• sns02
  • លីងដិនអ៊ីន (2)
  • sns04
  • វ៉ាតសាស (5)
  • sns05
ស្វែងរក
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

សំណួរ​ដែល​សួរ​ញឹកញាប់

តើអ្នកនឹងធ្វើការបញ្ជាទិញរបស់អ្នកដោយរបៀបណា?

សំណួរទី 1. ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នកជាអ្នកជួញដូរ ឬជាអ្នកផលិត?
ក: យើងជាអ្នកផលិត និងជាអ្នកជួញដូរ។

សំណួរទី 2. តើអ្នកអាចផ្គត់ផ្គង់ផ្នែកខាងក្រោមរថយន្តតាមតម្រូវការបានទេ?
ក: បាទ/ចាស៎។ យើងអាចប្ដូរតាមបំណងនូវផ្នែកខាងក្រោមរថយន្តតាមតម្រូវការរបស់អ្នក។

សំណួរទី 3. តើតម្លៃរបស់អ្នកយ៉ាងម៉េចដែរ?
ក: យើងខ្ញុំធានាគុណភាព ខណៈពេលដែលផ្តល់ជូននូវតម្លៃសមរម្យសម្រាប់អ្នក។

សំណួរទី៤៖ តើសេវាកម្មក្រោយពេលលក់របស់អ្នកយ៉ាងម៉េចដែរ?
ក: យើងអាចផ្តល់ជូនអ្នកនូវការធានាបន្ទាប់ពីការលក់រយៈពេលមួយឆ្នាំ ហើយបញ្ហាគុណភាពណាមួយដែលបណ្តាលមកពីពិការភាពផលិតកម្មអាចត្រូវបានថែរក្សាដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌ។

សំណួរទី 5. តើ MOQ របស់អ្នកគឺជាអ្វី?
ក: ១ ឈុត។

សំណួរទី 6. តើអ្នកនឹងធ្វើការបញ្ជាទិញរបស់អ្នកដោយរបៀបណា?
ក: ដើម្បីណែនាំគំនូរ និងសម្រង់តម្លៃដែលសមរម្យដល់អ្នក យើងត្រូវដឹង៖
ក. តួ​រថយន្ត​ធ្វើ​ពី​កៅស៊ូ ឬ​ដែក ហើយ​ត្រូវការ​ស៊ុម​កណ្តាល។
ខ. ទម្ងន់ម៉ាស៊ីន និងទម្ងន់ក្រោមតួរថយន្ត។
គ. សមត្ថភាពផ្ទុករបស់ផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្លូវដែក (ទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីនទាំងមូលមិនរាប់បញ្ចូលផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្លូវដែក)។
ឃ. ប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់នៃផ្នែកខាងក្រោមនៃតួរថយន្ត
ង. ទទឹងផ្លូវដែក។
ច. កម្ពស់
ឆ. ល្បឿនអតិបរមា (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង)។
ជ. មុំឡើងជម្រាល។
i. ជួរអនុវត្តរបស់ម៉ាស៊ីន និងបរិយាកាសការងារ។
ជ. បរិមាណបញ្ជាទិញ។
ឃ. កំពង់ផែគោលដៅ។
ល. ថាតើអ្នកតម្រូវឱ្យយើងទិញ ឬរៀបចំម៉ូទ័រ និងប្រអប់លេខដែលពាក់ព័ន្ធ ឬអត់ ឬសំណើពិសេសផ្សេងទៀត។

សំណួរ៖ តើអ្នកនឹងធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសរើសម៉ូដែលតួរថភ្លើងដែកដែលសមស្រប?

ក: ● បរិយាកាសការងារ និងអាំងតង់ស៊ីតេនៃឧបករណ៍។

●សមត្ថភាពផ្ទុក និងលក្ខខណ្ឌការងាររបស់ឧបករណ៍។

●ទំហំ និងទម្ងន់របស់ឧបករណ៍។

●ថ្លៃថែទាំ និងថែទាំផ្នែកក្រោមរថយន្តដែលតាមដាន។

●អ្នកផ្គត់ផ្គង់​ផ្នែក​ក្រោម​រថយន្ត​ដែក​ដែល​មាន​ម៉ាក​ល្បីៗ និង​កេរ្តិ៍ឈ្មោះ​ល្អ។

 

សំណួរ៖ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសរើសផ្នែកខាងក្រោមផ្លូវដែកដែលសមរម្យដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការបរាជ័យនៃគ្រឿងចក្រសំណង់?

ក: ដំបូង សូមសម្រេចចិត្តថាប្រភេទតួរថយន្តណាដែលសាកសមបំផុតទៅនឹងតម្រូវការរបស់ឧបករណ៍។

ការជ្រើសរើសទំហំបាតរថយន្តដែលត្រឹមត្រូវគឺជាជំហានទីពីរ។

ទីបី សូមគិតអំពីការសាងសង់តួរថយន្ត និងគុណភាពសម្ភារៈ។

ទីបួន ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការរំអិល និងការថែទាំរបស់តួរថយន្ត។

ជ្រើសរើសអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលផ្តល់ជំនួយបច្ចេកទេស និងសេវាកម្មក្រោយពេលលក់ដ៏រឹងមាំ។

សំណួរ៖ តើរយៈពេលនាំមុខជាមធ្យមគឺជាអ្វី?

ក: សម្រាប់គំរូ ពេលវេលានាំមុខគឺប្រហែល 7 ថ្ងៃ។ សម្រាប់ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ ពេលវេលានាំមុខគឺ 20-30 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីទទួលបានប្រាក់កក់។ ពេលវេលានាំមុខនឹងមានប្រសិទ្ធភាពនៅពេលដែល (1) យើងបានទទួលប្រាក់កក់របស់អ្នក និង (2) យើងទទួលបានការយល់ព្រមចុងក្រោយពីអ្នកសម្រាប់ផលិតផលរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើពេលវេលានាំមុខរបស់យើងមិនដំណើរការទៅតាមកាលកំណត់របស់អ្នកទេ សូមពិនិត្យមើលតម្រូវការរបស់អ្នកជាមួយនឹងការលក់របស់អ្នក។ ក្នុងករណីទាំងអស់ យើងនឹងព្យាយាមបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នក។ ក្នុងករណីភាគច្រើន យើងអាចធ្វើដូច្នេះបាន។

សំណួរ៖ តើអ្នកទទួលយកវិធីសាស្រ្តទូទាត់ប្រភេទណាខ្លះ?

ក: អ្នកអាចធ្វើការទូទាត់ទៅគណនីធនាគាររបស់យើង Western Union ឬ PayPal៖
ប្រាក់កក់ 30% ជាមុន សមតុល្យ 70% ទល់នឹងច្បាប់ចម្លងនៃ B/L ។

សំណួរ៖ តើការធានាផលិតផលគឺជាអ្វី?

ក: យើងខ្ញុំធានាលើសម្ភារៈ និងការងាររបស់យើង។ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់យើងខ្ញុំគឺដើម្បីឲ្យអ្នកពេញចិត្តនឹងផលិតផលរបស់យើងខ្ញុំជានិច្ច។ ទោះបីជាមានការធានាឬអត់ក៏ដោយ វាគឺជាវប្បធម៌របស់ក្រុមហ៊ុនយើងខ្ញុំក្នុងការដោះស្រាយ និងដោះស្រាយបញ្ហារបស់អតិថិជនទាំងអស់ ដើម្បីឲ្យមនុស្សគ្រប់គ្នាពេញចិត្ត។

សំណួរ៖ តើអ្នកធានាការដឹកជញ្ជូនផលិតផលប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពដែរឬទេ?

ក: បាទ/ចាស៎ យើងតែងតែប្រើការវេចខ្ចប់នាំចេញដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ យើងក៏ប្រើការវេចខ្ចប់គ្រោះថ្នាក់ឯកទេសសម្រាប់ទំនិញគ្រោះថ្នាក់ និងអ្នកដឹកជញ្ជូនឃ្លាំងត្រជាក់ដែលមានសុពលភាពសម្រាប់ទំនិញដែលងាយនឹងសីតុណ្ហភាព។ ការវេចខ្ចប់ឯកទេស និងតម្រូវការវេចខ្ចប់មិនស្តង់ដារអាចមានការគិតថ្លៃបន្ថែម។

សំណួរ៖ ចុះ​ថ្លៃ​ដឹកជញ្ជូន​វិញ?

ក: ថ្លៃដឹកជញ្ជូនអាស្រ័យលើវិធីដែលអ្នកជ្រើសរើសដើម្បីទទួលបានទំនិញ។ ការដឹកជញ្ជូនរហ័សជាធម្មតាគឺជាវិធីលឿនបំផុត ប៉ុន្តែក៏ថ្លៃបំផុតផងដែរ។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រគឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់បរិមាណច្រើន។ អត្រាដឹកជញ្ជូនពិតប្រាកដដែលយើងអាចផ្តល់ជូនអ្នកបានលុះត្រាតែយើងដឹងពីព័ត៌មានលម្អិតអំពីបរិមាណ ទម្ងន់ និងវិធី។ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម។

សំណួរ៖ តើ​តួ​ដែក​របស់​អ្នក​ដំណើរការ​យ៉ាង​ដូចម្តេច​នៅ​ក្នុង​សីតុណ្ហភាព​ខ្លាំង​នៃ​តំបន់​ដាច់ស្រយាល​អូស្ត្រាលី?

ក៖ ប្រព័ន្ធរបស់យើងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បរិស្ថានដ៏អាក្រក់លើសពី 50°C។ យើងប្រើត្រាសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងរំកិលដែលមានប្រេងរំអិលពេញមួយជីវិត ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៃ Pilbara ឬអូស្ត្រាលីកណ្តាល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងប្រតិបត្តិការប្រចាំថ្ងៃ យើងសូមណែនាំឱ្យអ្នកយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះចំណុចពីរនេះ៖ រកមើលសញ្ញានៃការលេចធ្លាយប្រេង និងស្តាប់សំឡេងមិនធម្មតា។

សំណួរ៖ តើផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្លូវរថភ្លើងរបស់អ្នកអាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងដើម្បីឱ្យសមនឹងស៊ុមឧបករណ៍ខួងដែលមានស្រាប់របស់យើងដែរឬទេ?

ក:ពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ យើងមានជំនាញក្នុងការផលិតផ្នែកក្រោមរថយន្តសម្រាប់គ្រឿងចក្រសំណង់តាមតម្រូវការ។ ក្រុមបច្ចេកទេសរបស់យើងអាចប្ដូរតាមបំណងនូវចំណុចប្រទាក់ម៉ោន លំនាំរន្ធប៊ូឡុង និងទទឹងស៊ុមសម្រាប់ការរួមបញ្ចូលយ៉ាងរលូនជាមួយម៉ូដែលឧបករណ៍ខួងជាក់លាក់របស់អ្នក។ យើងនឹងផ្តល់គំនូរ CAD 3D សម្រាប់ការអនុម័តពីនាយកដ្ឋានវិស្វកម្មរបស់អ្នកមុនពេលផលិត។

សំណួរ៖ តើគ្រឿងបន្លាស់របស់អ្នកឆបគ្នាជាមួយម៉ាកអន្តរជាតិសំខាន់ៗដែរឬទេ?

ក៖ ដើម្បីធានាបាននូវភាពងាយស្រួលនៃការថែទាំនៅតំបន់ដាច់ស្រយាល គ្រឿងបន្លាស់ដែលពាក់ជាច្រើនរបស់យើង (ដូចជាប៊ូឡុង ស្នោ និងរំកិល) ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអាចផ្លាស់ប្តូរបានជាមួយនឹងស្តង់ដារសកល (ដូចជា ITM)។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមការងាររបស់អ្នកទទួលបានគ្រឿងបន្លាស់សង្គ្រោះបន្ទាន់នៅក្នុងស្រុកនៅពេលដែលត្រូវការ។

សំណួរ៖ តើនីតិវិធីធានាគុណភាព និងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកសម្រាប់ប្រទេសអូស្ត្រាលីមានអ្វីខ្លះ?

ក: សមាសធាតុនីមួយៗឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តផ្ទុក និងការធ្វើដំណើរ 100% មុនពេលចាកចេញពីរោងចក្រ។ យើងផ្តល់របាយការណ៍សាកល្បងទទួលយកពីរោងចក្រ (FAT) ដ៏ទូលំទូលាយជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូននីមួយៗ។ សម្រាប់ការបញ្ជាទិញតាមតម្រូវការស្តង់ដារ ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កំពង់ផែអូស្ត្រាលី (Perth/Brisbane) ជាធម្មតាគឺ 4-6 សប្តាហ៍ អាស្រ័យលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ។

សំណួរ៖ តើអ្នកផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេសនៅក្នុងតំបន់ពេលវេលារបស់យើងដែរឬទេ?

ក: បាទ/ចាស៎។ ដោយសារយើងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ពេលវេលាស្រដៀងគ្នាទៅនឹងទីក្រុង Perth រដ្ឋ Western Australia ហើយមានចម្ងាយត្រឹមតែ 2 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះពីទីក្រុង Brisbane រដ្ឋ Queensland វិស្វកររបស់យើងនឹងផ្តល់ដំបូន្មានបច្ចេកទេស និងការដោះស្រាយបញ្ហាតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងធ្វើការរបស់អ្នក។

សំណួរ៖ តើអ្នកអាចផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រប្រភពដើមដើម្បីជួយយើងកាត់បន្ថយពន្ធនាំចូលបានទេ?

ក:បាទ/ចាស៎។ យើងមានបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការធ្វើពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិជាមួយអាមេរិកខាងត្បូង។ យើងអាចផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រប្រភពដើម (ឧទាហរណ៍ ទម្រង់ FTA ចិន-ឈីលី ឬចិន-ប៉េរូ)។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញពីកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរី ដោយកាត់បន្ថយយ៉ាងច្រើន ឬសូម្បីតែលុបបំបាត់ពន្ធនាំចូល។

សំណួរ៖ តំបន់រុករករ៉ែរបស់យើងច្រើនតែមានភក់ ឬមានជម្រាលចោត។ តើការក្តាប់របស់តួរថយន្តយ៉ាងដូចម្តេច?

ក៖ ផ្លូវរថភ្លើងដែកថែបរបស់ YIJANG មានលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនាផ្លូវរថភ្លើងដែលមានធ្មេញបីដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការជ្រាបចូលដី និងការក្តាប់បានអតិបរមា។ សម្រាប់តំបន់ព្រៃត្រូពិចដែលមានវាលភក់ ឬដីទន់ យើងផ្តល់ជូននូវបន្ទះផ្លូវរថភ្លើងដែលពង្រីកសម្រាប់សម្ពាធដីទាបបំផុត ដើម្បីការពារឧបករណ៍ពីការលិច ខណៈពេលដែលរក្សាសមត្ថភាពឡើងរហូតដល់ 30° (60%)។

សំណួរ៖ តើសមាសធាតុរបស់អ្នកមានភាពធន់ប៉ុណ្ណាប្រឆាំងនឹងថ្មសំណឹកនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែទង់ដែង?

ក: យើងប្រើដែកថែបរឹងមាំសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់សំខាន់ៗទាំងអស់ដែលទ្រទ្រង់បន្ទុក។ ខ្សែសង្វាក់ និងរំកិលផ្លូវដែករបស់យើងឆ្លងកាត់ដំណើរការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងពិសេស ដែលសម្រេចបាននូវភាពរឹងនៃផ្ទៃ HB450+។ នេះធានាបាននូវអាយុកាលសេវាកម្មយូរជាង និង "ថ្លៃដើមក្នុងមួយម៉ោង" ទាបជាងនៅក្នុងបរិស្ថានថ្មដែលមានការសឹកខ្លាំង។

សំណួរ៖ តើអ្នកមានបទពិសោធន៍អ្វីខ្លះក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រ និងភស្តុភារកម្មទៅកាន់កំពង់ផែអាមេរិកខាងត្បូង?

យើងបានបង្កើតភាពជាដៃគូជាមួយអ្នកផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនដែលបម្រើកំពង់ផែសំខាន់ៗដូចជា Valparaiso/San Antonio (ឈីលី) Callao (ប៉េរូ) និង Santos (ប្រេស៊ីល)។ ឧបករណ៍ទាំងអស់ឆ្លងកាត់ការព្យាបាលថ្នាំកូតសមុទ្រប្រឆាំងនឹងការច្រេះ ហើយត្រូវបានវេចខ្ចប់ក្នុងស៊ុមដែកពង្រឹង ដើម្បីធានាថាឧបករណ៍មកដល់ដដែលទោះបីជាមានពេលវេលាដឹកជញ្ជូនយូរក៏ដោយ។

សំណួរ៖ ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងរោងចក្រកំទេចកំទេចកំទីតម្រូវឱ្យឡើងលើជម្រាលចោត។ តើកម្លាំងជំរុញនៃផ្នែកខាងក្រោមនៃរទេះដែករបស់អ្នកគ្រប់គ្រាន់ទេ?

ក: ម៉ាស៊ីនកំទេចចល័តគឺជាឧបករណ៍ "ធន់ធ្ងន់ មានល្បឿនយឺត"។ យើងភ្ជាប់មកជាមួយឧបករណ៍កាត់បន្ថយល្បឿនពីរដែលមានកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់ជាស្តង់ដារ។

• ល្បឿនទាប៖ ផ្តល់នូវការក្តាប់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ បំពេញតាមតម្រូវការឡើងជម្រាល 25°~30°។

• ល្បឿនលឿន៖ សម្រួលដល់ការផ្លាស់ទីលំនៅយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅលើដីរាបស្មើ។

យើងអាចផ្គូផ្គងការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ូទ័របានយ៉ាងច្បាស់លាស់ទៅតាមសម្ពាធប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្ររបស់អ្នក (ឧទាហរណ៍ 280 បារ ឬ 350 បារ)។

សំណួរ៖ តើផ្លូវកៅស៊ូនៅលើតួរថយន្តដែលមានផ្លូវកៅស៊ូរបស់អ្នកធ្វើពីលួសដែកជាប់គ្នាដែរឬទេ?

ក: បាទ/ចាស៎។ យើងប្រើដំណើរការរុំខ្សែដែកដែលគ្មានសន្លាក់។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផ្លូវដែកដែលមានសន្លាក់បែបប្រពៃណី រចនាសម្ព័ន្ធនេះផ្តល់នូវការចែកចាយកម្លាំងទាញកាន់តែស្មើគ្នា ដែលកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការបាក់ផ្លូវដែកក្នុងអំឡុងពេលឡើងលើបន្ទុកខ្ពស់។

សំណួរ៖ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំទេចដំណើរការលើផ្ទៃថ្មរឹង តើស្បែកជើងផ្លូវរបស់តួក្រោមរថយន្តដែកងាយនឹងបាក់ ឬកោងដែរឬទេ?

ក: យើងប្រើដែកថែបម៉ង់ហ្គាណែសដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ (ដូចជា 25MnB) ដែលត្រូវបានក្លែងធ្វើ ឬរមូរ។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការកំទេច យើងបានធ្វើឱ្យឆ្អឹងជំនីររបស់ស្បែកជើងផ្លូវកាន់តែក្រាស់ ដែលផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវភាពធន់នឹងការពត់កោងកាន់តែច្រើន។ ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌការងាររបស់អ្នកមានសភាពធ្ងន់ធ្ងរខ្លាំង យើងក៏ផ្តល់ជូននូវផ្លូវដែកដែក "ពង្រឹងឆ្អឹងជំនីរបីជាន់" ដើម្បីធានាថាផ្នែកខាងក្រោមមិនខូចទ្រង់ទ្រាយក្រោមការប៉ះទង្គិចនៃថ្ម។

សំណួរ៖ តើអ្នកអាចប្ដូរតាមបំណងនូវតួក្រោមដែកដែលមានទំហំមិនស្តង់ដារបានទេ?

ក: ជាការពិតណាស់។ យើងអាចប្ដូរតាមបំណងនូវប្រវែង ទទឹង និងទីតាំងរន្ធម៉ោននៃស៊ុមផ្លូវដែកទៅតាមចំណុចប្រទាក់ស៊ុមខាងលើរបស់អ្នក ដើម្បីសម្រេចបាននូវ "ការតភ្ជាប់ដ៏រលូន"។

សំណួរ៖ ម៉ាស៊ីនកំទេចចល័តរបស់ខ្ញុំមានចំណុចកណ្តាលទំនាញខ្ពស់។ តើខ្ញុំត្រូវជ្រើសរើសទទឹង និងប្រវែងនៃផ្លូវរថភ្លើងសម្រាប់ផ្នែកក្រោមរថយន្តដែករបស់ខ្ញុំដោយរបៀបណា?

ក៖ ស្ថេរភាពគឺជាគន្លឹះ។ យើងនឹងគណនាសម្ពាធដីដោយផ្អែកលើកម្ពស់ចំណុចកណ្តាលទំនាញរបស់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ ម៉ាស៊ីនកំទេចជាធម្មតាប្រើតួក្រោមរថយន្តដែលមានប្រវែងវែងជាងមុន ដើម្បីបង្កើនស្ថេរភាពបណ្តោយ។ យើងអាចប្ដូរទទឹងផ្លូវតាមបំណងពី 500mm ដល់ 800mm ដើម្បីធានាថាម៉ាស៊ីនមិនក្រឡាប់ ឬជាប់គាំងលើផ្លូវក្រួស។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចកំណត់ដោយរបៀបណាថា តួរថយន្ត​ដែល​មាន​ដាន​លូន​មួយណា​ដែល​ស័ក្តិសម​សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន​កំទេច​ចល័ត​របស់ខ្ញុំ?

ក: យើងជ្រើសរើសផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្លូវរថភ្លើងដែលសមស្របជាចម្បងដោយផ្អែកលើទម្ងន់ការងាររួមរបស់ម៉ាស៊ីនកំទេចរបស់អ្នក ការរឹតបន្តឹងវិមាត្រ និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដែលរំពឹងទុក។ ជាធម្មតា ម៉ាស៊ីនកំទេចចល័តតម្រូវឱ្យមានកត្តាសុវត្ថិភាពថាមវន្តពី 1.2 ទៅ 1.5 ដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកផលប៉ះពាល់អំឡុងពេលកំទេច។

សំណួរ៖ ហេតុអ្វីបានជា​ផ្នែក​ខាងក្រោម​រថយន្ត​សម្រាប់​លូន​មិន​មាន​ជា​ស្តុក​ដែល​មាន​ស្រាប់?

ក: នៅក្នុងឧស្សាហកម្មគ្រឿងចក្រឯកទេស ជាពិសេសសម្រាប់ផ្នែកខាងក្រោមរថយន្តលូនតាមតម្រូវការ ម៉ូដែល "សាងសង់តាមការបញ្ជាទិញ" គឺជាស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម។ ខាងក្រោមនេះគឺជាហេតុផលចម្បងដែលគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ទាំងនេះមិនត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងស្តុក។
១. កម្រិតខ្ពស់នៃការប្ដូរតាមបំណង (ការរចនាជាក់លាក់សម្រាប់កម្មវិធី)
បាតរថយន្ត​លូន​នីមួយៗ​គឺជា​ដំណោះស្រាយ "ផលិត​តាម​តម្រូវការ" ដែល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​ផ្គូផ្គង​នឹង​តម្រូវការ​ជាក់លាក់​របស់​ឧបករណ៍​ខាងលើ។
• វិមាត្រ៖ បរិយាកាសការងារផ្សេងៗគ្នា (ឧ. ការដ្ឋានសំណង់តូចចង្អៀត ធៀបនឹងតំបន់រុករករ៉ែដែលបើកចំហរ) តម្រូវឱ្យមានប្រវែងសរុប ទទឹង និងទទឹងស្បែកជើងផ្លូវដែកច្បាស់លាស់។
• សមត្ថភាពផ្ទុក៖ តួរថយន្តសម្រាប់ម៉ាស៊ីនខួងទម្ងន់ 5 តោនតម្រូវឱ្យមានកម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធ និងកម្រាស់សម្ភារៈខុសគ្នាទាំងស្រុងពីម៉ាស៊ីនខួងចល័តទម្ងន់ 10 តោន។ យើងរចនាគ្រឿងចក្រនីមួយៗដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាព និងភាពធន់អតិបរមា។

2. ភាពឆបគ្នាខាងបច្ចេកទេសនៃសមាសធាតុស្នូល
«បេះដូង» នៃ​តួ​រថយន្ត — ម៉ូទ័រ​ធារាសាស្ត្រ និង​ប្រអប់លេខ​ភព — ត្រូវតែ​ធ្វើ​សមកាលកម្ម​យ៉ាង​ល្អឥតខ្ចោះ​ជាមួយ​ប្រព័ន្ធ​ធារាសាស្ត្រ​របស់​ម៉ាស៊ីន​អ្នក។
• ការផ្គូផ្គងប្រព័ន្ធ៖ យើងជ្រើសរើសម៉ូទ័រដោយផ្អែកលើសម្ពាធធារាសាស្ត្រ និងអត្រាលំហូរជាក់លាក់របស់អ្នក ដើម្បីសម្រេចបាននូវកម្លាំងបង្វិលជុំ និងល្បឿនធ្វើដំណើរដែលត្រូវការ។
• ជម្រើសផ្លូវដែក៖ អាស្រ័យលើដី អតិថិជនអាចត្រូវការផ្លូវដែកដែក ផ្លូវដែកកៅស៊ូ ឬផ្លូវដែកដែកដែលមានបន្ទះកៅស៊ូ។ ទាំងនេះត្រូវបានផ្គុំនៅពេលបញ្ជាទិញ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការទីតាំងជាក់លាក់។

៣. វិស្វកម្មភាពជាក់លាក់សម្រាប់ការរួមបញ្ចូលដ៏រលូន
ដើម្បីធានាថាផ្នែកខាងក្រោមរថយន្តរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយឧបករណ៍របស់អ្នក យើងត្រូវតែផ្ទៀងផ្ទាត់ចំណុចប្រទាក់ម៉ោន លំនាំរន្ធប៊ូឡុង និងប្លង់បំពង់ធារាសាស្ត្រទល់នឹងគំនូរបច្ចេកទេសរបស់អ្នក។ កម្រិតនៃភាពជាក់លាក់នេះមិនអាចសម្រេចបានជាមួយនឹងទំនិញស្តុកទូទៅដែលផលិតរួចជាស្រេចនោះទេ។

៤. ការធានាគុណភាព និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរនៃគ្រឿងបន្លាស់
• ភាពស្រស់នៃគ្រឿងបន្លាស់៖ គ្រឿងបន្លាស់ដូចជា កៅស៊ូកៅស៊ូ ត្រាប្រេង និងធាតុធារាសាស្ត្រមួយចំនួនមានអាយុកាលរក្សាទុក ហើយអាចងាយនឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយលក្ខខណ្ឌបរិស្ថាន។ តាមរយៈការសាងសង់តាមការបញ្ជាទិញ យើងធានាថាគ្រប់ផ្នែកនៃតួរថយន្តរបស់អ្នកស្ថិតក្នុងស្ថានភាព "ស្រស់ដូចរោងចក្រ"។
• ប្រសិទ្ធភាពចំណាយ៖ ការផលិតជាពិសេសសម្រាប់គម្រោងរបស់អ្នកអនុញ្ញាតឱ្យយើងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ និងផ្ទេរការសន្សំថ្លៃដើមទាំងនោះទៅអ្នក ដោយធានាបាននូវតម្លៃប្រកួតប្រជែងជាងមុនដោយមិនធ្វើឱ្យខូចគុណភាព។

សំណួរ៖ តើរយៈពេលដឹកជញ្ជូនធម្មតាប៉ុន្មាន ដោយសារទំនិញមិនមានស្តុក?

ក: វដ្តផលិតកម្មជាទូទៅមានចាប់ពី 20 ទៅ 30 ថ្ងៃធ្វើការ អាស្រ័យលើភាពស្មុគស្មាញនៃការរចនា។ ដំណោះស្រាយតាមតម្រូវការស្តង់ដារអាចត្រូវបានបញ្ចប់លឿនជាងមុន ខណៈពេលដែលគម្រោងធារាសាស្ត្រ ឬរចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញខ្លាំងអាចត្រូវការពេលវេលាបន្ថែម។

សំណួរ៖ ខ្ញុំត្រូវការប្រអប់ជើងជាបន្ទាន់សម្រាប់ការសាកល្បងគំរូដើម។ តើមានជម្រើសរហ័សទេ?

ក: យើងសូមណែនាំឱ្យផ្តល់លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ខណៈពេលដែលស៊ុមរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗត្រូវបានផលិតតាមតម្រូវការ យើងរក្សាសារពើភ័ណ្ឌជាប់លាប់នៃរំកិល ឧបករណ៍រំកិល និងម៉ូទ័រជំរុញដែលមានស្តង់ដារ ដែលអាចធ្វើឱ្យដំណាក់កាលដំឡើង និងសាកល្បងចុងក្រោយខ្លីជាងមុន។

សំណួរ៖ ហេតុអ្វីបានជាផ្លូវកៅស៊ូមិនត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងស្តុក?

A: កៅស៊ូ​កៅស៊ូ​គឺជា​សម្ភារៈ​សំយោគ​ដែល​ងាយ​នឹង​ចាស់​តាម​ធម្មជាតិ។ ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​អាយុកាល​ប្រើប្រាស់​អតិបរមា និង​ការ​ក្តាប់​ល្អ​បំផុត យើង​អនុវត្ត​តាម​គោលការណ៍ "សាងសង់​តាម​ការ​បញ្ជាទិញ" ដើម្បី​ទប់ស្កាត់​ការ​ថយ​ចុះ​ប្រសិទ្ធភាព ឬ​ការ​រឹង​ដែល​បណ្តាល​មក​ពី​ការ​ផ្ទុក​យូរ។

សំណួរ៖ ហេតុអ្វីបានជាផ្លូវកៅស៊ូមិនត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងស្តុក?

ក: មានការរួមបញ្ចូលគ្នារាប់ពាន់នៃកម្ពស់ ទទឹង និងតំណភ្ជាប់។ ប្រព័ន្ធបើកបរ និងប្រព័ន្ធរឹតបន្តឹងរបស់ម៉ាស៊ីននីមួយៗតម្រូវឱ្យមានការផ្គូផ្គងយ៉ាងច្បាស់លាស់ ដើម្បីការពារការធ្លាក់ផ្លូវ ឬការពាក់មុនអាយុ ដែលធ្វើឱ្យវាមិនអាចអនុវត្តបានក្នុងការស្តុកទុករាល់បំរែបំរួល។

សំណួរ៖ ហេតុអ្វីបានជាផ្លូវកៅស៊ូមិនត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងស្តុក?

ក៖ ដីផ្សេងៗគ្នា (ស្មៅខៀវស្រងាត់ ភក់ ឬក្រួស) តម្រូវឱ្យមានលំនាំសំបកកង់ជាក់លាក់។ ការផលិតតាមការបញ្ជាទិញអនុញ្ញាតឱ្យយើងផ្តល់នូវការរចនាផ្លូវកៅស៊ូដែលសមស្របបំផុតសម្រាប់លក្ខខណ្ឌការងារជាក់លាក់របស់អ្នក។

សំណួរ៖ ហេតុអ្វីបានជាផ្លូវកៅស៊ូមិនត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងស្តុក?

ក: ដើម្បីធានាភាពស្រស់ថ្លានៃសម្ភារៈ (ការពារការចាស់នៃកៅស៊ូ) និងធានាបាននូវភាពសមស្រប 100% សម្រាប់ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសជាក់លាក់របស់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចកាត់បន្ថយពេលវេលានាំមុខដោយរបៀបណា?

ក: សូមផ្តល់ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃផ្លូវដែក (ទទឹង x ទីលាន x តំណភ្ជាប់) និងបរិយាកាសការងាររបស់អ្នកឲ្យបានត្រឹមត្រូវតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ការបញ្ជាក់បច្ចេកទេសភ្លាមៗគឺជាមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតដើម្បីកាត់បន្ថយវដ្តទាំងមូល។

សំណួរ៖ តើពេលវេលានាំមុខសម្រាប់ផ្លូវកៅស៊ូគឺជាអ្វី?

ក: ១, ជាធម្មតា រយៈពេលផលិតសម្រាប់ផ្លូវដែកកៅស៊ូគឺ ១៥ ទៅ ៣០ ថ្ងៃធ្វើការ។ ចំពោះលក្ខណៈបច្ចេកទេសស្តង់ដារដែលមានគ្រឿងបន្លាស់ពាក់កណ្តាលសម្រេចនៅក្នុងស្តុក យើងអាចពន្លឿនការដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេល ៧ ថ្ងៃធ្វើការ។

2, តម្រូវការ​ប្ដូរ​តាម​បំណង ដូចជា​ទីលាន​ពិសេស ទទឹង ឬ​រចនាសម្ព័ន្ធ​ខ្សែ​ដែក​ជាក់លាក់ អាច​តម្រូវ​ឱ្យ​មាន​ការ​កែ​សម្រួល​ផ្សិត ឬ​ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ខ្សែ​ឡើងវិញ ដែល​បន្ថែម​ពេល​វេលា 5-10 ថ្ងៃ​ទៅ​ក្នុង​ដំណើរការ។

៣, ការបញ្ជាទិញច្រើនត្រូវការពេលវេលាច្រើនសម្រាប់ការកំណត់ពេលវេលាផលិតកម្ម និងការគ្រប់គ្រងគុណភាពយ៉ាងម៉ត់ចត់។ យើងអាចផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនដោយផ្នែក ឬកាលវិភាគផលិតកម្មលម្អិតដោយផ្អែកលើទំហំការបញ្ជាទិញ។

៤, ក្នុងរដូវឧស្សាហកម្មកំពូល ឬនៅជុំវិញថ្ងៃឈប់សម្រាកសាធារណៈ កាលវិភាគផលិតកម្មអាចមានភាពតឹងតែងជាង។ យើងសូមណែនាំឱ្យរៀបចំផែនការជាមុន ៤-៦ សប្តាហ៍ ដើម្បីជៀសវាងការពន្យារពេលដឹកជញ្ជូនដែលអាចកើតមាន។

សំណួរ៖ តើឧស្សាហកម្មណាខ្លះដែលប្រើប្រាស់ផ្នែកខាងក្រោមរថយន្តលូនរបស់ Yijiang ជាទូទៅ?

A:ផលិតផលរបស់យើងត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យផ្សេងៗគ្នាទូទាំងពិភពលោក៖

  • សំណង់៖ម៉ាស៊ីនខួង ម៉ាស៊ីន​ផ្ទុក​ប្រេង និង​គ្រឿងចក្រ​រុករក។

  • ជំនាញ​រ៉ូបូត៖មនុស្សយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ និងឧបករណ៍ជីកយករ៉ែក្រោមទឹក។

  • ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ៖វេទិកាធ្វើការលើអាកាស និងឧបករណ៍លើកដឹកជញ្ជូន។

  • កសិកម្ម៖គ្រឿងចក្រសម្រាប់សាងសង់សួនច្បារ និងវាលស្រែ។

សំណួរ៖ តើអ្នកផ្តល់វេទិកាក្រោមតួរថយន្ត "រួចរាល់សម្រាប់ដំឡើង" ដែរឬទេ?

ក: បាទ/ចាស៎។ យើងអាចដំណើរការ និងដឹកជញ្ជូនវេទិកាក្រោមរថយន្តពេញលេញ រួមទាំងប្រព័ន្ធផ្លូវដែក ឧបករណ៍រឹតបន្តឹង និងម៉ូទ័រជំរុញ។ ដំណោះស្រាយ turnkey នេះអនុញ្ញាតឱ្យអតិថិជនរបស់យើងដំឡើងឧបករណ៍របស់ពួកគេដោយផ្ទាល់ ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលា និងថ្លៃដើមនៃការផ្គុំយ៉ាងច្រើន។

សំណួរ៖ តើរយៈពេលផលិតធម្មតាសម្រាប់ការបញ្ជាទិញផ្នែកក្រោមរថយន្តតាមតម្រូវការគឺជាអ្វី?

ក: ពេលវេលានាំមុខប្រែប្រួលអាស្រ័យលើភាពស្មុគស្មាញនៃការរចនា៖
• ម៉ូដែលស្តង់ដារ៖ ប្រហែល ១៥-២៥ ថ្ងៃ។
• គម្រោងវិស្វកម្មតាមតម្រូវការ៖ ជាធម្មតា 30-45 ថ្ងៃ រួមទាំងការបញ្ជាក់ការរចនា និងការអនុម័តគំនូរបច្ចេកទេស។
• យើងខ្ញុំផ្តល់ជូននូវព័ត៌មានថ្មីៗអំពីផលិតកម្ម និងការសម្របសម្រួលការដឹកជញ្ជូនជាប្រចាំ ដើម្បីធានាបាននូវការដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលាទៅកាន់ទ្វីបអឺរ៉ុប អាមេរិកខាងជើង និងលើសពីនេះ។

សំណួរ៖ តើក្រុមហ៊ុន Zhenjiang Yijiang គាំទ្រអតិថិជនអន្តរជាតិយ៉ាងដូចម្តេចទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារ?

ក: ដោយមានបទពិសោធន៍នាំចេញជាង 20 ឆ្នាំ យើងផ្តល់ជូននូវការគាំទ្រផ្នែកភស្តុភារកម្មដ៏ទូលំទូលាយ៖
• ការវេចខ្ចប់៖ ប្រអប់ដែក ឬប្រអប់ឈើស្តង់ដារនាំចេញប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ។
• ការដឹកជញ្ជូន៖ មានបទពិសោធន៍ក្នុងការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក កាណាដា រុស្ស៊ី និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍។
• ឯកសារ៖ យើងខ្ញុំផ្តល់ជូននូវសៀវភៅណែនាំបច្ចេកទេស សន្លឹកបញ្ជាក់ និងឯកសារគយចាំបាច់ទាំងអស់ ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការនាំចូលដ៏រលូន។

សំណួរ៖ តើអ្នកធានាគុណភាព និងភាពធន់នៃស៊ុមក្រោមតួរថយន្តដោយរបៀបណា?

ក: យើងផ្តល់អាទិភាពដល់ភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធតាមរយៈ៖
• ការផ្សារដោយដៃដែលមានគុណភាពខ្ពស់៖ ជាងជំនាញរបស់យើងធ្វើការផ្សារដោយដៃដើម្បីធានាបាននូវការជ្រាបចូលកាន់តែជ្រៅ និងកម្លាំងខ្លាំងជាងដំណើរការស្វ័យប្រវត្តិជាមូលដ្ឋាន។
• ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ៖ យើងប្រើប្រាស់ដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងសមាសធាតុធន់នឹងការពាក់។
• ការផ្ទៀងផ្ទាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង៖ តួរថយន្តនីមួយៗឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងម៉ត់ចត់មុនពេលដឹកជញ្ជូន ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងបរិយាកាសការងារដ៏លំបាក។

សំណួរ៖ តើ​ផ្នែក​ក្រោម​រថយន្ត​ដែក និង​កៅស៊ូ​របស់​អ្នក​អាច​ផ្ទុក​បាន​កម្រិត​ណា?

ក: យើងខ្ញុំផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយជាច្រើនប្រភេទដែលអាចទ្រទម្ងន់បាន៖
• តួរថភ្លើងដែក៖ សមត្ថភាពផ្ទុកមានចាប់ពី 1 តោន ដល់ 150 តោន ដែលល្អសម្រាប់ការរុករករ៉ែ ការខួង និងការសាងសង់ធុនធ្ងន់។
• បាតរថយន្តកៅស៊ូ៖ សមត្ថភាពផ្ទុកមានចាប់ពី 0.2 តោន ដល់ 30 តោន ដែលល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់មនុស្សយន្ត កសិកម្ម និងផ្ទៃដីងាយរងគ្រោះ។

សំណួរ៖ តើក្រុមហ៊ុន Zhenjiang Yijiang អាចរចនាផ្នែកខាងក្រោមរថយន្តលូនតាមតម្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍ជាក់លាក់របស់ខ្ញុំបានទេ?

ក: បាទ/ចាស៎។ យើងមានជំនាញខាងសេវាកម្ម OEM និង ODM។ ក្រុមវិស្វកររបស់យើងអាចផ្តល់ជូននូវការរចនាតាមតម្រូវការដោយផ្អែកលើឧបករណ៍របស់អ្នក៖
• ទម្ងន់សរុប (សមត្ថភាពផ្ទុក): ចាប់ពី 0.2 តោន រហូតដល់ 150 តោន។
• វិមាត្រ៖ ប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់ត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីឱ្យសមនឹងតួម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។
• បរិយាកាសការងារ៖ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាក់លាក់សម្រាប់ក្រោមទឹក សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ឬដីរដុប។
• ការរួមបញ្ចូលម៉ូទ័រ៖ យើងខ្ញុំសូមណែនាំ និងផ្គុំម៉ូទ័រ និងឧបករណ៍បើកបរសមស្របដោយផ្អែកលើតម្រូវការកម្លាំងបង្វិលជុំរបស់អ្នក។

ចង់ធ្វើការជាមួយយើងទេ?