техникалық қызмет көрсетуболат жолдың астыпайдалану мерзімін ұзарту үшін өте маңызды, әсіресе жоғары қарқынды операцияларда немесе қатал ортада (мысалы, құрылыс машиналары, ауылшаруашылық машиналары, әскери көліктер және т.б.). Төменде күнделікті техникалық қызмет көрсету, мерзімді тексерулер және кәсіби техникалық қызмет көрсету шараларын қамтитын техникалық қызмет көрсету бойынша егжей-тегжейлі ұсыныстар берілген:
一. Күнделікті тазалау және тоттануға қарсы өңдеу
1. Қоқысты тазалаңыз
- Әрбір операциядан кейін бөтен заттарды, мысалы, кір, құм, арамшөптер және т.б., роликтерге немесе шынжыр буындарының арасына тұрып қалуын және тозуды тездетпес үшін жолдардағы саңылауларды дереу тазалаңыз.
- Шаю үшін жоғары қысымды су пистолетін пайдаланған кезде, судың түсуін және майлаудың бұзылуын болдырмау үшін мойынтіректердің тығыздағыш бөлігіне тікелей әсер етуден сақ болыңыз.
2. Тоттың алдын алу және кептіру
- Тазалап болғаннан кейін, қалдық ылғалдың тот пайда болуына жол бермеу үшін жолды, әсіресе шынжырлар мен түйреуіштер сияқты металл контакті бөліктерін мұқият құрғатыңыз.
- Ылғалды немесе тұзды ортада (мысалы, жағалаудағы аймақтар) жұмыс істегенде, қорғаныс қабығын қалыптастыру үшін тот басуға арналған ингибиторды шашыңыз немесе сары майды жағыңыз.
二. Майлау және герметикалығын реттеу
1. Негізгі бөліктерді үнемі майлаңыз
- Істіктер мен төлкелер: әрбір 50-100 жұмыс сағаты сайын немесе өндіруші талап еткендей, үйкеліс пен металл шаршауын азайту үшін майлау орындарына жоғары температураға төзімді, су өткізбейтін майды (литий майы сияқты) енгізіңіз.
- Тірек шығыршығы, бағыттаушы доңғалақ және жетекші доңғалақ мойынтіректері: тығыздағышты тексеріп, құрғақ тегістеу мойынтіректерге зақым келтірмеу үшін май қосыңыз.
2. Жолдың тығыздығын реттеу
- Тиісті кернеуді сақтаңыз (жабдық нұсқаулығын қараңыз). Тым бос болу тістің жылжып кетуіне немесе рельстен шығып кетуіне әкелуі мүмкін, ал тым тығыздық ішкі тозуды және қуат тұтынуды арттыруы мүмкін.
- Реттеу әдісі: Гидравликалық кергіш немесе реттегіш болттарды пайдаланып, жолдың ортасындағы шөгу 20-50 мм (арнайы мән үлгіге байланысты өзгереді).
三. Мерзімді тексеру және тозуды бақылау
1. Көзбен шолу
- Тізбек буындары мен түйреуіштер: сызаттардың, деформацияның немесе шамадан тыс тозудың бар-жоғын тексеріңіз (егер шынжыр буынының қалыңдығы 10%-дан астам азайса, оны ауыстыру қажет).
- Аяқ киімдер: жерге тиетін тістердің тозуын тексеріңіз. Тіс биіктігі 30%-дан астам тозған немесе сынған болса, оны ауыстыру қажет.
- Болттар мен гайкалар: босап кетуді және құрылымның бұзылуын болдырмау үшін жолды жалғау болттарын қатайтыңыз.
2. Тозу белгісін бақылау
- Кейбір жолдар тозу индикаторы саңылауларымен немесе белгілерімен жасалған. Белгілер жоғалған кезде, сәйкес бөліктерді ауыстыру қажет.
四. Операциялық әдетті оңтайландыру
1. Дұрыс жұмыс істемеңіз
- Өткір бұрылыстар мен айналуды азайтыңыз, бұл жолдың бүйіріндегі тозуды айтарлықтай арттырады.
- Ұзақ мерзімді бір жақты күштен (мысалы, жолдың бір жағы балшық шұңқырына батып кетуі) аулақ болыңыз және теңгерімді жүктемені сақтауға тырысыңыз.
2. Жұмыс ортасын бақылау
- Жол аяқтары мен жер арасындағы соққының тозуын азайту үшін қатты жолдарда (мысалы, цемент) қозғалыс кезінде жылдамдықты азайтыңыз.
- Жолдың резеңке бөліктерінің (бар болса) қартаюына жол бермеу үшін жоғары температуралы беттерде (мысалы, қож жиналатын жерлер) ұзақ уақыт қалмаңыз.
五. Маусымдық және арнайы ортаны күту
1. Қысқы күтім
- Төмен температуралы орталарда май қатып қалуы мүмкін және оны арнайы төмен температуралы майлаушымен ауыстыру қажет.
- Жұмыстан кейін мұз бен қарды тез арада тазалаңыз, қатып қалмас үшін және жол кергішінің істен шығуын болдырмаңыз.
2. Шаңды/лайлы орта
- Жолдың ішіне құм түсуін болдырмау үшін жиі тазалаңыз.
- Тығыздағыштың бүтіндігін тексеріп, қажет болған жағдайда оны шаң өткізбейтін нығыздауышпен ауыстырыңыз.
六. Кәсіби техникалық қызмет көрсету және бөлшектерді ауыстыру
1. Үнемі бөлшектеу және тексеру
- Әрбір 500-1000 сағат сайын (немесе өндіруші ұсынғандай) ішкі втулкалар мен түйреуіштердің тозуын тексеру үшін жолды бөлшектеп, тозған бөлшектерді уақытында ауыстырыңыз.
2. Жұппен алмастыру принципі
- Тізбекті буындарды, жол роликтерін және басқа бөлшектерді ауыстырған кезде, жаңа және ескі бөлшектердің айырмашылығына байланысты біркелкі емес күшті болдырмау үшін оларды симметриялы түрде ауыстыру керек.
七. Сақтау мәселелері
- Жабдық ұзақ уақыт бойы пайдаланылмаса, оны құрғақ және тегіс жерге қойып, жолдың керілуін босаңсыған күйге дейін босатыңыз.
- Ұзақ мерзімді қысымның әсерінен жерге тиетін бөліктердің деформациялануын болдырмау үшін жолдарды қолдау үшін ағаш блоктарды немесе кронштейндерді пайдаланыңыз.
Өмір сүру ұзақтығына әсер ететін негізгі факторлардың қысқаша мазмұны
| Факторлар | Нәтижелерге әсер ету | Қарсы шаралар |
| Майлаудың жеткіліксіздігі | Істік пен төлкенің тозуын тездетеді | Үнемі май жағыңыз және тығыздау жұмысын тексеріңіз. |
| Жол тым тығыз немесе тым бос | саңылау, рельстен шығу немесе ішкі тозу | Кернеуді нұсқаулыққа сәйкес реттеңіз |
| Тізбекке бөгде заттар кептеліп қалады | Тізбек буындары деформацияланған немесе үзілген. | Оларды уақытында тазалап, қорғау тақтасының тұтастығын тексеріңіз. |
| Дұрыс емес жұмыс (кенеттен бұрылу және т.б.) | Бүйірлік тозудың жоғарылауы | Стандартталған операциялық оқыту |
Жүйелі техникалық қызмет көрсету арқылы болат жолдардың қызмет ету мерзімін әдетте 30%-50%-ға ұзартуға болады, бұл жабдықтың тоқтап қалуын және жөндеу шығындарын айтарлықтай азайтады. Тозу үрдістерін талдау үшін жабдық нұсқаулығымен бірге жеке қызмет көрсету жоспарын әзірлеу және әрбір техникалық қызмет көрсету деректерін жазып алу ұсынылады.