Гумена гасеничарка 750X150X66 за гасеничен дампер MOROOKA MST2200

Најчесто поставувани прашања:

П1: Зошто да им верувам на вашите гасеници за толку голема машина?

A: дефектот на шина од 800 мм е катастрофален. За да го ублажиме ова, се потпираме на професионална рачна изработка и прецизна верификација за време на процесите на вулканизација и усогласување на челичната јадро.

Наместо да брзаат со производството, нашите техничари рачно го проверуваат поврзувањето помеѓу тешките железни јадра, континуираните челични јажиња и премиум гумената смеса, обезбедувајќи јачина на поврзување што ги исполнува или ги надминува OEM спецификациите.

П2: Каква гума користите за овие гасеници од 750 mm/800 mm?

A: Користиме мешавина од природна гума од највисок квалитет со специјализирани адитиви против сечење и кинење.

Ова специфично соединение е формулирано да се спротивстави на „грубнењето“ (каде големи парчиња гума се откинуваат од камења), а воедно ја одржува флексибилноста потребна за непречено ротирање околу големите погонски запчаници MST-2200.

П3: Колку долго треба да трае еден сет ленти на MST-2200VD?

A: Со оглед на екстремните оптоварувања, добро одржуваниот сет на пруги обично трае 1.200 до 1.500 часа во стандардни услови на земјена/каллива површина. • Забелешка: Континуираното работење на остри карпи или многу абразивен терен ќе го скрати овој век на траење. Правилното затегнување на пругата е фактор број 1 за максимизирање на животниот век на пругата.

П4: Дали нудите резервни делови за подвозјето за MST-2200?

A: Да. Бидејќи истрошениот запчаник може многу брзо да уништи нова гасенична лента, препорачуваме да го проверите долниот дел од шасијата. Нудиме „целосно решение“, обезбедувајќи запчаници за тешки услови на возење, долни валјаци и водечки тркала специјално конструирани за серијата MST-2200. „Купено заедно: запчаници и валјаци за погон MST-2200“.