ទូរស័ព្ទ៖
អ៊ីមែល៖
ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការរបស់គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមូលដ្ឋានទៅនឹងភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងការចល័តនៃផ្នែកខាងក្រោមរបស់វា។ នៅពេលដែលគម្រោងសកលក្នុងការរុករករ៉ែ សំណង់ និងវិស្វកម្មឯកទេសពង្រីកដល់សមត្ថភាពខ្ពស់ជាងមុន តម្រូវការសម្រាប់គ្រឹះរឹងមាំបានកើនឡើង។ ដំណើរការជារោងចក្រផលិតផ្នែកក្រោមផ្លូវដែកដែកឈានមុខគេរបស់ប្រទេសចិនក្រុមហ៊ុន Zhenjiang Yijiang Machinery Co., Ltd. មានជំនាញខាងវិស្វកម្ម និងផលិតប្រព័ន្ធលូនដីធុនធ្ងន់។ តួរថយន្តដែកទាំងនេះ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងសមត្ថភាពផ្ទុកចាប់ពី 0.5 ដល់ 120 តោន ផ្តល់នូវស្ថេរភាព និងការក្តាប់ចាំបាច់សម្រាប់ឧបករណ៍ដែលដំណើរការក្នុងបរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរ។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលខ្សែសង្វាក់ដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ រំកិលដែលរចនាឡើងយ៉ាងជាក់លាក់ និងប្រព័ន្ធបើកបរធារាសាស្ត្រទំនើប រោងចក្រនេះផលិតគ្រឹះដើរដែលធានាថាគ្រឿងចក្រនៅតែដំណើរការលើដីដែលមានថ្មមុតស្រួច ភក់ជ្រៅ និងខ្សាច់សំណឹក។
ផ្នែកទី I៖ និន្នាការទីផ្សារសកល និងការវិវត្តន៍នៃបច្ចេកវិទ្យា Crawler
ការពង្រីកទីផ្សារ និងតម្រូវការសម្រាប់ភាពសុចរិតដែលអាចទ្រទម្ងន់បាន
ទីផ្សារសកលសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលនៃការរីកចម្រើនប្រកបដោយចីរភាព ដែលជំរុញដោយការកើនឡើងជាអន្តរជាតិនៃការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការទាញយកធនធាន។ អ្នកវិភាគបង្ហាញពីអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំសរុប (CAGR) ជាង 5% នៅក្នុងវិស័យនេះ ខណៈដែលគម្រោងសាងសង់កំពុងផ្លាស់ប្តូរទៅរកទីតាំងដាច់ស្រយាល និងមានបញ្ហាភូមិសាស្ត្រកាន់តែច្រើន។ ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធកៅស៊ូត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការរៀបចំទេសភាពទីក្រុង និងការងារប្រើប្រាស់ស្រាល វិស័យសំណង់ធ្ងន់ និងវិស័យរ៉ែនៅតែពឹងផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាដែកថែប។ ភាពចាំបាច់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលអាចទ្រទ្រង់ទម្ងន់លើសពី 100 តោន ដូចជាម៉ាស៊ីនកំទេចថ្គាមចល័ត និងម៉ាស៊ីនខួងធារាសាស្ត្រទ្រង់ទ្រាយធំ បានពង្រឹងតួនាទីនៃផ្លូវដែកដែកដែលបានពង្រឹងជាស្តង់ដារសម្រាប់ភាពធន់នៃឧស្សាហកម្ម។
ការរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យា៖ ពីស៊ុមមេកានិចទៅប្រព័ន្ធឆ្លាតវៃ
ការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់មួយកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងរបៀបដែលប្រព័ន្ធលូនត្រូវបានរចនា និងគ្រប់គ្រង។ ឧស្សាហកម្មនេះកំពុងផ្លាស់ប្តូរពីការផ្តល់នូវស៊ុមមេកានិចសាមញ្ញឆ្ពោះទៅរកការផ្តល់ប្រព័ន្ធដើររួមបញ្ចូលគ្នា និងឆ្លាតវៃ។ តួរថភ្លើងដែកទំនើបៗកំពុងត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាចាប់សញ្ញា និងចំណុចប្រទាក់ត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ និន្នាការនេះអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពបត់បែនច្បាស់លាស់នៃឧបករណ៍ដ៏ធំនៅក្នុងកន្លែងគ្រោះថ្នាក់ ឬកន្លែងចង្អៀត ដូចជាផ្លូវរូងក្រោមដី ឬកន្លែងរុះរើដែលមានហានិភ័យខ្ពស់។ លើសពីនេះ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃប្រអប់លេខភពដែលមានកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ និងម៉ូទ័រធារាសាស្ត្រដែលមានការផ្លាស់ទីលំនៅអថេរបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពឡើង និងប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈរបស់យានយន្តតាមដាន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេរុករកផ្លូវជម្រាលចោតជាមួយនឹងភាពតានតឹងមេកានិចតិចជាង។
ម៉ូឌុល និងការផ្តោតលើការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពវដ្តជីវិត
ការថែទាំនៅតែជាការចំណាយប្រតិបត្តិការខ្ពស់បំផុតមួយសម្រាប់កងនាវាគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ និន្នាការបច្ចុប្បន្នក្នុងវិស្វកម្មផ្នែកក្រោមរថយន្តបានសង្កត់ធ្ងន់លើភាពជាម៉ូឌុល និងភាពងាយស្រួលនៃសេវាកម្ម។ ក្រុមហ៊ុនផលិតឈានមុខគេកំពុងអភិវឌ្ឍគ្រឿងបន្លាស់ដែលអាចជំនួសបាននៅក្នុងវិស័យនេះដោយមិនចាំបាច់ប្រើឧបករណ៍ឯកទេសយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ការផ្តោតអារម្មណ៍លើ "ការចំណាយសរុបនៃភាពជាម្ចាស់" កំពុងជំរុញការអនុម័តដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រដែលបានព្យាបាលដោយកំដៅ និងបច្ចេកវិទ្យាផ្សាភ្ជាប់ឯកទេសដែលការពារភាគល្អិតសំណឹកពីការចូលទៅក្នុងផ្នែកបង្វិល។ ការច្នៃប្រឌិតទាំងនេះពង្រីកចន្លោះពេលសេវាកម្មនៃតំណភ្ជាប់ផ្លូវ និងរំកិល ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់គម្រោងនៅក្នុងតំបន់ដែលមានថ្លៃពលកម្មខ្ពស់ ឬមានកំណត់ក្នុងការចូលទៅកាន់កន្លែងជួសជុល។
និរន្តរភាព និង នវានុវត្តន៍វិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈ
បទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថានកំពុងមានឥទ្ធិពលកាន់តែខ្លាំងឡើងលើការរចនាគ្រឿងបន្លាស់ឧបករណ៍ធុនធ្ងន់។ មានការផ្តោតអារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងឡើងលើការអភិវឌ្ឍធរណីមាត្រផ្លូវដែលមានភាពធន់ទាប ដែលកាត់បន្ថយថាមពលដែលត្រូវការសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដើម្បីផ្លាស់ទី ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូនរបស់ម៉ាស៊ីនចម្បង។ លើសពីនេះ ការច្នៃប្រឌិតថ្មីក្នុងវិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈបាននាំឱ្យមានការណែនាំអំពីស៊ុមដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ទម្ងន់ទាប ដែលរក្សាភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយម៉ាស់សរុបនៃយានយន្ត។ ការកាត់បន្ថយទម្ងន់ស្លាប់នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានបន្ទុកខ្ពស់ជាងមុន ឬការដឹកជញ្ជូនដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន ដែលបំពេញតាមតម្រូវការពីររបស់ឧស្សាហកម្មសម្រាប់ការទទួលខុសត្រូវផ្នែកបរិស្ថាន និងថាមពលប្រតិបត្តិការ។
ផ្នែកទី II: ឧត្តមភាពវិស្វកម្ម និងគំរូផលិតកម្មរបស់គ្រឿងចក្រ Yijiang
មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃអាទិភាពបច្ចេកទេស និងភាពជាក់លាក់នៃការរចនា
ភាពខុសគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុន Yijiang Machinery នៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះគឺមានឫសគល់នៅក្នុងទស្សនវិជ្ជា "អាទិភាពបច្ចេកទេស គុណភាពជាមុន" របស់ខ្លួន។ ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2005 រោងចក្រនេះបានចំណាយពេលជិតពីរទសវត្សរ៍ដើម្បីកែលម្អគំរូផលិតកម្មដែលភ្ជាប់គម្លាតរវាងគោលគំនិតវិស្វកម្មស្មុគស្មាញ និងការផលិតរូបវន្ត។ គុណសម្បត្តិស្នូលនៃរោងចក្រនេះគឺដំណើរការគាំទ្របច្ចេកទេសដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា។ ជំនួសឱ្យការផ្តល់ជូនកាតាឡុកឋិតិវន្តនៃគ្រឿងបន្លាស់ស្តង់ដារ រោងចក្រនេះចាប់ផ្តើមគម្រោងនីមួយៗជាមួយនឹងការវិភាគយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីតម្រូវការមេកានិចរបស់អតិថិជន។ ក្រុមវិស្វកម្មប្រើប្រាស់ការធ្វើគំរូ 3D និងការវិភាគធាតុកំណត់ (FEA) ដើម្បីធានាថាធ្នឹមឆ្លងកាត់ កម្លាំងបង្វិលជុំម៉ូទ័រ និងភាពតានតឹងនៃផ្លូវដែកត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាតយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះទៅនឹងចំណុចកណ្តាលទំនាញ និងការចែកចាយទម្ងន់របស់ឧបករណ៍ខាងលើ។
ពិធីសារសមាហរណកម្មបញ្ឈរ និងការធានាគុណភាព
ក្នុងនាមជាអង្គការមួយដែលធ្វើសមាហរណកម្មទាំងផលិតកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ រោងចក្រនេះរក្សាការត្រួតពិនិត្យខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទាំងមូល។ ការធ្វើសមាហរណកម្មបញ្ឈរនេះអនុញ្ញាតឱ្យមានការជ្រើសរើសវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងការអនុវត្តវិធានការត្រួតពិនិត្យគុណភាពយ៉ាងម៉ត់ចត់ពេញមួយដំណាក់កាលផ្សារ ការកែច្នៃ និងការផ្គុំ។ រោងចក្រនេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយ ISO9001:2015 ដែលធានាថាផ្នែកខាងក្រោមរថយន្តនីមួយៗបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាព និងការអនុវត្តសកល។ គំរូរួមបញ្ចូលគ្នានេះក៏ជួយសម្រួលដល់ប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្មខ្ពស់ផងដែរ។ ខណៈពេលដែលស្តុកឃ្លាំងអាចត្រូវបានបញ្ជូនក្នុងរយៈពេលមួយសប្តាហ៍ ផ្នែកខាងក្រោមរថយន្តដែលផលិតតាមតម្រូវការពេញលេញជាធម្មតាត្រូវបានដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេល 25 ទៅ 30 ថ្ងៃ ដែលជាពេលវេលាដែលគាំទ្រដល់កាលវិភាគតឹងរ៉ឹងនៃគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសកល។
ភាពបត់បែនក្នុងកម្មវិធីឧស្សាហកម្មឯកទេស
ខ្សែផលិតផលសំខាន់របស់រោងចក្រនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបម្រើវិស័យចម្រុះលើសពីការដឹកដីបែបប្រពៃណី។ ខណៈពេលដែលគ្រឿងចក្រជីកដី និងគ្រឿងចក្រប៊ុលដូហ្សឺរធុនធ្ងន់គឺជាកម្មវិធីស្តង់ដារ រោងចក្រនេះបានបង្កើតជំនាញក្នុងវិស័យឯកទេស៖
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងផ្លូវរូងក្រោមដី៖វិស្វកម្មផ្នែកក្រោមរទេះទ្រផ្លូវរូងក្រោមដីធារាសាស្ត្រទម្ងន់ 70 តោន សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងការទ្រទ្រង់ក្រោមដី។
វិស្វកម្មបរិស្ថាន និងសមុទ្រ៖ការរចនាប្រព័ន្ធផ្លូវដែកដែកថែបជាមួយនឹងត្រាឯកទេស និងប៊ែររិងបង្វិលសម្រាប់មនុស្សយន្តជីកដីក្រោមទឹក និងឧបករណ៍ចម្រោះដីល្បាប់ចេញពីទឹកសមុទ្រ។
ការសង្គ្រោះគ្រោះមហន្តរាយ និងសុវត្ថិភាព៖ការផ្តល់គ្រឹះរឹងមាំសម្រាប់មនុស្សយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ និងយានយន្តការពារការផ្ទុះ ដែលដំណើរការនៅក្នុងតំបន់ឧស្សាហកម្មដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ឬមានគ្រោះថ្នាក់។
ការឈានដល់កម្រិតសកល និងភាពជាដៃគូអតិថិជនជាយុទ្ធសាស្ត្រ
រោងចក្រនេះបានបង្កើតវត្តមាននៅក្នុងប្រទេសជាង 22 ដោយបម្រើដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍នៅអាមេរិកខាងជើង អូស្ត្រាលី អឺរ៉ុប និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ករណីអតិថិជនគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយពាក់ព័ន្ធនឹងការអភិវឌ្ឍផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្លូវដែកដែកទម្ងន់ 38 តោនសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងចក្រក្នុងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ គម្រោងនេះតម្រូវឱ្យមានប្រព័ន្ធដែលមានសមត្ថភាពរក្សាស្ថេរភាព ខណៈពេលដែលទ្រទ្រង់បន្ទុកបង្វិលដែលមិនមានតុល្យភាពនៅក្នុងដីភក់។ តាមរយៈការរចនារចនាសម្ព័ន្ធធ្នឹមឆ្លងកាត់ដែលបានពង្រឹង និងការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដែលមានកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់ រោងចក្រនេះបានផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដែលកាត់បន្ថយរំញ័រម៉ាស៊ីន និងបង្កើនអាយុកាលនៃសមាសធាតុធារាសាស្ត្រ។ សមត្ថភាពសម្រាប់វិស្វកម្មតាមតម្រូវការនេះបាននាំឱ្យមានអត្រាពេញចិត្តរបស់អតិថិជន 99% ដូចដែលបានកត់សម្គាល់នៅក្នុងរង្វាស់ប្រតិបត្តិការប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុន។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ភាពស្មុគស្មាញកាន់តែខ្លាំងឡើងនៃគម្រោងឧស្សាហកម្មសកលតម្រូវឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកមូលដ្ឋានគ្រឹះគ្រឿងចក្រឯកទេស និងមានសមត្ថភាពខ្ពស់។ ការវិភាគទីផ្សារបច្ចុប្បន្ន និងប្រតិបត្តិការរបស់រោងចក្រផលិតក្រោមផ្លូវដែកដែកឈានមុខគេរបស់ប្រទេសចិននេះបង្ហាញថា ការរួមបញ្ចូលភាពជាក់លាក់ខាងបច្ចេកទេសជាមួយនឹងការផលិតបញ្ឈរគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់បំពេញតម្រូវការចល័តភាពទំនើប។ ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ការគាំទ្របច្ចេកទេស និងរក្សាការផ្តោតលើភាពធន់នៃការផ្ទុក ក្រុមហ៊ុន Zhenjiang Yijiang Machinery Co., Ltd. ផ្តល់នូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗដែលត្រូវការសម្រាប់គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ដើម្បីដំណើរការនៅក្នុងបរិយាកាសដ៏លំបាកបំផុតរបស់ពិភពលោក។ នៅពេលដែលវិស័យនេះផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកស្វ័យប្រវត្តិកម្មបន្ថែមទៀត និងសមត្ថភាពធំជាងនេះ តួនាទីរបស់ដៃគូវិស្វកម្មឯកទេសក្លាយជាទ្រព្យសម្បត្តិយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍នៅទូទាំងពិភពលោក។
សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមទាក់ទងនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសផ្នែកក្រោមតួរថភ្លើងដែក សេវាកម្មប្ដូរតាមបំណង 3D និងកម្មវិធីឧស្សាហកម្ម សូមចូលទៅកាន់គេហទំព័រផ្លូវការរបស់ក្រុមហ៊ុន៖https://www.crawlerundercarriage.com/