Subvehiculum repente et chassis pneumaticumcontritores mobilesdifferentias significantes habent quoad casus applicabiles, proprietates effectuum, et sumptus. Sequitur comparatio accurata in variis aspectibus ad selectionem tuam.
1. Locus et ambitus idonei
| Res comparationis | Subtrahens genus semitae | Chassis pneumaticum |
| Adaptabilitas Soli | Solum molle, palus, montes asperi, clivi praerupti (≤30°) | Superficies dura, planum vel paulo inaequale solum (≤10°) |
| Permissibilitas | Valde robustus, cum pressione contactus soli humili (20-50 kPa) | Relative debilis, a pressione pneumaticorum pendens (250-500 kPa) |
| Operationes Paludum | Vestigia dilatare potest ne submergantur | Lapsu probabile, catenis anti-lapsu opus est. |
2. Mobilitas et Efficacia
| Res Comparativa | Typus Semitae | Typus Pneumatici |
| Celeritas Motus | Lentus (0.5 - 2 km/h) | Celer (10 - 30 km/h, aptus ad translationem viae) |
| Flexibilitas Vertendi | Conversio stabilis vel conversio parvi radii in eodem loco | Maiorem radium conversionis requirit (gubernatio multiaxialis emendari potest) |
| Requisita Translationis | Vectura autocineti onerarii plani requiritur (processus deconstructionis molestus est) | Solum agi potest vel trahi (celeriter translatus) |
3. Robur et Stabilitas Structurae
| Res Comparativa | Typus Semitae | Typus Pneumatici |
| Capacitas oneris sustinendi | Fortis (aptus magnis contritoribus, 50-500 tonnis) | Relative Debilis (plerumque ≤ 100 tonnae) |
| Resistentia Vibrationis | Excellens, cum mollitiis semitae ad vibrationem absorbendam | Transmissio vibrationis clarior est cum systemate suspensionis. |
| Stabilitas Laboris | Duplex stabilitas a cruribus et semitis praebita | Crura hydraulica ad auxilium requirunt |
4. Sustentatio et Sumptus
| Res Comparativa | Typus Semitae | Typus Pneumatici |
| Complexitas Sustentationis | Altum (Laminae ferreae et rotae sustentatrices detrimento obnoxiae sunt) | Humilis (Substitutio pneumatici simplex est) |
| Vita Servitii | Vita utilis semitae est circiter horae 2000-5000. | Vita utilis pneumatici est circiter 1000 - 3000 horarum |
| Sumptus Initialis | Altum (Structura complexa, magna copia ferri usus) | Humilis (Sumptus pneumaticorum et systematis suspensionis humiles sunt) |
| Sumptus Operandi | Alta (Magna consumptio cibustibilis, frequens curatio) | Humilis (Magna efficacia cibustibilis) |
5. Scenaria Applicationis Typica
- Praefertur pro genere reptilis:
- Terrae asperae, ut fodinae et demolitiones aedificiorum;
- Operationes diuturnae in locis fixis (e.g. officinae lapidum tractandae);
- Instrumenta contundendi gravia (velut magnae contundendi maxillae).
- Genus pneumatici praefertur:
- Depositio vastorum aedificationis urbanae (frequens migratio requirens);
- Opera aedificatoria brevis temporis (velut reparationes viarum);
- Contunsores impacti parvi et medii vel contunsores conici.
6. Proclivitates Progressionis Technologicae
- Meliorationes in vehiculis vectis:
- Designatio levis (laminae compositae vestigiorum);
- Impulsus electricus (consumptionem cibustibilis minuens).
- Meliorationes in vehiculis pneumaticis:
- Systema suspensionis intelligente (libellatio automatica);
- Vis hybrida (commutatio diesel + electrica).
7. Suggestiones Selectionis
- Genus vestigiatum elige: pro terris intricatis, oneribus gravibus, et operationibus diuturnis.
- Genus pneumatici elige: pro migratione rapida, viis levibus, et pecunia limitata.
Si postulata emptoris mutabilia sunt, consilium modulare (velut systema celeriter mutationis semitarum/pneumaticarum) considerari potest, sed sumptus et complexitates aequandae sunt.