លក្ខណៈបច្ចេកទេសស្តង់ដារក្រោមតួរថយន្ត

តួរថយន្តកៅស៊ូ

ប្រភេទ

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ (ម.ម.)

សមត្ថភាពឡើងភ្នំ

ល្បឿនធ្វើដំណើរ（គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង)

ទម្ងន់ទ្រទ្រង់ (គីឡូក្រាម)

A

B

C

D

SJ80A

១២០០

៨៦០

១៨០

៣៤០

៣០°

២-៤

៨០០

SJ100A

១៤៣៥

១០៨៥

២០០

៣៦៥

៣០°

២-៤

១៥០០

SJ200A

ឆ្នាំ១៨៦០

១៥៨៨

២៥០

៤២០

៣០°

២-៤

ឆ្នាំ២០០០

SJ250A

ឆ្នាំ១៨៥៥

១៦៣០

២៥០

៤១២

៣០°

២-៤

២៥០០

SJ300A

១៨០០

១៣៣៨

៣០០

៤៨៥

៣០°

២-៤

៣០០០

SJ400A

ឆ្នាំ ១៩៥០

១៤៨៨

៣០០

៤៨៥

៣០°

២-៤

៤០០០

SJ500A

២១៨២

១៦៥៦

៣៥០

៥៤០

៣០°

២-៤

៥០០០-៦០០០

SJ700A

២៤១៥

១៩១១

៣០០

៥៤៧

៣០°

២-៤

៦០០០-៧០០០

SJ800A

២៤៨០

១៩១២

៤០០

៦១០

៣០°

២-៤

៨០០០-៩០០០

SJ1000A

៣២៥៥

២៦៤៧

៤០០

៦៥៣

៣០°

២-៤

១០០០០-១៣០០០

SJ1500A

៣២៥៥

២៦៤៧

៤០០

៦៥៣

៣០°

១.៥

១៥០០០-១៨០០០

តួ​ក្រោម​ផ្លូវ​កៅស៊ូ​ដែល​បាន​រៀបរាប់​ខាងលើ​គឺ​មាន​តែ​ម្ខាង​តាម​លំនាំដើម។ ប្រសិនបើ​អ្នក​ត្រូវការ​វិធីសាស្ត្រ​តភ្ជាប់​ផ្សេង សូម​បន្ថែម​ថ្លៃ​សម្ភារៈ​បន្ថែម! ម៉ូទ័រ​ម៉ាក​ចិន ឬ​ម៉ាក​ផ្សេង​ទៀត​អាច​ជ្រើសរើស​បាន​ដោយ​សេរី ហើយ​វា​អាច​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​តាម​ការ​វាស់វែង​ខាងក្រៅ​របស់​អតិថិជន។ ប៊ែររិង​បង្វិល ឬ​យន្តការ​បង្វិល ក៏ដូចជា​សន្លាក់​បង្វិល​កណ្តាល អាច​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង។

តួ​រថភ្លើង​ដែក

ប្រភេទ

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ (ម.ម.)

សមត្ថភាពឡើងភ្នំ

ល្បឿនធ្វើដំណើរ（គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង)

ទម្ងន់ទ្រទ្រង់ (គីឡូក្រាម)

A

B

C

D

SJ200B

១៥៤៥

១១៩២

២៣០

៣៧០

៣០°

២-៤

១០០០-២០០០

SJ300B

ឆ្នាំ២០០០

១៥៥៩

៣០០

៤៧០

៣០°

២-៤

៣០០០

SJ400B

ឆ្នាំ ១៩៩៨

១៥៦២

៣០០

៤៧៥

៣០°

២-៤

៤០០០

SJ600B

២៤៦៥

ឆ្នាំ១៩៦៤

៣៥០

៥១៥

៣០°

១.៥

៥០០០-៦០០០

SJ800B

២៧៩៥

២២៣៦

៤០០

៥៩០

៣០°

១.៥

៧០០០-៨០០០

SJ1000B

៣០០០

២៣៨៥

៤០០

៦៦៤

៣០°

១.៥

១០០០០

SJ1500B

៣២០៣

២៥៩៩

៤៥០

៦៦៤

៣០°

១.៥

១២០០០-១៥០០០

SJ2000B

៣៤៨០

២៧៤៨

៥០០

៧៥៣

៣០°

១.៥-២

២០០០០-២៥០០០

SJ3000B

៣៧៩៦

៣០៥២

៥០០

៨៣៨

៣០°

១.៥-២

៣០០០០-៣៥០០០

SJ3500B

៤២៥៥

៣៥០០

៥០០

៨៣៥

៣០°

០.៨

៣១០០០-៣៥០០០

SJ4500B

៤៥៥៦

៣៧៥៣

៥០០

៨៥៨

៣០°

០.៨-២

៤០០០០-៤៥០០០

SJ5000B

៤៨៩០

៤១៨០

៥០០

៩៣០

៣០°

០.៨-២

៥០០០០-៥៥០០០

SJ6000B

៤៩៨៥

៤១២៨

៥០០

៨៨៨

៣០°

០.៨

៦០០០០-៦៥០០០

SJ7000B

៥០៤២

៤១៥១

៥០០

១០០០

៣០°

០.៨

៧០០០០

SJ10000B

៥៣៦៤

៤៣៥៨

៦៥០

១១១៦

៣០°

០.៨

១០០០០០

SJ12000B

៦៦២១

៥៦១៣

៧០០

១១១៤

៣០°

០.៨

១២០០០០

តួ​ក្រោម​ផ្លូវ​ដែក​ដែល​បាន​រៀបរាប់​ខាងលើ​គឺ​មាន​តែ​ម្ខាង​តាម​លំនាំដើម។ ប្រសិនបើ​អ្នក​ត្រូវការ​វិធីសាស្ត្រ​ភ្ជាប់​ផ្សេង សូម​បន្ថែម​ថ្លៃ​សម្ភារៈ​បន្ថែម! អាស្រ័យ​លើ​វិមាត្រ​ខាងក្រៅ​ដែល​អតិថិជន​បាន​ផ្តល់​ឱ្យ ទាំង​ម៉ូទ័រ​ក្នុង​ស្រុក ឬ​ម៉ូទ័រ​នាំ​ចូល​អាច​ត្រូវ​បាន​ជ្រើសរើស​ដោយ​ចៃដន្យ។ ការ​បន្ថែម​ឧបករណ៍​ទ្រទ្រង់​បង្វិល ឬ​យន្តការ​បង្វិល សន្លាក់​បង្វិល​កណ្តាល។ល។ ផ្លូវ​ដែក​អាច​មាន​ប្លុក​កៅស៊ូ​ដាក់​លើ​វា​ដើម្បី​ការពារ​ផ្ទៃ​ផ្លូវ។