ទូរស័ព្ទ៖
អ៊ីមែល៖
នៅក្នុងវិស័យគ្រឿងចក្រសំណង់ និងយានយន្តពិសេសៗ រថយន្តដឹកដីតែងតែដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងដីស្មុគស្មាញ។ ហើយក្នុងនាមជាស្នូលនៃចលនារបស់វា តួរថយន្តមិនត្រឹមតែបម្រើជា "ក្របខ័ណ្ឌ" ដែលទ្រទ្រង់យានយន្តទាំងមូលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជា "គ្រឹះ" ដែលកំណត់ថាតើឧបករណ៍អាចដំណើរការប្រកបដោយស្ថេរភាព និងប្រសិទ្ធភាពក្រោមលក្ខខណ្ឌដ៏លំបាកឬអត់។
សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Yijiang ប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍរបស់ខ្លួនគឺជារឿងរ៉ាវនៃការបំបែកព្រំដែនឥតឈប់ឈរ និងការរីកចម្រើនឡើងតាមរយៈការខិតខំប្រឹងប្រែង។ យើងដឹងយ៉ាងច្បាស់ថា នៅក្នុងយុគសម័យនេះ ដែលខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុត ការផ្គត់ផ្គង់ផលិតផលតែមួយមិនអាចបំពេញតម្រូវការកាន់តែខ្លាំងឡើងរបស់អតិថិជនសម្រាប់កិច្ចសហការម៉ាស៊ីនរួមបញ្ចូលគ្នា និងការកាត់បន្ថយថ្លៃដើម និងការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពបានទៀតទេ។ ដូច្នេះ យើងបានបញ្ចប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាយុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍរបស់ក្រុមហ៊ុនយើង៖ ពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តសម្រាប់រថយន្តដឹកដី យើងបានផ្លាស់ប្តូរដោយជោគជ័យទៅជាក្រុមហ៊ុនផលិតផ្នែកក្រោមរថយន្តពេញលេញ ដោយរួមបញ្ចូលការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ ការរចនា និងការផលិត។
ការដាំដុះយ៉ាងសកម្ម ពង្រឹងគ្រឹះ
ពេលក្រឡេកមើលទៅក្រោយ យើងបានចាប់ផ្តើមពី "គ្រឿងបន្លាស់" ហើយបានធ្វើការងារយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងវិស័យផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្លូវរថយន្តដឹកដី។ មិនថាវាជាផ្លូវកៅស៊ូក្រាស់ និងប្រើប្រាស់បានយូរ ឬឧបករណ៍រំកិលប្រអប់លេខខាងមុខ ស្ព័រ និងរ៉ក ដែលយើងដឹងយ៉ាងច្បាស់ថា គ្រឿងបន្លាស់នីមួយៗមានសារៈសំខាន់ចំពោះសុវត្ថិភាព និងអាយុកាលរបស់រថយន្តទាំងមូល។ ក្នុងដំណាក់កាលនេះ យើងបានប្រមូលបទពិសោធន៍កែច្នៃយ៉ាងស៊ីជម្រៅ បានបង្កើតប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យគុណភាពយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងទទួលបានការទទួលស្គាល់យ៉ាងស៊ីជម្រៅពីអតិថិជនចំពោះ "ភាពជឿជាក់"។ វាគឺជាការប៉ូលាចុងក្រោយនៃវីសនីមួយៗ និងបន្ទះខ្សែសង្វាក់នីមួយៗ ដែលបានដាក់គ្រឹះរឹងមាំសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរជាបន្តបន្ទាប់របស់យើងឆ្ពោះទៅរក "ប្រព័ន្ធទាំងមូល"។
ការរួមបញ្ចូល និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ការលោតផ្លោះនៃការផ្លាស់ប្តូរ
ប្រសិនបើការផលិតគ្រឿងបន្លាស់គឺដើម្បីដោះស្រាយចំណុចឈឺចាប់កម្រិត "ចំណុច" សម្រាប់អតិថិជន នោះការផ្តល់សំណុំពេញលេញនៃតួរថយន្តគឺដើម្បីដោះស្រាយតម្រូវការរួមកម្រិត "ផ្ទៃ" សម្រាប់អតិថិជន។
នៅពេលដែលផលិតផលជួរកាន់តែពង្រីក យើងលែងផ្តោតតែលើការផ្គូផ្គងភាពជាក់លាក់នៃសមាសធាតុទៀតហើយ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញលើដំណើរការដើររបស់យានយន្តទាំងមូល។ ចាប់ពីសមាសធាតុដែលរាយប៉ាយរហូតដល់ការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធនៃរំកិលចំនួនបួន និងផ្លូវមួយ (ស្ព័រ ឧបករណ៍រំកិលខាងមុខ រំកិលផ្លូវ រំកិលខាងលើ និងផ្លូវ) យើងសម្រេចបានការផ្លាស់ប្តូរស្នូលចំនួនបី៖
១. ពី "ការដាក់ជាស្រទាប់ៗលើរូបវន្ត" ទៅ "កិច្ចសហការប្រព័ន្ធ"យើងខ្ញុំបានបង្កើតក្រុមរចនាដ៏មានឥទ្ធិពលមួយ ដោយប្រើប្រាស់ការវិភាគធាតុកំណត់ និងបច្ចេកវិទ្យាក្លែងធ្វើថាមវន្ត ដើម្បីធានាថា បាតរថយន្តដែលតាមដាន និងប្រព័ន្ធថាមពលរបស់យានយន្ត ក៏ដូចជារចនាសម្ព័ន្ធស៊ុម សម្រេចបាននូវការផ្គូផ្គងដ៏ល្អប្រសើរ ដោយលុបបំបាត់ហានិភ័យនៃការពាក់មិនស្មើគ្នា និងការធ្លាក់ចេញពីផ្លូវដែលបណ្តាលមកពីប៉ារ៉ាម៉ែត្ររចនាមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា។
2. ពី "ការផ្គត់ផ្គង់តែមួយ" ទៅ "គម្រោង Turnkey"សព្វថ្ងៃនេះ អតិថិជនគ្រាន់តែត្រូវផ្តល់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់យានយន្តប៉ុណ្ណោះ ហើយយើងអាចផ្តល់ជូនសេវាកម្មតែមួយកន្លែងចាប់ពីការរចនារចនាសម្ព័ន្ធ ការគណនាបន្ទុករហូតដល់ការផ្គុំពេញលេញ និងការធ្វើតេស្តដំណើរការ។ ម៉ូដែល "turnkey" នេះធ្វើឱ្យវដ្ត R&D របស់យានយន្តខ្លីជាងមុនសម្រាប់អតិថិជន និងកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញនៃការគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។
៣. ពី "ការផលិតស្តង់ដារ" ទៅ "ការផ្តល់អំណាចដល់ការប្ដូរតាមបំណង"ប្រឈមមុខនឹងលក្ខខណ្ឌការងារធ្ងន់ធ្ងរផ្សេងៗគ្នាដូចជាអណ្តូងរ៉ែ ដីសើម និងតំបន់ព្រៃឈើ តួរថយន្តដែលត្រូវបានរចនាឡើងតាមតម្រូវការរបស់យើងមានភាពបត់បែនខ្លាំងជាងមុនទៅនឹងសេណារីយ៉ូផ្សេងៗ។ មិនថាវាជាតម្រូវការធន់នឹងផលប៉ះពាល់របស់រថយន្តដឹករ៉ែធ្ងន់ខ្លាំង ឬតម្រូវការចង្កូតដែលអាចបត់បែនបានរបស់យានយន្តដឹកជញ្ជូនស្រាលនោះទេ យើងអាចផ្តល់ជូននូវដំណោះស្រាយដើរតាមតម្រូវការ។
ការកែលម្អសេវាកម្ម សម្រេចបាននូវការរួមរស់ជាមួយគ្នានូវតម្លៃ
ការពង្រីកជួរផលិតផលមិនមែនគ្រាន់តែជាការពង្រីកខ្សែផលិតផលនោះទេ វាគឺជាការលើកកម្ពស់គោលគំនិតសេវាកម្ម។ យើងយល់ថានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌការងារស្មុគស្មាញ "អត្រាភាពអាចរកបាន" នៃឧបករណ៍គឺជា "អត្រាប្រាក់ចំណេញ" របស់អតិថិជន។
ដូច្នេះ យើងបានបង្កើនគុណភាពសេវាកម្មក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ យើងបានបង្កើតប្រព័ន្ធសេវាកម្មវដ្តជីវិតពេញលេញ ដែលគ្របដណ្តប់លើការលក់មុន ការលក់ក្នុងពេលលក់ និងការលក់ក្រោយពេលលក់។ មុនពេលលក់ ក្រុមបច្ចេកទេសធ្វើការទំនាក់ទំនង និងការផ្លាស់ប្តូរស៊ីជម្រៅជាមួយអតិថិជន។ ពេលខ្លះ ពួកគេត្រូវទៅទីតាំងរបស់អតិថិជនសម្រាប់ការស្ទង់មតិស្ថានភាពនៅនឹងកន្លែង និងផ្តល់យោបល់ជ្រើសរើស។ ក្នុងអំឡុងពេលលក់ ការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងត្រូវបានអនុវត្តលើដំណើរការផលិត និងការផ្គុំ ហើយការធ្វើតេស្តម៉ាស៊ីនដ៏ទូលំទូលាយត្រូវបានធ្វើឡើងមុនពេលចាកចេញពីរោងចក្រ ដើម្បីធានាថាផលិតផលមានគុណភាពខ្ពស់នៅពេលចាកចេញពីរោងចក្រ។ បន្ទាប់ពីការលក់ យន្តការឆ្លើយតបរហ័សត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយវិស្វករសេវាកម្មជំនាញត្រូវបានបំពាក់ដើម្បីធានាថា នៅពេលដែលមានបញ្ហាកើតឡើងនៅទីតាំងរបស់អតិថិជន ការណែនាំបច្ចេកទេស និងការគាំទ្រគ្រឿងបន្លាស់អាចត្រូវបានផ្តល់ជូនភ្លាមៗ។
សម្លឹងមើលទៅអនាគត៖ ទទួលខុសត្រូវយ៉ាងធ្ងន់ជាមួយផ្លូវដែក
ចាប់ពីការផ្តល់គ្រឿងបន្លាស់រហូតដល់ការផ្តល់ជូនដំណោះស្រាយផ្នែកក្រោមរថយន្តផ្លូវដែកពេញលេញ អ្វីដែលបានផ្លាស់ប្តូរគឺផលិតផល និងជម្រៅនៃសេវាកម្ម ខណៈពេលដែលការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះ "គុណភាព" និង "ការទទួលខុសត្រូវ" នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។
សព្វថ្ងៃនេះ រថយន្តដឹកដីដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ផ្លូវរថភ្លើងពេញលេញរបស់យើងកំពុងដំណើរការលើការដ្ឋានរ៉ែ កំពង់ផែ និងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទ្រង់ទ្រាយធំទាំងនៅក្នុងស្រុក និងក្រៅប្រទេស។ ដោយប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារកាន់តែខ្លាំងឡើង យើងនឹងបន្តរក្សាគោលគំនិតនៃ "បច្ចេកវិទ្យាដែលជំរុញដោយ គុណភាពជាចម្បង សេវាកម្មល្អបំផុត" ហើយជាមួយនឹងប្រព័ន្ធដើរដ៏លេចធ្លោជាងមុន ជួយដៃគូគ្រប់រូបឱ្យរីកចម្រើនឥតឈប់ឈរ និងសម្រេចគោលដៅរបស់ពួកគេ។
ពីព្រោះអ្វីដែលយើងផ្តល់ជូនមិនមែនគ្រាន់តែជាសំណុំតួរថយន្តលូនវារមួយឈុតនោះទេ ផ្ទុយទៅវិញ វាគឺជាការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ក្នុងការធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាននៃម៉ាស៊ីនទាំងមូលសម្រាប់អតិថិជនរបស់យើង។
ពីសមាសធាតុរហូតដល់ការធ្វើសមាហរណកម្ម យើងបានឆ្លងកាត់ដំណើររុករករយៈពេល 20 ឆ្នាំ។ ពីការផលិតរហូតដល់ការផលិតឆ្លាតវៃ យើងកំពុងឆ្ពោះទៅរកអនាគតដ៏ទូលំទូលាយមួយ។