Телефон:
Электрондук почта:
1-15 тонналык атайын телескопиялык түзүлүштөгү болоттон жасалган шасси, бургулоочу станоктун шассиси үчүн
Продукциянын чоо-жайы
1. Бүгүнкү күндөгү курулуш машиналарынын иштөөсүндө, кээде чоңураак колдоо аралыгын камсыз кылуу үчүн, андан кийин анын туруктуулугун жогорулатуу үчүн шассинин туурасын же узундугун көбөйтүү керек болот. Шассинин өлчөмүн жана салмагын көбөйтпөө шартында, телескопиялык конструкция бул талапка толук жооп бере алат.
2. Ташуу учурунда же тар жерде телескопиялык түзүлүштү калыбына келтирүүгө болот, ошондо машина жылмакай өтүп, ташуу үчүн көбүрөөк ыңгайлуулукту жаратат
3. Телескопиялык түзүлүш телескопиялык таякча (телескопиялык штанга) жана телескопиялык тешик аркылуу ишке ашырылат. Долбоорлоо иши чыныгы суроо-талапка ылайык аткарылса, ал эркин кеңейүүнү ишке ашыра алат.
Продукциянын параметрлери
| Шарты: | Жаңы |
| Колдонулуучу тармактар: | Жөрмөлөгөн машиналар |
| Видео чыгуучу текшерүү: | Берилген |
| Келип чыккан жери | Цзянсу, Кытай |
| Бренддин аталышы | ЙИКАНГ |
| Кепилдик: | 1 жыл же 1000 саат |
| Сертификациялоо | ISO9001:2019 |
| Жүк көтөрүмдүүлүгү | 1–15 тонна |
| Жүрүү ылдамдыгы (км/саат) | 0-2.5 |
| Шассинин өлчөмдөрү (Узундугу*Т*Б) (мм) | 2250x300x535 |
| Түс | Кара же өзгөчө түс |
| Камсыздандыруу түрү | OEM/ODM ыңгайлаштырылган кызматы |
| Материал | Болот |
| MOQ | 1 |
| Баасы: | Сүйлөшүүлөр |
Стандарттык мүнөздөмө / Шасси параметрлери
| Түрү | Параметрлер (мм) | Трек түрлөрү | Подшипник (кг) | |||||
| А (узундугу) | B (борбордук аралык) | C(жалпы туурасы) | D (жолдун туурасы) | E (бийиктик) | ||||
| SJ300A | 2030-жыл | 1500 | 1600 | 300 | 480 | резина жол | 3000-4000 | |
| SJ400A | 2166 | 1636-жыл | 1750-жыл | 300 | 520 | резина жол | 4000-5000 | |
| SJ500A | 2250 | 1720-жыл | 1800-жыл | 300 | 535 | резина жол | 5000-6000 | |
| SJ700A | 2812 | 2282 | 1850-жыл | 350 | 580 | резина жол | 6000-7000 | |
| SJ800A | 2880 | 2350 | 1850-жыл | 400 | 580 | резина жол | 7000-8000 | |
| SJ1000A | 3500 | 3202 | 2200 | 400 | 650 | резина жол | 9000-10000 | |
| SJ1000B | 3500 | 3202 | 2200 | 400 | 670 | Болоттон жасалган жол | 9000-10000 | |
| SJ1500A | 3800 | 3802 | 2200 | 500 | 700 | резина жол | 13000-15000 | |
| SJ1500B | 3800 | 3802 | 2200 | 400 | 700 | Болоттон жасалган жол | 13000-15000 | |
| SJ2000B | 3805 | 3300 | 2200 | 500 | 720 | Болоттон жасалган жол | 18000-20000 | |
| SJ2500B | 4139 | 3400 | 2200 | 500 | 730 | Болоттон жасалган жол | 22000-25000 | |
| SJ3500B | 4000 | 3280 | 2200 | 500 | 750 | Болоттон жасалган жол | 30000-40000 | |
| SJ4500B | 4000 | 3300 | 2200 | 500 | 830 | Болоттон жасалган жол | 40000-50000 | |
Колдонмо сценарийлери
1. Бургулоо классы: якорь орнотмосу, суу кудугу орнотмосу, өзөк бургулоо орнотмосу, агымдуу цементтөө орнотмосу, тешикке бургулоочу орнотмо, сойлоп жүрүүчү гидравликалык бургулоо орнотмосу, түтүк чатыр орнотмосу жана башка траншеясыз орнотмолор.
2. Курулуш машиналарынын классы: мини-экскаваторлор, мини казуучу машина, чалгындоо машинасы, абада иштөө платформалары, чакан жүктөөчү жабдуулар ж.б.
3. Көмүр казуу классы: грильде бышырылган шлак машинасы, туннель бургулоо, гидравликалык бургулоочу түзүлүш, гидравликалык бургулоочу машиналар жана тек жүктөөчү машина ж.б.
4. Шахта классы: мобилдик майдалагычтар, жүк ташуучу машиналар, транспорттук жабдуулар ж.б.
Таңгактоо жана жеткирүү
YIKANG трек ролик таңгактоо: Стандарттуу жыгач паллет же жыгач куту
Порт: Шанхай же Кардарлардын талаптары.
Транспорттун түрү: деңиз аркылуу жүк ташуу, аба аркылуу жүк ташуу, кургактагы жүк ташуу.
Эгер сиз төлөмдү бүгүн бүтүрсөңүз, буйрутмаңыз жеткирүү мөөнөтүнүн ичинде жөнөтүлөт.
| Саны (топтомдор) | 1 - 1 | 2 - 3 | >3 |
| Болжолдуу убакыт (күндөр) | 20 | 30 | Сүйлөшүүлөрдү жүргүзүүгө тийиш |
Бирдиктүү чечим
Биздин компанияда толук өнүм категориясы бар, демек, сиз бул жерден керектүү нерселердин баарын таба аласыз. Мисалы, резина рельстүү шасси, болот рельстүү шасси, рельстүү ролик, үстүнкү ролик, алдыңкы ролик, жылдызча, резина рельстүү төшөмөлөр же болот рельс ж.б.
Биз сунуштаган атаандаштыкка жөндөмдүү баалар менен, сиздин умтулууңуз убакытты үнөмдөөчү жана экономикалык жактан пайдалуу болоору шексиз.
