です。

    4. すべてのローラーは合金鋼製で焼入れ処理が施されており、耐摩耗性に優れ、長寿命です。

  • 鉱山輸送用運搬車部品、鋼製トラックと油圧モーターを備えたクローラー式下部構造

    鉱山輸送用運搬車部品、鋼製トラックと油圧モーターを備えたクローラー式下部構造

    Yijiang社は、機械式下部構造の特注生産を専門としており、積載量は0.5~150トンです。ゴム製クローラーとスチール製クローラーから選択可能で、お客様の上部機械に適したシャーシを提供し、さまざまな作業条件や設置サイズの要件を満たすよう、特注設計に重点を置いています。

    クローラー用スチール製下部構造シャーシには、以下の利点があります。

    1. 機動性が高く、機器の移設が容易です。

    2. 優れた安定性、厚い履帯式下部構造シャーシ、安定した堅牢な動作、優れた安定性性能。

    3. クローラー式全剛性船構造は、高強度、低接地比、良好な走破性、山岳地帯や湿地帯への優れた適応性を持ち、登攀作業も実現できるため、広く使用されています。

    4. 装置の性能が良好で、軌道走行を使用することで、現場での操舵などの操作を実現できます。

  • 掘削リグ、移動式破砕機、運搬車、ローダー用の油圧モーター付き工場製鋼製トラック下部構造システム

    掘削リグ、移動式破砕機、運搬車、ローダー用の油圧モーター付き工場製鋼製トラック下部構造システム

    Yijiang社は、機械式下部構造の特注生産を専門としており、積載量は0.5~150トンです。ゴム製クローラーとスチール製クローラーから選択可能で、お客様の上部機械に適したシャーシを提供し、さまざまな作業条件や設置サイズの要件を満たすよう、特注設計に重点を置いています。

    クローラー用スチール製下部構造シャーシには、以下の利点があります。

    1. 機動性が高く、機器の移設が容易です。

    2. 優れた安定性、厚い履帯式下部構造シャーシ、安定した堅牢な動作、優れた安定性性能。

    3. クローラー式全剛性船構造は、高強度、低接地比、良好な走破性、山岳地帯や湿地帯への優れた適応性を持ち、登攀作業も実現できるため、広く使用されています。

    4. 装置の性能が良好で、軌道走行を使用することで、現場での操舵などの操作を実現できます。

  • 建設機械部品 油圧式鋼製トラック下部構造システム 中国工場製

    建設機械部品 油圧式鋼製トラック下部構造システム 中国工場製

    1. 重建設機械は、鉱業、建設業、物流業、土木工事において幅広く使用されています。

    2. 履帯式下部構造は運搬と歩行の機能を持ち、積載能力が高く、牽引力も大きい。

    3. 下部構造には低速高トルクのモータ走行減速機が装備されており、高い通過性能を備えています。

    4. 下部構造支持部は、曲げ加工により構造的な強度と剛性を備えています。

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