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고무 패드가 장착된 강철 궤도 하부 구조는 강철 궤도의 강도와 내구성에 고무의 충격 흡수, 소음 감소 및 노면 보호 기능을 결합한 복합 구조입니다. 이는 다양한 기계 장비, 특히 오프로드 주행 능력과 도심/포장 도로 주행 능력이 모두 요구되는 상황에서 중요한 역할을 합니다. 주요 적용 분야 및 장점은 다음과 같습니다.
1. 건설 기계:
굴삭기:고무 궤도 차량은 도시 건설, 도로 유지 보수, 조경 작업 등 건물 근처에서 작업하거나 포장 도로를 자주 이동해야 하는 현장에서 매우 흔하게 사용됩니다. 고무 궤도는 아스팔트 및 콘크리트 도로 손상을 크게 줄이고, 주행 소음과 진동을 낮추며, 운전자의 편안함을 향상시키고, 주변 환경에 미치는 영향을 최소화합니다.
소형/중형 불도저/로더:이러한 장비는 포장 도로(예: 시립 사업, 공장 지역)와 연약 지반(예: 토공사, 건설 폐기물 처리) 사이를 오가야 하는 상황에서 널리 사용됩니다. 고무 궤도는 도로 보호 및 평탄한 주행 성능을 제공합니다.
스키드 스티어/소형 트랙 로더:이러한 장비는 본질적으로 실내를 포함한 협소한 공간과 다양한 지형에서 다기능성과 유연성을 발휘하도록 설계되었습니다. 고무 궤도형 강철 트랙은 거의 표준 사양으로, 바퀴형 장비의 기동성과 도로 주행 편의성은 물론 궤도형 장비의 견인력, 안정성 및 지형 적응성을 모두 제공합니다.
드릴링 머신/파일 드라이버:도심 건설 현장이나 민감한 지역에 진입할 때는 기존 도로의 손상을 최소화하고 소음을 줄이는 것이 매우 중요합니다.
2. 농업 기계:
대형 트랙터:주로 고출력 및 고하중 농작업에 사용됩니다. 농지와 시골의 포장도로(콘크리트 도로, 아스팔트 도로) 사이를 자주 이동해야 할 경우, 고무 블록 트랙은 공공도로를 효과적으로 보호하고, 구름으로 인한 도로 표면 손상을 줄이며, 주행 소음과 진동을 낮추고, 주행 편의성을 향상시키며, 토양 다짐을 감소시킵니다(바퀴에 비해 트랙은 접지면적이 넓어 압력이 낮습니다).
콤바인 수확기:수확철에 장거리 이동이나 단단한 논밭길 주행이 필요한 경우, 고무 블록 트랙은 노면을 보호하고 정밀 장비에 가해지는 진동의 영향을 줄여줍니다.
분무기/비료:대형 자율 주행 장비는 현장 작업 후 종종 공공 도로를 이용해야 합니다. 고무 블록 트랙은 도로 주행에 더 적합합니다.
3. 특수 차량:
소방 사다리차/구조 차량:일부 중장비 소방차나 구조차는 안정성과 하중 지지력을 높이기 위해 궤도형 차체를 사용합니다. 궤도에 장착된 고무 블록 덕분에 도시 도로와 인도와 같은 포장도로를 빠르고 조용하게 이동할 수 있어 도로 표면 손상을 방지하면서 구조 현장에 도달할 수 있습니다.
군수/공병 차량:군사 기지, 시설 지역 근처 또는 은밀한 작전이 필요한 경우 소음을 줄이고 기지 내부 도로를 보호해야 합니다.
대형 이동식 크레인:극도로 높은 안정성과 낮은 지면 압력이 요구되는 일부 대형 이동식 크레인은 궤도형 섀시를 사용합니다. 고무 블록은 건설 현장에 진입하거나 단거리 이동 시 도로 표면을 보호하는 데 도움이 됩니다.
4. 임업 기계:
벌목기/운반기:현대 임업 기계는 주로 임도(단순 포장도로 또는 흙길과 자갈길)와 험준한 산림 지형 사이에서 운행됩니다. 고무 블록 트랙은 순수 강철 트랙에 비해 노면 손상을 줄이고 소음을 감소시키며 비교적 단단한 도로에서 더욱 편안한 승차감을 제공합니다. 동시에 진흙탕이나 가파른 산림 지형에서도 뛰어난 접지력과 주행성을 유지합니다.
고무 블록을 추가함으로써 얻을 수 있는 핵심적인 이점은 다음과 같습니다.
1. 포장도로 보호:강철 트랙 플레이트가 아스팔트, 콘크리트, 타일, 대리석 및 기타 단단한 표면을 직접 긁거나 부수는 것을 방지하는 것이 이 기술의 적용에 있어 가장 근본적인 원동력입니다.
2. 소음을 크게 줄임:고무는 강철 궤도판이 단단한 표면에 부딪히면서 발생하는 큰 소음을 흡수하고 완충하여 도시 환경과 작업자에게 미치는 소음 공해를 줄입니다.
3. 진동 감소:고무 블록은 쿠션 역할을 하여 장비 작동 및 주행 중 프레임과 운전실로 전달되는 진동을 크게 줄여 운전자의 편안함을 크게 향상시키고 피로를 감소시킵니다.
4. (특정 표면에서의) 접지력 향상:단단하고 건조하거나 젖은 포장 도로에서 고무 블록은 매끄러운 강철 트랙(타이어와 유사)보다 접지력이 뛰어나 미끄러짐을 줄여주며, 특히 오르막길 주행이나 제동 시에 효과적입니다.
5. 지면 압력 낮추기:고무 블록은 지면 접촉 면적을 증가시켜 잔디밭이나 굳지 않은 흙과 같은 연약한 지면에 장비가 가하는 압력을 더욱 줄여 침하 및 손상을 최소화합니다.
6. 편안함과 기동성 향상:진동과 소음이 줄어들고, 단단한 노면에서의 접지력이 향상되어 운전 경험과 조종 안정성이 개선됩니다.
설계 고려 사항 및 제한 사항:
1. 고무 블록 마모:고무 블록은 단단하고 거친 표면에서 마모가 심하며, 수명은 일반적으로 강철 궤도 본체보다 짧습니다. 따라서 정기적인 점검 및 교체가 필요합니다. 마모가 진행될수록 노면 보호 및 소음 저감 효과가 감소합니다.
2. 고정 방법:고무 블록은 일반적으로 볼트나 가황 접착제를 사용하여 강철 궤도판(궤도 연결 장치)에 고정됩니다. 분리를 방지하기 위해서는 신뢰할 수 있는 연결 방법이 필요합니다.
3. 비용:순수 강철 궤도에 비해 고무 블록과 그 고정 구조물을 추가하면 비용이 증가합니다.
4. 극한 작업 조건 제한 사항:고온, 날카로운 바위, 강한 화학적 부식 또는 지속적인 고하중 진흙탕 환경과 같은 극한 조건에서는 고무 블록의 내구성과 성능이 순수 강철 트랙보다 떨어질 수 있습니다. 고온은 고무를 연화시켜 마모를 가속화하고, 날카로운 물체는 고무에 흠집을 내거나 구멍을 낼 수 있습니다.
5. 무게:체중이 약간 증가했습니다.
6. 열 방출:고무 덮개는 트랙 핀과 부싱 부위의 열 방출에 영향을 줄 수 있습니다(하지만 그 영향은 대개 미미합니다).
요약:
고무 패드가 장착된 강철 궤도 하부 구조는 엔지니어링 설계와 실제적인 요구 사항이 결합되어 탄생한 제품입니다. 이 구조는 궤도 장비의 오프로드 성능과 견인 안정성, 그리고 바퀴형 장비의 도로 주행 편의성, 저소음, 높은 승차감 사이에서 탁월한 균형을 이루고 있습니다. 특히 비포장 도로와 도심 포장 도로 등 다양한 환경에서 작동하는 이동식 기계 장비에 적합하며, 적용 범위가 넓습니다. 장비가 강력한 작동 능력과 통행성을 유지하면서 공공 또는 사유 기반 시설(도로)을 보호해야 할 때, 이러한 복합 궤도 구조는 최적의 선택이 될 수 있습니다.