កៅស៊ូ​ផ្លូវ​ទំហំ 750X150X66 សម្រាប់​រថយន្ត​ដឹក​ដី​ប្រភេទ​លូន​របស់ MOROOKA MST2200

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់៖

សំណួរទី 1: ហេតុអ្វីបានជាខ្ញុំគួរទុកចិត្តលើផ្លូវរថភ្លើងរបស់អ្នកសម្រាប់ម៉ាស៊ីនធំបែបនេះ?

ក៖ ការបរាជ័យនៃផ្លូវដែកប្រវែង 800 មីលីម៉ែត្រ គឺជាគ្រោះមហន្តរាយមួយ។ ដើម្បីកាត់បន្ថយបញ្ហានេះ យើងពឹងផ្អែកលើសិប្បកម្មដោយដៃដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់យ៉ាងល្អិតល្អន់ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការ vulcanization និងដំណើរការតម្រឹមស្នូលដែក។

ជំនួស​ឲ្យ​ការ​ប្រញាប់ប្រញាល់​ផលិត អ្នកបច្ចេកទេស​របស់​យើង​ត្រួតពិនិត្យ​ដោយ​ដៃ​នូវ​ការ​ភ្ជាប់​រវាង​ប៊ូឡុង​ស្នូល​ដែក​ធន់​ធ្ងន់ ខ្សែ​ដែក​ជាប់​គ្នា និង​សមាសធាតុ​កៅស៊ូ​លំដាប់​ខ្ពស់ ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​កម្លាំង​ភ្ជាប់​ដែល​បំពេញ​តាម ឬ​លើស​ពី​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស OEM។

សំណួរទី 2: តើអ្នកប្រើកៅស៊ូប្រភេទអ្វីសម្រាប់ផ្លូវដែក 750mm/800mm ទាំងនេះ?

ក៖ យើងប្រើប្រាស់ល្បាយកៅស៊ូធម្មជាតិដែលមានគុណភាពខ្ពស់បំផុត ជាមួយនឹងសារធាតុបន្ថែមពិសេសប្រឆាំងនឹងការកាត់ និងប្រឆាំងនឹងការរហែក។

សមាសធាតុជាក់លាក់នេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹង "ការបែកជាដុំៗ" (កន្លែងដែលបំណែកកៅស៊ូធំៗត្រូវបានរហែកចេញដោយថ្ម) ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវភាពបត់បែនដែលត្រូវការដើម្បីបង្វិលយ៉ាងរលូនជុំវិញស្ព្រុកដ្រាយ MST-2200 ធំៗ។

សំណួរទី 3: តើ​សំណុំ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​គួរ​ប្រើ​បាន​រយៈពេល​ប៉ុន្មាន​លើ MST-2200VD?

ក៖ ដោយសារបន្ទុកធ្ងន់ សំណុំផ្លូវដែកដែលត្រូវបានថែទាំយ៉ាងល្អជាធម្មតាមានរយៈពេលពី 1,200 ទៅ 1,500 ម៉ោងក្នុងស្ថានភាពដី/ភក់ស្តង់ដារ។ • ចំណាំ៖ ការប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់លើថ្មមុតស្រួច ឬដីដែលមានការកកិតខ្លាំងនឹងកាត់បន្ថយអាយុកាលនេះ។ ការរឹតបន្តឹងផ្លូវដែកត្រឹមត្រូវគឺជាកត្តាលេខ 1 ក្នុងការបង្កើនអាយុកាលផ្លូវដែកឱ្យបានអតិបរមា។

សំណួរទី៤៖ តើអ្នកមានផ្តល់ជូនគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមតួរថយន្តជំនួសសម្រាប់ MST-2200 ដែរឬទេ?

ក: បាទ/ចាស៎។ ដោយសារតែស្ព័រដែលខូចអាចបំផ្លាញផ្លូវថ្មីបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស យើងសូមណែនាំយ៉ាងមុតមាំឱ្យត្រួតពិនិត្យផ្នែកខាងក្រោមរបស់អ្នក។ យើងផ្តល់ជូននូវ "ដំណោះស្រាយពេញលេញ" ដោយផ្តល់ជូននូវស្ព័រដ្រាយធុនធ្ងន់ រំកិលខាងក្រោម និងឧបករណ៍រំកិលដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ស៊េរី MST-2200។ "ទិញរួមគ្នា៖ ស្ព័រដ្រាយ និងរំកិល MST-2200"។