고무 트랙 언더캐리지는 다양한 산업 및 농업 기계에 자주 사용되는 트랙 시스템의 한 유형으로, 고무 소재로 제작되었습니다. 다양한 험난한 작업 환경에 적응할 수 있으며, 인장력, 내유성, 내마모성이 뛰어납니다. 고무 트랙 언더캐리지가 적용되는 지형 유형에 대해 더 자세히 설명하겠습니다.고무 트랙 랜딩기어아래를 처리할 수 있습니다.
일， 부드러운 흙 지형.
토양이 더 부드럽고, 느슨하고, 약한 지형을 연약 토양 지형이라고 합니다. 이러한 지형은 차량에 더 큰 부담을 주고 진흙에 빠지기 쉽습니다. 고무 트랙형 언더캐리지의 넓은 접지 면적 덕분에 차량이 연약 토양 지형을 더 쉽게 이동할 수 있으며, 이는 차량과 지형 사이의 압력을 효과적으로 분산시킬 수 있습니다.
Yijiang은 크롤러 하부 구조 제작을 전문으로 합니다. 맞춤 제작뿐만 아니라 고객과 함께 제작합니다.
2, 샌디 지형 .
모래 지형은 모래 함량이 높고 비교적 느슨하고 쉽게 뒤틀리는 토양을 특징으로 합니다. 이러한 지형에서 주행할 때 일반 타이어는 모래 속으로 빠르게 빠져들어 차량이 정상적으로 움직일 수 없게 됩니다. 고무 트랙형 언더캐리지의 넓은 접지 면적과 낮은 압력 덕분에 차량은 모래의 저항을 더 잘 견뎌내므로 모래 위에서 더욱 부드럽게 주행할 수 있습니다.
三, 험난한 지형.
기복이 많고 경사가 심한 고르지 않은 지형을 험준한 지형이라고 합니다. 접지면적이 좁기 때문에 일반 타이어는 이러한 지형에서 빠르게 미끄러져 차량의 안정성을 유지하기 어렵습니다. 반면, 고무 트랙 섀시는 트랙 접촉면이 넓어 차체를 안정적으로 지지하고 고르지 않은 지형에서의 기동성을 향상시킵니다.
四， 진흙이 많은 상태.
진흙 지형은 토양에 물이 많이 포함되어 차량에 달라붙어 진흙탕을 형성하는 지역으로 정의됩니다. 일반 타이어는 진흙에 쉽게 갇히고 전진을 방해하기 때문에 진흙 지형 주행이 매우 어려울 수 있습니다. 고무 트랙 언더캐리지의 트랙은 진흙이 달라붙는 것을 방지하고 도로 장애물을 줄이는 데 더욱 효과적이며, 이는 차량의 진흙 지형 주행 능력을 향상시킵니다.
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다섯째, 험준한 지형.
바위가 많은 노면, 콘크리트 바닥, 그리고 기타 단단한 토양 조건을 경질 지형이라고 합니다. 고무 트랙 언더캐리지의 고무 트랙 덕분에 단단한 노면에서 주행 시 차량의 진동과 충격을 줄일 수 있으며, 이는 주행의 편안함과 부드러움을 향상시킵니다.
결론적으로, 고무 트랙 언더캐리지는 진흙, 험준한 지형, 모래, 울퉁불퉁한 지형, 그리고 연약한 토양 환경에서 사용할 수 있습니다. 고무 트랙 언더캐리지는 다양한 용도로 활용될 수 있어 여러 유형의 건설 및 농업 장비에 필수적인 구성 요소가 되고 있으며, 이를 통해 다양하고 험난한 지형에서의 작업을 안정적으로 지원할 수 있습니다.
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