Gummi-Ruppenënnerfahrwerk, eng Zort Ruppensystem, dat dacks a verschiddenen techneschen a landwirtschaftleche Maschinnen benotzt gëtt, besteet aus Gummi. Et kann sech un eng Rei vun usprochsvollen Aarbechtsëmfeld upassen an huet eng staark Zuch-, Ueleg- a Verschleissbeständegkeet. Ech ginn méi am Detail op d'Terrainen an, déi de ...Gummi-Kettenënnerfahrgestellkann ënnen handhaben.
Zwee, mëllen Drecksterrain.
Terrain mat méi mëllen, méi lockeren a méi schwaache Buedem gëtt als mëllen Terrain bezeechent. Dës Zort Terrain stellt dem Auto dacks méi grouss Erausfuerderungen duer a mécht et einfach, datt en am Bulli hänke bleift. Et ass méi einfach fir d'Gefier, sech iwwer mëllen Terrain ze beweegen, wéinst der grousser Buedemfläch vum Gummi-Raupen-Ënnergestell, déi den Drock tëscht dem Gefier an dem Terrain effektiv verdeele kann.
Zu Yijiang spezialiséiere mir eis op d'Produktioun vu Raupenënnerfahrzeuge. Mir personaliséieren net nëmmen, mee kreéieren och zesumme mat Iech.
二, Sandy Terrain.
Sandegt Terrain zeichnet sech duerch relativ lockeren, liicht verzerrten Buedem mat engem méi héije Sandgehalt un. Normal Pneuen kënne beim Fueren op dëser Aart vu Terrain séier an de Sand ënnergoen, soudatt d'Auto sech net méi normal beweege kann. D'Auto fiert méi roueg um Sand wéinst der grousser Buedemfläch an dem niddregen Drock vum Gummi-Rups-Ënnergestell, déi et erméiglechen, dem Widderstand vum Sand besser standzehalen.
Zéng, onerwaart Terrain.
Ongläicht Terrain mat villen Op- an Ofstéiss a Variatioune vun den Hanggefierer gëtt als raut Terrain bezeechent. Well et manner Kontaktfläch gëtt, rutschen normal Pneuen séier op sou engem Terrain, wat et schwéier mécht fir den Auto stabil ze bleiwen. Am Géigesaz dozou hunn Gummi-Raupen-Chassisen eng méi grouss Kontaktfläch mat de Raupen, déi hëlleft d'Karosserie vum Gefier ze stabiliséieren an seng Fäegkeet verbessert, iwwer ongläichem Terrain ze manövréieren.
Schlammeg Konditiounen.
Schlammt Terrain gëtt definéiert als e Gebitt, wou vill Waasser am Buedem ass, wat sech um Gefier hänke bleift a schlammeg Konditioune verursaacht. Iwwer schlammt Terrain ze fueren kann mat normale Pneuen ganz schwéier sinn, well se liicht am Schlamm hänke bleiwen an d'Virbewegung verhënneren. D'Rupee vum Gummi-Rupe-Ënnerfahrzeug si méi effektiv fir ze verhënneren, datt Schlamm drun hänke bleift a Stroossesperrungen ze reduzéieren, wat d'Fäegkeet vum Gefier verbessert, iwwer schlammt Terrain ze fueren.
Zu Yijiang spezialiséiere mir eis op d'Produktioun vu Raupenënnerfahrzeuge. Mir personaliséieren net nëmmen, mee kreéieren och zesumme mat Iech.
Auto, Haart Terrain.
Fielsflächen, Betonbuedem an aner haart Buedemverhältnisser ginn als haart Terrain bezeechent. D'Vibratiounen an den Impakt vum Gefier kënne beim Fueren op haarde Flächen reduzéiert ginn, dank de Gummi-Rutschen vum Gummi-Rutschen-Ënnergestell, déi och de Komfort an d'Liichtegkeet vum Betrib erhéijen.
Schlussendlech kann en Ënnerlaf mat Gummi-Kuppen a schlaamegen, haarden, sandegen, rauen a mëllen Buedemëmfeld benotzt ginn. Ënnerlaf mat Gummi-Kuppen gëtt ëmmer méi zu engem wichtege Bestanddeel vu ville Bau- a landwirtschaftleche Maschinnen wéinst hirem breede Spektrum un Uwendungen, déi et hinnen erméiglechen, Aktivitéiten an enger Villfalt vun usprochsvollen Terrainen zouverlässeg z'ënnerstëtzen.
Zhenjiang Yijiang Machinery Co., Ltd.ass Äre bevorzugte Partner fir personaliséiert Raupenënnerlafléisungen fir Är Raupenmaschinnen. D'Expertise vu Yijiang, säin Engagement fir Qualitéit a säi fabrécksspezifesch Präisser hunn eis zu engem Branchenleader gemaach. Kontaktéiert eis haut fir méi iwwer en personaliséierten Raupenënnerlaf fir Är mobil Raupenmaschinn ze léieren.
Zu Yijiang spezialiséiere mir eis op d'Produktioun vu Raupenënnerfahrzeuge. Mir personaliséieren net nëmmen, mee kreéieren och zesumme mat Iech.