Шассинин стандарттык мүнөздөмөсү

Резина рюкзактуу шасси
Түрү	Параметрлер (мм)				Чыгуу жөндөмү	Саякат ылдамдыгы(Км/саат)	Подшипник (кг)
Түрү	A	B	C	D	Чыгуу жөндөмү	Саякат ылдамдыгы(Км/саат)	Подшипник (кг)
SJ80A	1200	860	180	340	30°	2-4	800
SJ100A	1435-жыл	1085	200	365	30°	2-4	1500
SJ200A	1860-жыл	1588-жыл	250	420	30°	2-4	2000-жыл
SJ250A	1855-жыл	1630-жыл	250	412	30°	2-4	2500
SJ300A	1800-жыл	1338-жыл	300	485	30°	2-4	3000
SJ400A	1950-жыл	1488-жыл	300	485	30°	2-4	4000
SJ500A	2182	1656-жыл	350	540	30°	2-4	5000-6000
SJ700A	2415	1911-жыл	300	547	30°	2-4	6000-7000
SJ800A	2480	1912-жыл	400	610	30°	2-4	8000-9000
SJ1000A	3255	2647	400	653	30°	2-4	10000-13000
SJ1500A	3255	2647	400	653	30°	1.5	15000-18000
Жогоруда айтылган резина рюкзактын астыңкы бөлүгү демейки шартта бир тараптуу; эгер сизге туташтыруунун башка ыкмасы керек болсо, кошумча материалдык чыгымдарды кошуңуз! Кытай брендинин же башка бренддин моторлорун эркин тандоого болот жана аларды кардардын тышкы өлчөмдөрүнө ылайыкташтырууга болот. Бурама подшипниктерди же бурама механизмдерди, ошондой эле борбордук бурама муунун орнотууга болот.
Болоттон жасалган шасси
Түрү	Параметрлер (мм)				Чыгуу жөндөмү	Саякат ылдамдыгы(Км/саат)	Подшипник (кг)
Түрү	A	B	C	D	Чыгуу жөндөмү	Саякат ылдамдыгы(Км/саат)	Подшипник (кг)
SJ200B	1545-жыл	1192	230	370	30°	2-4	1000-2000
SJ300B	2000-жыл	1559-жыл	300	470	30°	2-4	3000
SJ400B	1998-жыл	1562-жыл	300	475	30°	2-4	4000
SJ600B	2465	1964-жыл	350	515	30°	1.5	5000-6000
SJ800B	2795	2236	400	590	30°	1.5	7000-8000
SJ1000B	3000	2385	400	664	30°	1.5	10000
SJ1500B	3203	2599	450	664	30°	1.5	12000-15000
SJ2000B	3480	2748	500	753	30°	1.5-2	20000-25000
SJ3000B	3796	3052	500	838	30°	1.5-2	30000-35000
SJ3500B	4255	3500	500	835	30°	0,8	31000-35000
SJ4500B	4556	3753	500	858	30°	0.8-2	40000-45000
SJ5000B	4890	4180	500	930	30°	0.8-2	50000-55000
SJ6000B	4985	4128	500	888	30°	0,8	60000-65000
SJ7000B	5042	4151	500	1000	30°	0,8	70000
SJ10000B	5364	4358	650	1116	30°	0,8	100000
SJ12000B	6621	5613	700	1114	30°	0,8	120000
Жогоруда айтылган болоттон жасалган жолдун астыңкы бөлүгү демейки шартта бир тараптуу; эгер сизге туташтыруунун башка ыкмасы керек болсо, кошумча материалдык чыгымдарды кошуңуз! Кардардын берген тышкы өлчөмдөрүнө жараша, ата мекендик же импорттук моторду кокусунан тандап алууга болот. Айланма подшипникти же айланма механизмди, борбордук айланма муунду ж.б. кошуу. Болоттон жасалган жолдун бетин коргоо үчүн ага резина блоктор коюлушу мүмкүн.