សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

សំណួរទី 1. ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នកជាអ្នកជួញដូរ ឬជាអ្នកផលិត?
ក: យើងជាអ្នកផលិត និងជាអ្នកជួញដូរ។

សំណួរទី 2. តើអ្នកអាចផ្គត់ផ្គង់ផ្នែកខាងក្រោមរថយន្តតាមតម្រូវការបានទេ?
ក: បាទ/ចាស៎។ យើងអាចប្ដូរតាមបំណងនូវផ្នែកខាងក្រោមរថយន្តតាមតម្រូវការរបស់អ្នក។

សំណួរទី 3. តើតម្លៃរបស់អ្នកយ៉ាងម៉េចដែរ?
ក: យើងខ្ញុំធានាគុណភាព ខណៈពេលដែលផ្តល់ជូននូវតម្លៃសមរម្យសម្រាប់អ្នក។

សំណួរទី៤៖ តើសេវាកម្មក្រោយពេលលក់របស់អ្នកយ៉ាងម៉េចដែរ?
ក: យើងអាចផ្តល់ជូនអ្នកនូវការធានាបន្ទាប់ពីការលក់រយៈពេលមួយឆ្នាំ ហើយបញ្ហាគុណភាពណាមួយដែលបណ្តាលមកពីពិការភាពផលិតកម្មអាចត្រូវបានថែរក្សាដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌ។

សំណួរទី 5. តើ MOQ របស់អ្នកគឺជាអ្វី?
ក: ១ ឈុត។

សំណួរទី 6. តើអ្នកនឹងធ្វើការបញ្ជាទិញរបស់អ្នកដោយរបៀបណា?
ក: ដើម្បីណែនាំគំនូរ និងសម្រង់តម្លៃដែលសមរម្យដល់អ្នក យើងត្រូវដឹង៖
ក. តួ​រថយន្ត​ធ្វើ​ពី​កៅស៊ូ ឬ​ដែក ហើយ​ត្រូវការ​ស៊ុម​កណ្តាល។
ខ. ទម្ងន់ម៉ាស៊ីន និងទម្ងន់ក្រោមតួរថយន្ត។
គ. សមត្ថភាពផ្ទុករបស់ផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្លូវដែក (ទម្ងន់របស់ម៉ាស៊ីនទាំងមូលមិនរាប់បញ្ចូលផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្លូវដែក)។
ឃ. ប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់នៃផ្នែកខាងក្រោមនៃតួរថយន្ត
ង. ទទឹងផ្លូវដែក។
ច. កម្ពស់
ឆ. ល្បឿនអតិបរមា (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង)។
ជ. មុំឡើងជម្រាល។
i. ជួរអនុវត្តរបស់ម៉ាស៊ីន និងបរិយាកាសការងារ។
ជ. បរិមាណបញ្ជាទិញ។
ឃ. កំពង់ផែគោលដៅ។
ល. ថាតើអ្នកតម្រូវឱ្យយើងទិញ ឬរៀបចំម៉ូទ័រ និងប្រអប់លេខដែលពាក់ព័ន្ធ ឬអត់ ឬសំណើពិសេសផ្សេងទៀត។

ក: ● បរិយាកាសការងារ និងអាំងតង់ស៊ីតេនៃឧបករណ៍។

●សមត្ថភាពផ្ទុក និងលក្ខខណ្ឌការងាររបស់ឧបករណ៍។

●ទំហំ និងទម្ងន់របស់ឧបករណ៍។

●ថ្លៃថែទាំ និងថែទាំផ្នែកក្រោមរថយន្តដែលតាមដាន។

●អ្នកផ្គត់ផ្គង់​ផ្នែក​ក្រោម​រថយន្ត​ដែក​ដែល​មាន​ម៉ាក​ល្បីៗ និង​កេរ្តិ៍ឈ្មោះ​ល្អ។

ក: ដំបូង សូមសម្រេចចិត្តថាប្រភេទតួរថយន្តណាដែលសាកសមបំផុតទៅនឹងតម្រូវការរបស់ឧបករណ៍។

ការជ្រើសរើសទំហំបាតរថយន្តដែលត្រឹមត្រូវគឺជាជំហានទីពីរ។

ទីបី សូមគិតអំពីការសាងសង់តួរថយន្ត និងគុណភាពសម្ភារៈ។

ទីបួន ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការរំអិល និងការថែទាំរបស់តួរថយន្ត។

ជ្រើសរើសអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលផ្តល់ជំនួយបច្ចេកទេស និងសេវាកម្មក្រោយពេលលក់ដ៏រឹងមាំ។

ក: សម្រាប់គំរូ ពេលវេលានាំមុខគឺប្រហែល 7 ថ្ងៃ។ សម្រាប់ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ ពេលវេលានាំមុខគឺ 20-30 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីទទួលបានប្រាក់កក់។ ពេលវេលានាំមុខនឹងមានប្រសិទ្ធភាពនៅពេលដែល (1) យើងបានទទួលប្រាក់កក់របស់អ្នក និង (2) យើងទទួលបានការយល់ព្រមចុងក្រោយពីអ្នកសម្រាប់ផលិតផលរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើពេលវេលានាំមុខរបស់យើងមិនដំណើរការទៅតាមកាលកំណត់របស់អ្នកទេ សូមពិនិត្យមើលតម្រូវការរបស់អ្នកជាមួយនឹងការលក់របស់អ្នក។ ក្នុងករណីទាំងអស់ យើងនឹងព្យាយាមបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នក។ ក្នុងករណីភាគច្រើន យើងអាចធ្វើដូច្នេះបាន។

ក: អ្នកអាចធ្វើការទូទាត់ទៅគណនីធនាគាររបស់យើង Western Union ឬ PayPal៖
ប្រាក់កក់ 30% ជាមុន សមតុល្យ 70% ទល់នឹងច្បាប់ចម្លងនៃ B/L ។

ក: យើងខ្ញុំធានាលើសម្ភារៈ និងការងាររបស់យើង។ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់យើងខ្ញុំគឺដើម្បីឲ្យអ្នកពេញចិត្តនឹងផលិតផលរបស់យើងខ្ញុំជានិច្ច។ ទោះបីជាមានការធានាឬអត់ក៏ដោយ វាគឺជាវប្បធម៌របស់ក្រុមហ៊ុនយើងខ្ញុំក្នុងការដោះស្រាយ និងដោះស្រាយបញ្ហារបស់អតិថិជនទាំងអស់ ដើម្បីឲ្យមនុស្សគ្រប់គ្នាពេញចិត្ត។

ក: បាទ/ចាស៎ យើងតែងតែប្រើការវេចខ្ចប់នាំចេញដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ យើងក៏ប្រើការវេចខ្ចប់គ្រោះថ្នាក់ឯកទេសសម្រាប់ទំនិញគ្រោះថ្នាក់ និងអ្នកដឹកជញ្ជូនឃ្លាំងត្រជាក់ដែលមានសុពលភាពសម្រាប់ទំនិញដែលងាយនឹងសីតុណ្ហភាព។ ការវេចខ្ចប់ឯកទេស និងតម្រូវការវេចខ្ចប់មិនស្តង់ដារអាចមានការគិតថ្លៃបន្ថែម។

ក: ថ្លៃដឹកជញ្ជូនអាស្រ័យលើវិធីដែលអ្នកជ្រើសរើសដើម្បីទទួលបានទំនិញ។ ការដឹកជញ្ជូនរហ័សជាធម្មតាគឺជាវិធីលឿនបំផុត ប៉ុន្តែក៏ថ្លៃបំផុតផងដែរ។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រគឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់បរិមាណច្រើន។ អត្រាដឹកជញ្ជូនពិតប្រាកដដែលយើងអាចផ្តល់ជូនអ្នកបានលុះត្រាតែយើងដឹងពីព័ត៌មានលម្អិតអំពីបរិមាណ ទម្ងន់ និងវិធី។ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម។

ក៖ ប្រព័ន្ធរបស់យើងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បរិស្ថានដ៏អាក្រក់លើសពី 50°C។ យើងប្រើត្រាសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងរំកិលដែលមានប្រេងរំអិលពេញមួយជីវិត ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៃ Pilbara ឬអូស្ត្រាលីកណ្តាល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងប្រតិបត្តិការប្រចាំថ្ងៃ យើងសូមណែនាំឱ្យអ្នកយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះចំណុចពីរនេះ៖ រកមើលសញ្ញានៃការលេចធ្លាយប្រេង និងស្តាប់សំឡេងមិនធម្មតា។

ក:ពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ យើងមានជំនាញក្នុងការផលិតផ្នែកក្រោមរថយន្តសម្រាប់គ្រឿងចក្រសំណង់តាមតម្រូវការ។ ក្រុមបច្ចេកទេសរបស់យើងអាចប្ដូរតាមបំណងនូវចំណុចប្រទាក់ម៉ោន លំនាំរន្ធប៊ូឡុង និងទទឹងស៊ុមសម្រាប់ការរួមបញ្ចូលយ៉ាងរលូនជាមួយម៉ូដែលឧបករណ៍ខួងជាក់លាក់របស់អ្នក។ យើងនឹងផ្តល់គំនូរ CAD 3D សម្រាប់ការអនុម័តពីនាយកដ្ឋានវិស្វកម្មរបស់អ្នកមុនពេលផលិត។

ក៖ ដើម្បីធានាបាននូវភាពងាយស្រួលនៃការថែទាំនៅតំបន់ដាច់ស្រយាល គ្រឿងបន្លាស់ដែលពាក់ជាច្រើនរបស់យើង (ដូចជាប៊ូឡុង ស្នោ និងរំកិល) ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអាចផ្លាស់ប្តូរបានជាមួយនឹងស្តង់ដារសកល (ដូចជា ITM)។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមការងាររបស់អ្នកទទួលបានគ្រឿងបន្លាស់សង្គ្រោះបន្ទាន់នៅក្នុងស្រុកនៅពេលដែលត្រូវការ។

ក: សមាសធាតុនីមួយៗឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តផ្ទុក និងការធ្វើដំណើរ 100% មុនពេលចាកចេញពីរោងចក្រ។ យើងផ្តល់របាយការណ៍សាកល្បងទទួលយកពីរោងចក្រ (FAT) ដ៏ទូលំទូលាយជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូននីមួយៗ។ សម្រាប់ការបញ្ជាទិញតាមតម្រូវការស្តង់ដារ ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កំពង់ផែអូស្ត្រាលី (Perth/Brisbane) ជាធម្មតាគឺ 4-6 សប្តាហ៍ អាស្រ័យលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ។

ក: បាទ/ចាស៎។ ដោយសារយើងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ពេលវេលាស្រដៀងគ្នាទៅនឹងទីក្រុង Perth រដ្ឋ Western Australia ហើយមានចម្ងាយត្រឹមតែ 2 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះពីទីក្រុង Brisbane រដ្ឋ Queensland វិស្វកររបស់យើងនឹងផ្តល់ដំបូន្មានបច្ចេកទេស និងការដោះស្រាយបញ្ហាតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងធ្វើការរបស់អ្នក។

ក:បាទ/ចាស៎។ យើងមានបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការធ្វើពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិជាមួយអាមេរិកខាងត្បូង។ យើងអាចផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រប្រភពដើម (ឧទាហរណ៍ ទម្រង់ FTA ចិន-ឈីលី ឬចិន-ប៉េរូ)។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញពីកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរី ដោយកាត់បន្ថយយ៉ាងច្រើន ឬសូម្បីតែលុបបំបាត់ពន្ធនាំចូល។

ក៖ ផ្លូវរថភ្លើងដែកថែបរបស់ YIJANG មានលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនាផ្លូវរថភ្លើងដែលមានធ្មេញបីដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការជ្រាបចូលដី និងការក្តាប់បានអតិបរមា។ សម្រាប់តំបន់ព្រៃត្រូពិចដែលមានវាលភក់ ឬដីទន់ យើងផ្តល់ជូននូវបន្ទះផ្លូវរថភ្លើងដែលពង្រីកសម្រាប់សម្ពាធដីទាបបំផុត ដើម្បីការពារឧបករណ៍ពីការលិច ខណៈពេលដែលរក្សាសមត្ថភាពឡើងរហូតដល់ 30° (60%)។

ក: យើងប្រើដែកថែបរឹងមាំសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់សំខាន់ៗទាំងអស់ដែលទ្រទ្រង់បន្ទុក។ ខ្សែសង្វាក់ និងរំកិលផ្លូវដែករបស់យើងឆ្លងកាត់ដំណើរការរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងពិសេស ដែលសម្រេចបាននូវភាពរឹងនៃផ្ទៃ HB450+។ នេះធានាបាននូវអាយុកាលសេវាកម្មយូរជាង និង "ថ្លៃដើមក្នុងមួយម៉ោង" ទាបជាងនៅក្នុងបរិស្ថានថ្មដែលមានការសឹកខ្លាំង។

យើងបានបង្កើតភាពជាដៃគូជាមួយអ្នកផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនដែលបម្រើកំពង់ផែសំខាន់ៗដូចជា Valparaiso/San Antonio (ឈីលី) Callao (ប៉េរូ) និង Santos (ប្រេស៊ីល)។ ឧបករណ៍ទាំងអស់ឆ្លងកាត់ការព្យាបាលថ្នាំកូតសមុទ្រប្រឆាំងនឹងការច្រេះ ហើយត្រូវបានវេចខ្ចប់ក្នុងស៊ុមដែកពង្រឹង ដើម្បីធានាថាឧបករណ៍មកដល់ដដែលទោះបីជាមានពេលវេលាដឹកជញ្ជូនយូរក៏ដោយ។

ក: ម៉ាស៊ីនកំទេចចល័តគឺជាឧបករណ៍ "ធន់ធ្ងន់ មានល្បឿនយឺត"។ យើងភ្ជាប់មកជាមួយឧបករណ៍កាត់បន្ថយល្បឿនពីរដែលមានកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់ជាស្តង់ដារ។

• ល្បឿនទាប៖ ផ្តល់នូវការក្តាប់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ បំពេញតាមតម្រូវការឡើងជម្រាល 25°~30°។

• ល្បឿនលឿន៖ សម្រួលដល់ការផ្លាស់ទីលំនៅយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅលើដីរាបស្មើ។

យើងអាចផ្គូផ្គងការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ូទ័របានយ៉ាងច្បាស់លាស់ទៅតាមសម្ពាធប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្ររបស់អ្នក (ឧទាហរណ៍ 280 បារ ឬ 350 បារ)។

ក: បាទ/ចាស៎។ យើងប្រើដំណើរការរុំខ្សែដែកដែលគ្មានសន្លាក់។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផ្លូវដែកដែលមានសន្លាក់បែបប្រពៃណី រចនាសម្ព័ន្ធនេះផ្តល់នូវការចែកចាយកម្លាំងទាញកាន់តែស្មើគ្នា ដែលកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការបាក់ផ្លូវដែកក្នុងអំឡុងពេលឡើងលើបន្ទុកខ្ពស់។

ក: យើងប្រើដែកថែបម៉ង់ហ្គាណែសដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ (ដូចជា 25MnB) ដែលត្រូវបានក្លែងធ្វើ ឬរមូរ។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការកំទេច យើងបានធ្វើឱ្យឆ្អឹងជំនីររបស់ស្បែកជើងផ្លូវកាន់តែក្រាស់ ដែលផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវភាពធន់នឹងការពត់កោងកាន់តែច្រើន។ ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌការងាររបស់អ្នកមានសភាពធ្ងន់ធ្ងរខ្លាំង យើងក៏ផ្តល់ជូននូវផ្លូវដែកដែក "ពង្រឹងឆ្អឹងជំនីរបីជាន់" ដើម្បីធានាថាផ្នែកខាងក្រោមមិនខូចទ្រង់ទ្រាយក្រោមការប៉ះទង្គិចនៃថ្ម។

ក: ជាការពិតណាស់។ យើងអាចប្ដូរតាមបំណងនូវប្រវែង ទទឹង និងទីតាំងរន្ធម៉ោននៃស៊ុមផ្លូវដែកទៅតាមចំណុចប្រទាក់ស៊ុមខាងលើរបស់អ្នក ដើម្បីសម្រេចបាននូវ "ការតភ្ជាប់ដ៏រលូន"។

ក៖ ស្ថេរភាពគឺជាគន្លឹះ។ យើងនឹងគណនាសម្ពាធដីដោយផ្អែកលើកម្ពស់ចំណុចកណ្តាលទំនាញរបស់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក។ ម៉ាស៊ីនកំទេចជាធម្មតាប្រើតួក្រោមរថយន្តដែលមានប្រវែងវែងជាងមុន ដើម្បីបង្កើនស្ថេរភាពបណ្តោយ។ យើងអាចប្ដូរទទឹងផ្លូវតាមបំណងពី 500mm ដល់ 800mm ដើម្បីធានាថាម៉ាស៊ីនមិនក្រឡាប់ ឬជាប់គាំងលើផ្លូវក្រួស។

ក: យើងជ្រើសរើសផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្លូវរថភ្លើងដែលសមស្របជាចម្បងដោយផ្អែកលើទម្ងន់ការងាររួមរបស់ម៉ាស៊ីនកំទេចរបស់អ្នក ការរឹតបន្តឹងវិមាត្រ និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដែលរំពឹងទុក។ ជាធម្មតា ម៉ាស៊ីនកំទេចចល័តតម្រូវឱ្យមានកត្តាសុវត្ថិភាពថាមវន្តពី 1.2 ទៅ 1.5 ដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកផលប៉ះពាល់អំឡុងពេលកំទេច។