Телефон:
Электрондық пошта:
Техникалық қызмет көрсетуболат жолақты шассиқызмет ету мерзімін ұзарту үшін, әсіресе жоғары қарқынды жұмыстарда немесе қатал орталарда (мысалы, құрылыс техникасы, ауылшаруашылық техникасы, әскери көліктер және т.б.) өте маңызды. Төменде күнделікті техникалық қызмет көрсетуді, мерзімді тексерулерді және кәсіби техникалық қызмет көрсету шараларын қамтитын егжей-тегжейлі техникалық қызмет көрсету бойынша ұсыныстар берілген:
一Күнделікті тазалау және тот басуға қарсы өңдеу
1. Қоқысты тазалаңыз
- Әрбір операциядан кейін, рельстердегі саңылаулардан кір, құм, арамшөптер және т.б. сияқты бөгде заттардың роликтерге немесе шынжыр буындарының арасына тұрып қалуына және тозуды жеделдетуіне жол бермеу үшін дереу тазалаңыз.
- Шайып тазалау үшін жоғары қысымды су пистолетін пайдаланған кезде, судың кіруіне және майлаудың бұзылуына жол бермеу үшін мойынтіректің тығыздағыш бөлігіне тікелей соққы бермеңіз.
2. Тоттың алдын алу және кептіру
- Тазалағаннан кейін, тот басудың пайда болуына жол бермеу үшін, әсіресе шынжырлы буындар мен түйреуіштер сияқты металл түйіспелі бөліктерін мұқият кептіріңіз.
- Ылғалды немесе тұзды ортада (мысалы, жағалау аймақтарында) жұмыс істеген кезде, қорғаныс қабықшасын қалыптастыру үшін тот басуға қарсы затты шашыңыз немесе сары май жағыңыз.
二Майлау және тығыздықты реттеу
1. Негізгі бөлшектерді үнемі майлап тұрыңыз
- Түйреуіштер мен втулкалар: әрбір 50-100 сағат сайын немесе өндірушінің талабы бойынша үйкелісті және металлдың шаршауын азайту үшін майлау нүктелеріне жоғары температураға төзімді, су өткізбейтін майды (мысалы, литий майы) енгізіңіз.
- Тірек ролик, бағыттаушы дөңгелек және жетек доңғалағының мойынтіректер: Тығыздағышты тексеріп, құрғақ тегістеу мойынтіректі зақымдамау үшін май қосыңыз.
2. Тректің тығыздығын реттеу
- Тиісті керілісті сақтаңыз (жабдық нұсқаулығын қараңыз). Тым бос тістердің сырғып кетуіне немесе рельстен шығып кетуіне әкелуі мүмкін, ал тым қатты тарту ішкі тозуды және энергия шығынын арттыруы мүмкін.
- Реттеу әдісі: жолдың ортасындағы салбырау 20-50 мм аралығында екеніне көз жеткізу үшін гидравликалық кергішті немесе реттеу болттарын пайдаланыңыз (нақты мән модельге байланысты өзгереді).
三Мерзімді тексеру және тозуды бақылау
1. Визуалды тексеру
- Шынжырлы буындар мен түйреуіштер: Жарықтардың, деформацияның немесе шамадан тыс тозудың бар-жоғын тексеріңіз (егер шынжырлы буынның қалыңдығы 10%-дан астамға азайса, оны ауыстыру қажет).
- Трек аяқ киімдері: жерге тиетін тістердің тозуын тексеріңіз. Егер тіс биіктігі 30%-дан астам тозған немесе сынған болса, оны ауыстыру қажет.
- Болттар мен гайкалар: Босап қалмау және құрылымның бұзылуын болдырмау үшін жолды қосу болттарын қатайтыңыз.
2. Тозу белгілерін бақылау
- Кейбір жолдарда тозу индикаторының тесіктері немесе белгілері бар. Таңбалар жоғалған кезде, тиісті бөлшектерді ауыстыру қажет.
四Операциялық әдеттерді оңтайландыру
1. Дұрыс емес жұмыс істеуден аулақ болыңыз
- Трассаның тозуын айтарлықтай арттыруы мүмкін күрт бұрылыстар мен бұрылыстарды азайтыңыз.
- Ұзақ мерзімді бір жақты күштен (мысалы, жолдың бір жағының балшық шұңқырына батып кетуі) аулақ болыңыз және тепе-теңдікті сақтауға тырысыңыз.
2. Жұмыс ортасын бақылау
- Қатты жолдарда (мысалы, цемент) жүру кезінде жылдамдықты азайтып, трек аяқ киімдері мен жер арасындағы соққы тозуын азайтыңыз.
- Трасса резеңке бөлшектерінің (егер бар болса) ескіруіне жол бермеу үшін жоғары температуралы беттерде (мысалы, қож жиналатын жерлерде) ұзақ уақыт тұрудан аулақ болыңыз.
五Маусымдық және арнайы қоршаған ортаны күтіп ұстау
1. Қысқы күтім
- Төмен температуралы ортада май қатып қалуы мүмкін және оны арнайы төмен температуралы майлағышпен ауыстыру қажет.
- Қатып қалудың және рельс тартқышының істен шығуының алдын алу үшін жұмыстан кейін мұз бен қарды дереу тазалаңыз.
2. Шаңды/батпақты орта
- Құмның жолға түсуіне жол бермеу үшін жиірек тазалаңыз.
- Тығыздағыштың бүтіндігін тексеріп, қажет болса, оны шаң өткізбейтін қасиеттері жоғары тығыздағышпен ауыстырыңыз.
六Кәсіби техникалық қызмет көрсету және бөлшектерді ауыстыру
1. Тұрақты бөлшектеу және тексеру
- Әрбір 500-1000 сағат сайын (немесе өндіруші ұсынғандай), ішкі втулкалардың және түйреуіштердің тозуын тексеру үшін жолды бөлшектеп, тозған бөлшектерді уақытында ауыстырыңыз.
2. Жұппен ауыстыру принципі
- Шынжырлы буындарды, жол роликтерін және басқа бөлшектерді ауыстырған кезде, жаңа және ескі бөлшектер арасындағы айырмашылықтарға байланысты біркелкі емес күш түсірмеу үшін оларды симметриялы түрде ауыстыру қажет.
七Сақтау мәселелері
- Жабдық ұзақ уақыт пайдаланылмаған кезде, оны құрғақ және тегіс бетке қойып, жолдың тартылуын босаңсыған күйге дейін босатыңыз.
- Ұзақ мерзімді қысым салдарынан жерге тиетін бөліктердің деформациялануына жол бермеу үшін жолдарды тіреу үшін ағаш блоктарды немесе кронштейндерді пайдаланыңыз.
Өмір сүру ұзақтығына әсер ететін негізгі факторлардың қысқаша мазмұны
| Факторлар | Әсер ету нәтижелері | Қарсы шаралар |
| Майлау жеткіліксіз | Түйреуіш пен втулканың тозуын тездетеді | Тұрақты түрде майлаңыз және тығыздағыштың жұмысын тексеріңіз. |
| Жол тым тар немесе тым бос | тістердің секіруі, рельстен шығып кетуі немесе ішкі тозуы | Нұсқаулыққа сәйкес кернеуді реттеңіз |
| Бөгде заттар тізбекте тұрып қалған | Тізбек байланыстары деформацияланған немесе сынған. | Оларды уақытында тазалап, қорғаныс тақтасының тұтастығын тексеріңіз. |
| Дұрыс емес жұмыс (кенеттен бұрылу және т.б.) | Бүйірлік тозудың жоғарылауы | Стандартталған операциялық оқыту |
Жүйелі техникалық қызмет көрсету арқылы болат жолдардың қызмет ету мерзімін әдетте 30%-50%-ға ұзартуға болады, бұл жабдықтың тоқтап қалу уақытын және жөндеу шығындарын айтарлықтай азайтады. Тозу үрдістерін талдау үшін жабдық нұсқаулығымен бірге жеке техникалық қызмет көрсету жоспарын әзірлеу және әрбір техникалық қызмет көрсету деректерін жазып алу ұсынылады.